网上那些不到两百的山地车为什么这么便宜?
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最重要的是品牌的钱,像品牌宣传,和品牌的创建时间的优势,,再有就是山地车的研发的费用,和有些山地车跟明星大咖的合作也是羊毛出在羊身上,而两百多的山地车没有研发成本品牌成本,直接山寨,也没有合作的成本还有材料钱也跟贵的山地车不一样,整体会从重量上体现出来
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一分钱一分货,200元买到的东西有可能这个车的架子都不一定能经受的住。
我侄女之前的时候从网上花了100多元钱,买过一辆自行车。没骑多久,车架子就折了。
质量经受不住检验,那么自然,车子就有它便宜的道理。
我侄女之前的时候从网上花了100多元钱,买过一辆自行车。没骑多久,车架子就折了。
质量经受不住检验,那么自然,车子就有它便宜的道理。
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200的山地车你也敢骑?
我花三百买的平把公路车骑了不到200公里,圈刹彻底变形,自己换的线碟,600公里彻底报废,中轴滚珠破碎,飞轮解体。
后来换了台3500的入门山地,除了1400公里把浩盟的牙盘中轴(中轴出了两个麻点,强迫症不能忍)换成了m670,4000公里正常更换了链条,其他都没毛病。现在一万多公里了。当然,偶尔维护一下油碟,调整一下变速线是必须的。
后来加了台三万的油碟电变tcr,电变,真香,功率计,真香,油碟,真香,碳刀,真香。
我花三百买的平把公路车骑了不到200公里,圈刹彻底变形,自己换的线碟,600公里彻底报废,中轴滚珠破碎,飞轮解体。
后来换了台3500的入门山地,除了1400公里把浩盟的牙盘中轴(中轴出了两个麻点,强迫症不能忍)换成了m670,4000公里正常更换了链条,其他都没毛病。现在一万多公里了。当然,偶尔维护一下油碟,调整一下变速线是必须的。
后来加了台三万的油碟电变tcr,电变,真香,功率计,真香,油碟,真香,碳刀,真香。
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铁皮车懂吗?车架就是薄薄一层铁皮,砸两下就弯了.有个车架断了之后的图的来着不过在原来手机里了懒得找.对于三百多的都是山寨车,真正品牌山地车,起码都是铝合金和不锈钢材质的,就不会生锈,我们很多骑友的车多年日晒雨淋就没有生锈的地方。
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