谁知道启动马达继电器是那个呀
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启动继电器外形有不同的也基本都是一个原理，外壳接负极，电门线接通正极(钥匙点火)以后继电器吸和，红黄两根线接通。
启动继电器可以装在启动机上，也可以装在别的地方。启动机上面有一个控制端，这个端子接入电源正极以后启动机便会启动车辆。但是这个磁力开关吸合的时候会产生很大的电流，开关触点很容易被烧坏。所以用启动继电器来承受这个电流，把其中一根线和总电源并联，另一根线接在启动机控制端上，控制端接钥匙钥匙点火即可。
扩展资料：
启动马达继电器注意事项：
启动马达每次启动的时间不应过长，一般来说在10秒左右为最佳。启动马达两次启动的时间间隔在1分钟左右比较合适，最好大于一分钟。如果连续三次不能启动，此时就应该对发动机、蓄电池、电路线及接线点进行检查。
对于没有过流保护装置的启动马达来说，如果连续三次都不能启动，此时就要让启动马达停止工作，因为启动电流过大，长时间工作此时因电流过大会导致启动马达过热，如果继续强行起动马达，马达就极有可能会烧毁。
参考资料来源：百度百科-启动继电器
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就是上面打着圈的那一个，上面标着“STARTER RELAY”，即起动机继电器。
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图片中左下角是启动继电器。
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03年大众菠萝启动马达继电器是哪一个
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