现代菲斯塔值得入手吗？保值率怎么样？
现代菲斯塔值得入手，菲斯塔这五年的平均保值率在汽车之中排为第337名，在汽车整体保值率处中等水平这样。
现代的菲斯塔是2019年出来的一款车，这款车主打的元素就是运动风格，看它的车架就给人一种强劲的感觉，充满运动的，既然充满运动，所以肯定是适合年轻人买的。自从菲斯塔上市以来，人们就说菲斯塔是思域的最强对手。它的外观设计和动力上给人的感觉就是惊艳。
菲斯塔搭载的1.6T涡轮增压发动机，最大功率204马力，最大扭矩265牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。这套动力系统爆发力十分强，百公里加速时间仅为6.79秒，比1.5T思域还要快。
扩展资料：
汽车选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
菲斯塔目前新车上市，二手车不多，所以保值率方面看不太出来，不过以韩系车的风格，保值率都不会太高，但这并不妨碍菲斯塔成为一款非常值得购买的车。
菲斯塔的外观非常前卫运动，并且富有激进的攻击性，整个前脸看上去像一条鲶鱼，但是全LED大灯看起来杀气十足，目光凶狠。下方的前保险杠原厂就带有一种性能改装范。侧面采用溜背设计，也是为了强调运动感，双腰线的设计使得后轮拱附近充满肌肉感。车尾设计同样漂亮，上翘的小鸭尾、细长的贯穿式尾灯、黑色散热网装饰、双边共两出的粗壮排气，都在向人们展示不俗的运动感。
内饰部分同样充满激情，握感非常好的方向盘的平底非常长，不像别的厂商只是削平一点点意思一下，并且加入了红色饰条，同样的红色饰条还出现在了档把和座椅上，全液晶仪表盘在运动模式下会变成红色主题，最亮眼的当属红色安全带，这可是保时捷和宝马i8这种级别的车玩的把戏。但是唯一的败笔就是这个中控大屏，原厂愣是做出了后期加装的感觉。
作为一台偏重性能的轿车，菲斯塔的后排只能说够用，好在地板隆起较小，实际体验下来中间座位仍然不能长途坐人，因为没有中央头枕，而且两边座位的头枕也是固定式的不可调节，而且受到溜背造型的影响，头部空间也不够充裕，个子高一点的乘客很容易顶到车顶棚。不过说了这么多，买菲斯塔的人谁会在意后排呢？
在意的当然是这台发动机了，这台发动机来源于现代小钢炮飞思，动力非常强劲，看得出来这次现代为了对付思域是有备而来。实际体验下来这台发动机的表现远超预期，它完全不同于某些标榜性能的家用车一样就是加速稍微快点，而是完全的性能车表现，推背感无处不在，悬挂也是支撑非常到位，而且匹配的双离合变速箱竟然平顺性与思域的CVT不相上下，听起来违反常理，但事实就是如此。
所以综上而言，菲斯塔的确是有能力与思域正面硬刚的，它带给你的驾驶感受绝对是颠覆性的，如果你是对于驾驶有激情的年轻人，菲斯塔绝对非常值得入手。
现代菲斯塔值得入手，车子的性能不错，价格也优惠，保值率也挺高的。
首先在动力方面，因为买的是中高配车型，价格在16万左右，高功率的发动机确实它最大的亮点，百公里加速仅需要7.5秒。而且如果没有场地限制的话，这一款车比思域跑得快。
其次就是在配置方面，这一款车最令人尴尬的就是，16万的价格还没有买到定速巡航，还有换挡拨片。主动刹车，还有车道偏离预警等，也只有在顶配车型当中才有，所以说配置还是比较糊弄的。
油耗方面倒是让人觉得挺省心，正常情况下油耗在8.6L左右，过了磨合期之后，可能还会再降低，估计能稳定在8L左右。毕竟跑得快，油耗自然也不低。最后就是空间表现方面，之前觉得买思域不够大，但是没有想到，菲斯塔的后排更小。
很多人都说菲斯塔后排空间大，很明显就是此地无银三百两。作为一辆运动化的家庭轿车，尺寸不大，空间怎么会表现得非常优秀呢？在后排坐两个人还行，如果三个人的话，就显得有些挤了。
所以说，很多车主表示这一款菲斯塔，非常的适合“单身贵族”。因为车内空间表现比较小，但是运动化的造型，还有动力，确实能够满足年轻消费者。
现代菲斯塔现在值得入手，保值率还可以，挺高的。
内饰：
1、作为一辆家用车来说空间不足，作为一辆轿跑来说空间恰好够用。在评价菲斯塔的空间前面，车宇世界认为我们首先需要定位好菲斯塔的定位。
2、不同的车型我们有不同的标准。轿跑的标准自然和普通家轿标准会有些不同。从轿跑的定位上来看，菲斯塔的空间在这个级别里算是将就，没有达到很宽大的空间，颇显拥挤。
动力：
菲斯塔提供1.4T和1.6T低/高功率三动力输出，最大功率分别为140马力、190马力、204马力，峰值扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间仅需7.6秒。
车身尺寸：
该车型的长宽高分别为4660mm/1790mm/1425mm，轴距为2700mm。配上Fastback溜背式车身和分段式双腰线设计，展现了LA FESTA菲斯塔极富冲击力的动感身形；更短的前悬、遛背式的车顶造型搭配上从后门把手延伸出的犀利线条都使得该车型富有运动气息。
现代菲斯塔现在还是值得入手的，至于保值率因为是韩系车的原因，保值率应该不会太高。
这款车的外观非常帅气，开出去非常的拉风，这点确实不可否认，现代菲斯塔延续了韩系车一贯高颜值的特点，整车的前脸设计非常的夸张，给人一种十分强烈的视觉感，车身侧面非常的修长流畅，双腰线的设计非常到位。非常具有运动感。
动力方面在飞思的基础上升级的1.4T和1.6T发动机，1.6T的涡轮增压发动机分为高功率和低功率两个版本，其中低功率版本最大马力为190匹，高功率版本最大马力为204匹，与之匹配的均是7速双离合变速箱，百公里加速的时间仅为7.6秒匹配7挡双离合变速箱。
在舒适性以及空间表现上可以看出菲斯塔在长、高方面均领先于本田思域。在乘坐空间方面两款车相差并不大。菲斯塔前排座椅配置丰富，座椅采用缝线、打孔工艺，主副驾标配座椅加热且选装了通风功能，这无疑是加分项，菲斯塔还采用了多连杆式独立悬架，同时也提升了舒适性。
内饰上菲斯塔前排座椅配置丰富，座椅采用缝线、打孔工艺，主副驾标配座椅加热且选装了通风功能，10．25寸大屏＋百度智能网联2．0系统。这也给驾驶者带来了更多的驾驶体验，
