“穷玩车,富玩表”什么意思?

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九磅仕伍便士
2021-07-13 · TA获得超过1.1万个赞
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“穷玩车,富玩表”意思时穷的人喜欢买车,而真正富裕的人喜欢买表,这句话源于欧美国家,需要结合欧美的文化来理解。

西方人的穷富和我们理解的穷富时不一样的,西方的穷富指身份地位的高低,而并不是简单的指代财富的多少,穷一般指暴发户,富指贵族。

越是上层阿人士,越是喜欢消费实用价值低,性价比低的东西。你买的东西实用价值越高,性价比越高,那么你就越不是上层,越不是有钱人。车的实用价值远高于手表。车的性价比也远高于手表。所以也就有了穷玩车,富玩表这句话。

西方穷人和富人的消费观

在西方,暴发户玩车是很有效用的,但是对贵族来说玩车的效用就很小,因为贵族的主要活动场所在室内,出席各种高端的场面,而不是在马路上开车兜风,打发时间。

显摆之情人皆有之,对于贵族来说,你开什么车在这种高端的社交聚会中,是没人关心也没人看得到的,看得到的除了你的神态气质,外在衣品以外就剩下男士手腕上的手表和女士佩戴的珠宝了

很多贵族不知道自己的是什么车,因为车什么的和他们的资产比起来实在不是他们关心的事。车的打理主要是让几个司机承包了,而其中车的选择,其实标准很单一,就是效仿女王,女王座驾什么,酌情配个相似的座驾。

娜lucky哈哈
2018-05-25 · TA获得超过1.2万个赞
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关于“玩表”这件事,几乎所有的人都听说过“穷玩车富玩表”这句话,然而,却很少有人讲得清为什么,甚至并没有深究其中的原因;一枚不足方寸间的小小机械装置,何以与一辆汽车抗衡,也是令很多人不解。

想必玩车甚至开车的人都知道,车买起来并不是什么负担,有负担的是维修、保养,同为机械感的腕表亦是如此,保养是个很大的难题。

关于腕表的维修、保养,有一首打油诗:

爱表,买起来一瞬间,

保养却难如登天,

放国内,

街头师傅满脸堆笑坑蒙拐骗,

品牌师傅素未谋面一个地一个天;

送国外,

难忍遥遥无期至少半年;

独立制表立画像烧高香,

祈祷身体康健暂时先别成仙;

或许女生更有这样的体会,买东西就是灵感一闪念,甚至不到一分钟刷卡了事。但是买完之后,尤其是用过一段时间之后,越名贵的包包与鞋子,越需要小心的呵护,不小心的刮花或破损都会心疼不已。

而身为机械装置的腕表更是如此,你再谨小慎微的照顾,从到手的那一刻,机械的劳损也是难免,稍不注意的磕磕碰碰更比比皆是,维修、保养,成为了必然。

据我所知,腕表保养一次的价格平均价格在8000左右,尤其在国内,哪怕最简单的换个表带的费用也在3000左右,更别提漫天要价的其他部位。所以当你买表的那一刻,在腕表的身上就会有N趋于无穷大的附加值。

当然,仅仅是花钱能够解决的问题,向来都是小问题;有时候,花钱无门,才是中国腕表维修、保养最大的难题。

在中国每年出售的表何止成百上千,可是真正专业的维修师傅却寥寥无几,更别提在商场里面随便搭个摊子的师傅的手艺了。

现实往往是,自己的宝贝送进去之前,提心吊胆、担惊受怕,如果幸运的话,碰到个好的师傅,修好了心情大悦;如果碰到个半吊子的师傅,并不是修不好,而是平添了新的不易觉察的小毛病,诸如指针安歪了,无缘无故多出一道莫名其妙的划痕,两个针蹭针等等情况层出不穷;而当你发现之后去理论,接待人员反而振振有词:不是我们的责任、有何证明证明是师傅弄坏之类云云;服务的不规范就跟商场导购一样,卖的时候拿顾客当皇上,维修或是退换的的时候反倒都成了爷。

