奥迪A7算什么档次的车？评价怎么样？
看奥迪A7是一款什么档次的车子只要看价格就能知道的差不多了，这款奥迪A7是纯进口的车型，指导价是79万到86万直到，加上优惠什么能便宜个两三万就差不都了，所以整个车型试试属于豪华高档车型。
a7这款车的外观方面，采用了prologue概念车的设计理念，圆润的车头加上经典的设计，配合犀利的大灯组造型，气势十足。尤其是六边形的进气格栅，搭配凌厉的线条设计，整体呈现出的视觉冲击力极强。车尾部，贯穿式的尾灯组造型，辨识度极高。
而内饰方面也是非常奢华并且简洁，没有很繁杂的一些功能和装饰，给车主的感觉就是时尚感与科技感非常强。多功能方向盘非常实用、12.3英寸数字液晶仪表高端上档次、10.1英寸、8.6英寸的中控触摸屏，科技感十足，并搭载了奥迪最新的MlMl多媒体交互系统。上方触摸屏控制多媒体系统，下方触摸屏控制空调与座椅的调节。
最后就是动力方面，A7搭载的是一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为250kW。这种功率的发动机肯定是在动力方面没什么问题了传动方面，搭载的是一台7挡双离合变速器，并配备了quattro四驱系统。
总的来说这款车还是很不错的，在档次方面还是很符合要求的。
奥迪A7的市场定位是运动型四门Coupe轿车，同级别的竞争对手有奔驰CLS、宝马5系GT、玛莎拉蒂Ghibli、捷豹XF等，虽然它们都属于豪华运动轿车，但档次也是高低之分的。按品牌效应来说，奥迪A7与奔驰CLS、宝马5系GT同一档次，而像捷豹和玛莎拉由于在国内的受众群体并不多，所以整体品质不如德系。
如果奥迪A7发展
实现国产化，其中最头疼的对手就是奔驰CLS，作为奥迪A7的老对手，完成换代之后的CLS并没有太多改动和亮点，如果奥迪A7实现国产化，那么在价格上就可以取得很大优势，这样一来不仅是对于奔驰CLS的造成冲击，还会对其他豪华轿车品牌产生影响。
鉴于国内对加长版车型情有独钟，奥迪A7可能会面临一种尴尬，集轿跑车的运动优雅、豪华轿车的舒适性与旅行车的实用性于一身的奥迪A7如果推出加长版的话，那就意味着要牺牲掉其个性化风格，相反则不能再中国得到更多消费者的青睐。所以奥迪A7的国产之路还是任重道远。
设计最出彩的我认为有两个：前后的矩阵大灯，虽然带舒适进入，但买了这么久了，还是忍不住每次靠近时候手动解锁，动画效果白看不厌。然后有了这套LED矩阵大灯，我终于可以吊打全网远光狗，让他们知道什么叫 人造太阳 。
另外一个就是A7的双腰线，之前我很喜欢奔驰C的双腰线。A7的双腰线设计水准更高，下腰线刀削斧砍般的凌厉，拉低车的视觉高度，跑车感十足；上腰线相对柔和，在后轮处张开与宽体设计和一体式尾灯融为一体，让整个车的后部有游艇感十足。
