名爵HS这车口碑怎么样?
2019-01-04
大家好,我是名爵HS 2018款 20T 自动两驱的车主。选择HS还是因为车子外观颜值好看,而且是新款上市,相信各方面都会更好一些,而且配置方面也是相当的不错,看来看去还是选择颜值更高的HS。接下来和大家谈谈这2个月的使用感受,相信能给喜欢这款车的朋友作为参考!
首先,选择这款车的原因就是之一就是HS的外观,前脸镀铬条围绕着满天星的中网连接大灯,显得非常大气。车灯设计流水式的转向灯,大灯也是LED光源,夜间行驶时,亮度杆杆的。不过,这款车外观方面,我最喜欢的还是它MG的车标,很有运动感。
内饰:大部分都是皮质包裹的,悬浮式的大屏和档把上的名爵logo显得很有档次感,中控下方的按钮做得很精致,跟奔驰一样的按键设计,品味十足,还有就是座椅简直让我爱不释手,非常柔软,坐着会让人很轻松,很舒服。
空间:车身不长,只有4574mm,但是轴距有2720mm,后排随便坐三个人不会挤。 储物空间:后备箱也不小,分为上下两层,大件物品和小东西可以分流放。还有就是座椅包裹性不错,对后背的支撑不错,尤其急转鸾的时候明显感觉到座椅侧面对身体的有力支撑。
动力:买车的时候纠结过要买30T低配还是20T高配,试驾了之后我也觉得2OT的其实够用了,起步加速也很有劲,毕竟是SUV也不会拿去当赛车跑。日常用车足够,偶尔超个车还是能满足的。
油耗:现在跑了2个月了,油耗基本在9个左右,有时在8个。虽然说略高一点,不过好好磨合一下,相信后期还会降一点吧!
总结:名爵作为国产车,这个价格是有点偏高,但是我相信有英国血统的它,还是不一样的。总的来说SH的配置还是很齐全的,基本常用的配置都有了,对我来说这车的性价比还是挺高的!
今天给大家拆解的这款车是2018款的顶配车型,30T自动四驱版,因为是紧凑型SUV,那么名爵的在采集成本的时候肯定会有些节省,结构方面也比较简单,那么前悬架也是不出大家所料,的确就是麦弗逊式悬架,不少人认为麦弗逊悬架档次不够高,小编就不在这里一一举例说明,但是也有不少高端的车型采用了麦弗逊式,比如男人的梦想,保时捷911。
名爵HS前悬架的下控制臂使用了两块冲压钢板从而焊接而成,在布局上有倒L型模样,这跟我们比较常见的麦弗逊下控制臂是有一些差别。其中一些小孔的存在保证了车子的轻量化。在前副车架上,名爵HS是一体焊接的全框式前副车架,这种副车架的好处是拥有更高的刚性,车子操控性有很大的提升,而且在被动安全方面,在应对正面小范围偏置碰撞的时候,强度较高能很好的减小溃缩的变形量,对驾驶室的人起到良好的保护。
在后悬架上是多连杆式独立悬架,具体一点就是采用的三根横向控制臂和一根纵向控制臂组成的E型多连杆,这种结构也是非常常见的。名爵HS的简直气和弹簧采用了分离式的不知,能比较少的占用后备箱空间,也可以通过减震器比较长的形成来过滤掉多余的振动,很好的提高了车子的舒适度。