当然,不放心国内师傅的质量,你觉得大可以拿回瑞士原厂维修,可以,如果你能忍受至少半年遥遥无期的等待。想必等表拿回来的时候,你对它的热乎劲早就退散了吧。

更别提独立制表人的表了,许多大品牌的表为了自己的品牌名声,至少在某种程度上还是有保证的,可以放至少一半的心;而独立制表往往数量很少甚至是孤品,不是批量生产的每个作品加入了制表师奇思妙想,表是独一无二了,可是也只能他自己可以“解锁”维修,如果制表师年龄过大,就……

我跟许多表友聊过天,在中国,买表易,维修保养,几乎每个人都有“一把辛酸泪”!

你也可以说,既然保养难,如果没有损坏的情况出现,那不保养就好了!

手表在某种程度上还是要定期保养,以往觉得只要走时准确,就没有保养的必要,然而这样的做法有很多隐患:例如当手表的油渐渐耗光,造成润滑的减少,摩擦系数增大,也会造成对零部件运营的损伤,令金属产生疲劳,增大磨损的几率;再者,手表的油泥积攒过多,也会造成机械的损耗速度加快,减少使用寿命。到时候再维修,更是个大工程。

钟表的维修保养是门大学问,绝不可敷衍了事,专业的师傅绝不会像街头看到的那些技术一般,拿过来就修;他们上班第一件事往往是打磨工具,为了不至于把腕表的部件划伤,每个步骤都做到一丝不苟,这样的师傅在国内真是凤毛麟角。如果你遇到,那真要烧高香了!

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xiangtinghi
推荐于2019-10-14 · TA获得超过1332个赞
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车,是我们现在的代步工具,大马路上多 的是,我们都是在为了车,为了房在奋斗,其实很多人买了车,买了房后,就没什么钱了,看上去开个车很风光,其实养车都成问题。而恰恰是这样的人,越是会在别人面前攀比,需要自己有了什么样什么样的车。
而真正有钱的人他们也要买车,但是他们不会把车的豪华与否当作炫耀的资本,而是纯粹作为一个代步工具,他们在追寻更高的精神上的一种享受。而手表,特别是一款精湛的手表,更是奢华,地位和荣耀的象征。
简单的说吧,车是我们的代步工具,是我们生活的必须品,所以是物质上的追求,
而手表,非必须品,他只是一种成功的象征,精神上的追求
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xiangtinghi
2017-12-28 · TA获得超过1332个赞
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车,是我们现在的代步工具,大马路上多 的是,我们都是在为了车,为了房在奋斗,其实很多人买了车,买了房后,就没什么钱了,看上去开个车很风光,其实养车都成问题。而恰恰是这样的人,越是会在别人面前攀比,需要自己有了什么样什么样的车。
而真正有钱的人他们也要买车,但是他们不会把车的豪华与否当作炫耀的资本,而是纯粹作为一个代步工具,他们在追寻更高的精神上的一种享受。而手表,特别是一款精湛的手表,更是奢华,地位和荣耀的象征。
简单的说吧,车是我们的代步工具,是我们生活的必须品,所以是物质上的追求,
而手表,非必须品,他只是一种成功的象征,精神上的追求
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务醉易t4
2017-12-28 · TA获得超过748个赞
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这么解释吧,一个人能拥有几部车?往多了说也就几十部,就说这几十部全是兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯等这些车,每一辆的价格在百万千万的,总价值才多少?
一块顶级的表的价格也在百万千万,收藏表那可就不是几十了,有可能上百至无限大。
真正的顶级有钱人都低调,只有爆发户和富二代才会炫富,豪车开出去大家都认识拉风,但是顶级钟表认识的人都是有眼力有身份的,社会顶层人士人家玩的是内涵,注重的是修养和风度。看似普通的装束,眼毒的人也许会惊出一身冷汗。
其实穷玩车富玩表的穷和富不止说的是财富,还有一层身份在里边,
开豪车出去撑死是代表你有钱,但是带块顶级的江诗丹顿或百达翡丽出去那可就不只是有钱了。
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