省心省钱,白色帝豪GSe车主前来报到,谈谈自己的用车感受

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2020-05-27 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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GSe这款车用了也好长时间了,关于这款车我是有很多想说的东西。但奈何本人文采不大行,就一直憋着憋着,憋了好久,今天趁此机会好好说说。 各位看官,老司机,轻喷!
我家的白色爱车,都说白色车耐脏,但咱的观点就是要保持绝对的干净。看着心情也舒坦。
话说当初买车的时候,也看过不少自主品牌的电动SUV,像宋EV,还有荣威的ERX5,这些车我也都试驾过。但是从续航来说,我还是更倾向于帝豪gse,毕竟电动车的续航是关键要素。
密闭式的前年,三条环绕式的镀铬造型,也算是家族设计的一个延续吧。毕竟好不好看这个东西,还是个人看法多一点。我觉得好看就可以了。
说到大灯,就要表扬下它的自动头灯和延时关闭的功能了。有时候晚上下班容易忘记开,这个就自动打开了很省心,而且到家之后停小区之后,延时关闭功能也可以照明,尤其前段时间小区重新铺地面砖,没这个就得用手机了。
造型简约流畅,看着好像很小巧,但咱是台实打实的紧凑级SUV。
GSe的配置还是很不错的,像一般这个价位的车,很多都是主驾驶一键升降。但是gse这边就是四门一键升降的,而且后视镜还带加热,阴雨天的特别实用。
忽略我有点浮夸的坐垫,都是为了凉快。原车座椅其实腰部支撑这块还挺好的,但是加了个这种椅套就很平了,所以就加了个腰托。
三幅式平底方向盘,自己缝了个皮套,发现自己还是个手艺人,就是最下边收尾不大好。
车里面的储物空间还是比较多的,中间这块,有放手机的位置,还能放水。其他的储物格也比较多。
这里说下动力和续航吧,电耗这块我算了一下,基本上在百公里14.3kwh左右,还是很可观的,一般上下班的话,每天不到50公里,一周一充没问题。再就是外出有快充,半小时就可以到80%的电量,啥里程焦虑不焦虑的?没有的事。
后排空间也很宽敞的,两米七的轴距毕竟在这里摆着。我身高175后排腿部两拳富余,头顶就更不用说了,SUV比轿车好太多。
总的来说,这台GSe还是很让我满意的。省钱是必须的,电动车就这个优势。然后各方面也很省心,开了这么久了,该保养保养,啥毛病也没得,电池八年十五万公里质保,心放肚子里就行,尽快开没问题。
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