宝马奔驰奥迪哪个好?
各有各的好。
宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系，为了追求操控，每一款车基本上都是的50：50的重量分配。
奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。
奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱，而且买来家用完全没问题，舒适性以及保值率都是比较好的。
扩展资料：
车型比较：
一、奥迪
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德州拆银国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
二、宝马
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列。
M是宝马御隐的册宴高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。
三、奔驰
内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机，最高输出马力为193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小时的加速时间只需6秒，极速237公里/小时。
同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作，为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压，从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。
参考资料来源：百度百科-奔驰
参考资料来源：百度百科－宝马
参考资料来源：百度百科－奥迪
我觉得奔驰、奥迪、宝马这三个绝没型品牌当中，奥迪是最好的，而且奥迪也是最值得购买的，虽然奥迪在国内被黑得很惨，而且奥迪也用了一些比较有争议并猜的技术，但是只要是懂车的人，应该都会发现奥迪的车型是最均衡的，而且是综合实力表现最好的。
奥迪虽然是大众旗下的一个品牌，而且奥迪和大众在某些技术方面也是共用的，但是这并不代表奥迪就是大众的换标车型，不管是哪一款奥迪的察坦车型，变速箱和发动机都是跟大众有区别的，而且奥迪在做工和质量的品质方面也是明显好于大众的。
奥迪的车型无论是在外观还是内饰的设计方面，都要比宝马和奔驰更加均衡一些，也就是更加符合大众的审美，可以说是老少皆宜、男女通吃的水平，特别是奥迪的车灯方面一直都是最先进的，奥迪的内饰造型在BBA当中是最有科技感的，而且奥迪也是一直都在最前沿的，比如全液晶仪表盘方面，奥迪就是完全领先于宝马和奔驰的。
奥迪在发动机和变速箱方面的技术水平也要比宝马和奔驰好得多，奥迪的发动机采用了很多非常先进的技术，包括双喷和智能滑行系统，不仅能增加发动机的动力输出，还能再很大程度上降低油耗，奥迪的双离合变速箱也能提高车里的动力响应，同时也可以降低油耗，所以只要去对比一下同级别的BBA车型，就会发现奥迪是相同动力下最省油的。
奔驰奥迪路上跑，宝马放家当个宝。想要舒适奔驰好，格调方面奥迪高。宝马现在有点少，性价比上不太妙，总而言之一句话，各有各的优势。但如果是现在的话，个人比较推荐奥迪。
一.性能方面
不知从何时起，宝马、奔驰、奥迪彻底成为了同级别的豪车，且让众多想要买“牌面”车的朋友难以抉择。事实上，作蠢纤卖为十几年前真正意义上的豪车，如今的BBA已经开始走平民化路线，20万、30万级别的车型不再是少数。而纵观这三个品牌，如今也算是各有所长。单就性能上来说，奔驰依然是当之无愧的BBA之首。但与宝马和奥迪之间的差距已经小到可以忽略不计，所以如果你非常在乎一辆车的性能或是潜在的改装能力，还不如买辆高尔夫R，相信我，你会拥有无限的想象空间。
提及外观，BBA其实恰好符带逗合了不同年龄段爱车者的审美需求。奔驰C系适合20-30岁之间个性张扬且喜好夸张设计感的年轻人。如奔驰CLA220、C200等，都是这样的车型，且价格均在30万左右落地。
而奥迪则更偏重于职场，近些年的奥迪几乎成了一个人展示自己成就的标杆，想让朋友一眼就能看到你的优秀吗？来辆奥迪A6吧（手动滑稽）。
反观宝马，走家庭风的宝马更注重内饰的颜值，而在外观上始终还保持着多年以来延续的保守风格，不像奔驰，从S600到C系车跨度大到让人难以想象是一个品牌出产的。所以按如今的销竖启量来看，宝马反而在BBA中落了下乘。
如果说前两方面单纯是在满足爱车者对车辆的基本要求，那么油耗就是每一个买车的人都必须考虑的问题。所谓买得起车、养不起车，就与油耗和保养相关。
在这一点上，宝马的表现反而是最好的，百公里油耗相比较于奥迪和奔驰低了不少，与很多国产车都有一拼。奔驰的表现几乎可以说是最差，“一脚油5块钱”的称号不是白给的，“专用费油车，你值得拥有。”至于奥迪，百公里油耗符合其本身品牌价值且没有丝毫逾越，勉强算是中规中矩吧。
但是在保养上，如果你的爱车经常会出现剐蹭，那么奥迪最好就不要考虑了，作为“长在灯上的豪车”，奥迪的灯要比车还贵，40万的奥迪A6光俩前灯就得5万开外了，这要是刮一下还找不到人赔偿，也真是够你受的。
总的来说，BBA虽然还是同一级别的车且都有中档车的车型，但各自主打的人群各有不同，消费者要根据自身情况来购买，而不是单纯的根据网上那些恰黑钱的写手写的软文来进行判断，毕竟软文这东西在2020年早已不是什么稀罕东西了。
我认为德系三大豪华品牌当中，宝马是最好的，宝马在北美市场的销量也是BBA当中最高的，其实宝马相比于奥迪和奔驰来说，特点是最为明显的，因为宝马一直有着自己的品牌理念，设计车型的时候也都是符合宝马的特点的，所以蓝天白云才会成为很多人心目中的梦想车型，这就是因为又宝马的信仰。
宝马的最大特点就是运动感，运动感分为动力和操控两个部分，只要是宝马旗下的车型，不管是哪一个级别的车型，包括紧凑型车到大型车，紧凑型SUV到大型SUV，对比同级别的奥迪和奔驰的车来说，宝马的运动感都是最强的。
宝马的运动感源自于宝马的发动机和变速箱技术，同时也要归功于宝马的车身比例分配，比如宝马3系就一直保春猜凳持着50比50的重量分配，这样的好处就是可以提升车辆的操控极限，宝马的发动机在动力输出方面非常线性，而且采埃孚的变速箱也已经跟宝马合作非常长的时间，因此宝马在发动机和变速箱的匹配方面做得也很好，宝马的方向盘指向非常精准，这也是保证宝马有很好操控的一个原因。
比起奥迪的前驱车，宝马的大部分车型都是后驱的，后驱的车也能带来更多的可玩性，比如后驱车可以比较容易进行漂移等等，同时也能增强车辆的运动感。
如果说对比奥迪和奔驰来说，宝马旗下的哪一款车型最扒旅值得购买的话，我觉得应该是宝马3系，这款车基本上已兆中经把宝马的特点诠释的非常完美了。
宝马、奔驰、奥迪各有各的优势。
宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系，为了追求操控，每一款车基本上都是的50：50的重量分配。
宝马作为高端汽车品牌，不仅在国内的新车市场祥镇昌占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手旅指车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。
奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。
奔驰车，不但质量无可比拟，而且车系齐全，目前主要生产C级车（中档轿、跑车）、E级车（高档轿、跑车）、S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（SUV越野车）。
奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱，而且买来家用完全没问题，舒适性以及保值率都是比较好的。
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标志含义：
奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。从1932年开始，无论奥迪公司的组织结构如何变动，四环车标都没有发生任何改变。
B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。
因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
戴姆勒公司申请登记了“三叉星”作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。谨扒
奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道
参考资料来源：百度百科-奥迪
参考资料来源：百度百科-宝马
参考资料来源：百度百科-奔驰
