Question

摩托车冷车与热车怠速相差悬殊是怎么回事?

冷车基本无怠速，热车怠速很高！

Answer 1

摩托车在冷车时，由于发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃，再加上冷车时缸内压力会偏低一些，所以会有怠速偏低、不稳或无怠速情况，这是比较正常的。怠速是以热车为标准的，热车后发动机温度高，混合气雾化好，气缸压力也会升高，燃烧条件改善，所以这时发动机的运转就会平稳，怠速也变的正常且稳定了。如果是在冷车时调了怠速，就会出现热车后怠速过高的情况。冷车时只要配合风门能顺利起动，热车后怠速正常就没事，否则可以检查一下化油器、气门、火花塞等是否有问题。

Answer 2

还是那句话，你认为的热车后的怠速是多少转，如果热车后的怠速偏高，而冷车又没有怠速，以现在这个季节温度判断，这个车有些问题，至于怠速的标准，如果热车状态超过1350转，都不属于正常怠速，超过了这个值，这个车的最低稳定车速会偏高，所谓怠速，大家都能理解，而最低稳定车速，有的人就不一定能理解了，