钣金工作的主要流程包括什么?

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呼和浩特万通汽修学校
2020-11-04 · 百度认证:呼和浩特市万通汽车职业培训学校
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呼和浩特万通汽车学校,隶属于全国著名的东方教育集团,始建于1988年,是国家紧缺型汽车技术人才培养基地、汽车行业协会理事会员单位、中国最受校企欢迎教育培训机构、中国著名汽修教育院校。
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钣金工作主要流程:钣金工作主要流程可大致分为:
1:车体拆装
2:车体校正
3:车身修复
而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念
1:汽车工种
2:汽车车体
1:汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件,美容,特殊修复行业不包括在内。
对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统,去除全车引擎驱动制动转向系统,去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。
2:车体总成(这是一个通用的配件名称)包括:车身钣金件(金属件)汽车玻璃,全车灯具,全车内,外装饰件及把手,座椅及附属件,车锁机构,车窗密封及升降机构,车门及前后帆盖的连结活动机构,的总和。也就是说,当您的爱车出现玻璃破碎,门锁失灵,装饰件损坏等问题时,要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种!
由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件,机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直,曲线性(极大影响车身美观)也要高度依赖车体钣金的误差值,所以,钣金车体以及修复,成为了汽车行业一个无硬性标准,无自动工具,无法直观传授的纯手工工种。
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正德致远

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汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作。
简单一点说,就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障,就需要钣金修复和喷漆了,要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。
说直接点,就是如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序了。
汽车钣金的工作流程
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钣金工作主要流程:钣金工作主要流程可大致分为:
1:车体拆装
2:车体校正
3:车身修复
而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念
1:汽车工种
2:汽车车体
1:汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件,美容,特殊修复行业不包括在内。
对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统,去除全车引擎驱动制动转向系统,去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。
2:车体总成(这是一个通用的配件名称)包括:车身钣金件(金属件)汽车玻璃,全车灯具,全车内,外装饰件及把手,座椅及附属件,车锁机构,车窗密封及升降机构,车门及前后帆盖的连结活动机构,的总和。也就是说,当您的爱车出现玻璃破碎,门锁失灵,装饰件损坏等问题时,要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种!
由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件,机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直,曲线性(极大影响车身美观)也要高度依赖车体钣金的误差值,所以,钣金车体以及修复,成为了汽车行业一个无硬性标准,无自动工具,无法直观传授的纯手工工种。
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钣金工作流程
1.接到派工单后首先检查车身外表是否有花痕及其它有无损伤,室内是否有贵重物品。
2.确认维修项目及估计维修时间。
3.损伤件的诊断和确认。
4.按维修项目进行作业,完工后并作自检。
5.自检完后送与车间质检后交给喷漆作业。
钣金检验标准
1.应按北京现代的车身尺寸手册要求修复事故部份
2.按北京现代的维修手册要求安装各类部件
3.间隙要均匀
4.事故部位修复后表面要光滑无明显凹凸
5.安装过程中无错装漏装
6.折装过的部件需工作正常无明显卡带
7.路试无异响
焊接检验标准
1.焊缝要平直
2.无假焊无漏焊不能脱焊
3.焊点大小形状一致间距一致
4.密封性好
5.不能有焊瘤起泡等腰三角形缺陷
大梁校正仪的使用流程
1.在维修作业前先把大梁校正仪升高,把活动机座用横拉杆,直栓固定。
2.大梁校正仪放下一边把维修车辆开上校正仪,并加以固定。
3.按维修项目的损伤度用大梁校正仪的各种专用工具进行操作。
4.纵向测量尺,塑料螺丝不能扭得太紧,而损坏伸缩尺,松开量柱底座时不要旋转螺丝多过一转,否则防滑件会脱离螺丝。
5.要检查区确保防滑件的正确位置。
6.为了达到理想的准确度,必须确保所有的滑件接触面的清洁。
7.在使用米槽时,校正的定位夹具高度按所需要求相对应,按照米槽的图纸所定高度调整。
8.要上紧定位夹具。
9.完成校正后就可以用来检测受损的部份。
喷漆工作流程
1.接到派工单后,先检查车辆的损坏程度,作相应的准备。
2.首先把维修车辆损伤点进行磨光打平.除锈。
3.喷上防锈漆并打上原子灰用干磨机加入磨光。
4.进喷漆房喷上底漆后检查并填补沙眼。
5.喷上面漆并进行打腊抛光。
6.车辆竣工后作自检并交给车间质检。
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天启星辰666

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汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作。
简单一点说,就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障,就需要钣金修复和喷漆了,要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。
说直接点,就是如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序了。
而汽车喷漆,是一种汽车美容手段,是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的作用。
汽车底漆又叫防锈底漆,即底涂层用漆,它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀,增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。
所以简单总结就是,如果你的车身有外观损坏和变形,就需要汽车钣金。如果只是单纯的想增强汽车的耐磨耐腐蚀性能,就可以选择喷漆。
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甜心小心肝dtNN

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1、设计部门根据要求设计出钣金加工的零配件图片,并且以3D的形式一一展开表现出来,方便加工部门加工,并充分展现出钣金件的具体结构。
2、对所下发的零配件图片进么下料加工,下料的方式有很好,具体可分为:剪床下料、冲床下料、CNC数控下料等;
3、压铆时要注意其方向,可通过冲床或液压铆机来对钣金进行压铆。
4、焊接要牢固,焊接时要在焊接面打个凸点,使其焊接时能接触到平板表面,焊接时要保证其焊接时间以及压力等因素。
5、钣金的成型加工:主要就是对钣金进行折弯、拉伸,折弯的加工顺序主要是由内而外、由小到大、先折特殊情况再折一般形状的优先顺序加工。
6、表面处理:近根据客户的要求在钣金表面镀成一种保护膜,增加烤漆的附着力 通过激光切割机的自动化操作,使钣金加工技术得到更一步的改变,实现了无人化操作,即节约了人力成本,又大大提高了生产效率,提高了生产数量,对钣金未来的发展,起着显著的作用。
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