聊聊这台Aion LX(埃安LX)上，最讨老婆欢心的那些点
其实我刚开始决定买一台新能源车的时候，老婆是有点不同意见的。不过她不懂车，也是听风就是雨，觉得网上很多人不赞同购买新能源车，也就觉得不应该买。但是女人嘛，想法来的快去的也快。在我的一番晓之以理动之以情的劝说下，加上去经销商店试乘试驾，她已经爱上了蒂夫尼蓝颜色的Aion LX。
女人这种东西在这种事情上，往往表现的非常感性。老婆是个十足的“颜控”，对设计潮流这种东西是抵挡不住的。另一方面，她之所以同意别人不应该购买新能源车这个看法，就是因为她和那些人也犯了一个同样的错误，就是一概而论而没有分析结合我们具体的用车需求和场景。
设计和豪华感的营
Aion LX的设计，在我看来绝对是目前国内新能源车型中最顶级的其中之一。其实买新能源车型的人，都跟我一样家里不止有一台车。在审美上我已经对大部分燃油车型感到疲劳，但是不疲劳的那一部分，预算又大大超出了我们的接受范围。
Aion LX的原创度非常高，广汽我一直觉得在设计上都有自己独门的见解，并不是一味的追求大众型。
老婆最喜欢的除了非常细腻的蒂夫尼蓝车漆外，就是整辆车的前脸设计，搭配上蓝色的小众和刚硬的线条，营造出一种战斗的气息。
平常周末开车出门，我们一般都是开这台Aion LX，蓝色的车漆本就很少，何况是在一台这样耀眼的SUV身上。很多次我们车停在路边，周围的人都往我们的方向行注目礼，有时候还有搭话的上前来询问车型和价格。
这个时候往往非常有意思，也是老婆这种小女生最得意的瞬间。遇到懂车的，会上前和你攀谈，询问售价和驾驶感受。说实话Aion LX开出去，回头率真的非常高。
除了这一身绚丽夺目的蒂芙尼蓝车漆，老婆对车内的内饰质感也评价很高。当初买车的时候，她并没有太在意车内的用料做工缝线这些，直到有一天我们在坐会他爸的老帕杰罗的时候，她才开始碎碎念，原来都是二三十万的车，做工和用料会差距这么大。
当然跟十多年的老车比这些，也只有女生的视角才能比较得出来。但有一说一，我个人对Aion LX的内饰用料和做工也非常满意。
车厢前排我们最常使用的位置上，几乎我们可以接触到的地方都是软的，而且用了非常多acantara的材质，手感非常好，在一些接缝处你仔细观察的话，你会发现Aion LX的缝线工艺并不比现在的合资工厂差，甚至还有超出的部分。
整个内饰营造出来的氛围有很强的豪华感，同时也有很多广汽新能源的设计元素在其中。
大空间的用车体验 颜控的老婆另一个很满意的地方就是Aion LX的大空间。这种大空间并不只是字面意思上的“大”，而是各个环节都是恰到好处的均衡。Aion LX的尺寸我个人感觉和朋友的汉兰达已经接近，所以它的底子是非常好的。这样就可以确保五座的车型，各个位置都有最大限度的空间。
首先是尾箱的空间，本身就很宽很深的尾箱在放倒座椅后就更能体现出实用性，平时去超市或者宜家购物买到的大件物品，它都可以轻松容纳。周末出游要带的装备也只占用冰山一角。等到未来宝宝出生，这个尾箱也完全满足我们一家三口的日常用车需求。
其次就是车内乘坐的空间，Aion LX的座椅填充是很柔软的那种材质，而且座椅无论是前排还是后排都很宽大，所以坐进去的第一步体验是非常棒的。加上车内空间因为造型的原因本身就有很大的赋予，所以整个乘坐体验是非常棒的。这一点不仅是我老婆这样说，平时同事偶尔也会蹭一下我的车，五座满员的情况下后排并不会局促或者很拥挤。
老婆平时就坐副驾，有时候去和朋友一起出行她就坐后排，她一直比较喜欢坐姿直一点的座椅，不喜欢车厢内太压抑，这也算是当初我选择Aion LX的一个重要的理由。
最后就是一些储物的小空间，Aion LX在设计上就安排的非常到位。车门上掏空的储物格可以放下三四瓶矿泉水。
中控的位置有专门放手机的无线充电位置，上车就可以顺手把手机丢在上面。两个杯架设计的很宽，平时放大杯的奶茶等饮料也不会担心放不下。
中控下方的储物格可以放很多平时不常用的杂物，而且空间很大。不过这里有不好的一点就是没有光线的时候比较难找东西。但一般也不会把常用的东西放在下方的这个储物格。
大空间和高颜值是老婆目前为止最喜欢Aion LX的两个地方，之所以说是目前，是因为老婆现在还没有上手开过这台车，她觉得这台车太大了只有我能驾驭。不过我觉得这台车要比她想象中的好开很多，等以后有机会让她自己实际体验一下，或许Aion LX上的自动驾驶和开起来的轻快感就是让老婆下一个心动的地方了。
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