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烧机油四点共性原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换;
3.机油更换周期过长;
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助:
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了,那么考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换;
3.机油更换周期过长;
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助:
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了,那么考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
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严重的话是要大修或换发动机了,当然是要备案的。3系本身比较容易烧机油,你可以先用好机油试试看,没有效果再去修。我x3首保出保后就是用GT魔力红保养,因为是四类PAO基础油来的,清洁能力很好不容易产生油泥积碳,而且润滑效果好我驾驶是比较激烈的发动机一直给我保护得挺好的,虽然以后不能杜绝烧机油,但能帮我减轻也是心满意足了。
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要高端的机油那就选PAO基础油,比一般的全合成机油都要好。我宝马原来换的嘉实多极护,动力提升和噪音改善还算可以,但是动力跑五千公里就能感觉衰减,最多七八千公里换。现在换的是GT魔力红机油。换完车子超级静音,动力一下提上来,效果远远超过其他机油。另外,动力能跑10000公里才衰减,15000公里换。
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宝马原厂机油其实挺不错,烧机油这个事原因太多了,当然换个高品质的机油肯定对发动机健康有好处。自己保养换的GT魔力红机油,烧机油之后换的,动力要改善不少。
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烧机油通过换个好机油是能改善驾驶体验的,我老三系烧机油就是换了全合成的GT魔力红机油改善的动力,PAO的四类基础油,虽然得多买1升备着补机油,但好在可以15000公里换一次,比用其他全合成机油动力和静音更好。
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