荣威RX5 MAX的选择与感受,但依旧显得铿锵有力
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2020-05-18 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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本人提的是2019款 1.5T自动智能座舱豪华型。这款车在2019年上市的时候就有所关注,因为自己本身是上汽集团的供应商,在新车刚上市的时候也是被各个上汽的员工朋友圈里刷屏了,再加上之前也一直在上海出差,大街上荣威的车还是很多的,身边的同事也有买RX5MAX的,听同事说各项参数在同级别里很不错的。但是由于之前一直全国出差,所以暂时也买不了车。今年5月份结束了这段出差的生涯,想着也该给自己配个车,首选就是RX5MAX,同级别的其实也看了很多,比如新出的CS75PLUS,造型很新颖,配置也是很全,价格比RX5MAX稍低,但是我个人认为CS75PLUS的造型与内饰过于年轻了,不太适合自己,自己还是喜欢RX5MAX这种沉稳的造型。我选车的另一个需求就是空间,所以轿车也是不再选择范围之内,最终想来想去还是RX5MAX符合自己的要求,后座和后备箱的空间都很大。所以五一期间就去沈阳吉鑫伟业荣威4S店去看了车,当天也很痛快的和销售讨好了价格,直接就订了车,等到6号的时候就直接去店去提车,4S店人员办事效率很高,当天下午车就开走了,8号就开车去上班了。 接下来说一下这个车给我的整体感觉: 这辆车的外形很犀利,轮廓很大气,线条走向都很有力量感大灯和进气格棚的设计很有特点,在 众多的SUV当中,一眼就觉得荣威RX5MAX很别致。侧面造型延续了前脸硬朗的设计风格,平直且富有力量感的腰线贯穿车身前后,虽然没有贯穿前后门把手,但依旧显得铿锵有力。 车身尺寸长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm,无论各项数据都对得起“MAX”的称号,不仅让外型看上去更加霸气,也为车内赢得更加宽敞舒适的空间。 关于中控,12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸2.5D四曲面中控屏算是内饰中最为吸引人的部分,而这样的设计也是非常符合当下年轻人所喜爱的。同时,中控屏幕内部则配备智行3.0系统,在操控和功能方面有有充足的保障,斑马系统的语音识别功能准确率也是很高,在开车的过程中导航或者打电话开空调等等也显得更方便; 油耗方面正常上下班,最低也是开出了6.4l/100km,平均大约在7L吧,发动机动力支配很平均,油门响应很及时,输出很线性,家用是肯定没问题的。 关于噪音,主副驾驶的玻璃是双层的,中间夹着有机玻璃,这样可以更好的达到静音。无论是在市区行驶还是高速,车辆的NVH都表现良好 最后一点就是安全性,也是选择RX5MAX的原因之一,中保研的测试成绩,在模拟日常可能发生事故概率最高的低速碰撞、正面25%偏置碰撞、侧面碰撞三个细分项目上,该车型除了在维修经济性(低速碰撞评价指标之一)方面表现较差之外,其余均拿到“优秀”,这个成绩可以说也是很理想了,而且RX5 MAX的侧气帘和侧气囊是全系标配,这一点要比很多合资品牌都良心许多。 话不多说下面放图:
刚洗完车
买完车去出差
油耗还可以
周末出去逛了逛
以上,就是本次分享的内容
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