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大众全球首款发光LOGO车型，新辉昂亮相广州车展，取消3.0T引擎

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上汽大众2021款 辉昂已经在11月19日（也就是在2020广州车展前夕）正式上市销售，指导价区间为34.00-44.60万元。日前，新款辉昂在本届车展中亮相，新车取消了3.0T车型，全系搭载2.0T发动机，同时空气悬架也得到下放。

外观方面，新车为中期改款车型，基本延续了老款辉昂的设计风格。值得一提的是，新车是大众全球首款搭载发光车标的量产车，前脸换装了可发光的大众LOGO，并在格栅上方加入了一条LED灯带，点亮后的整体视觉效果十分出色。

另外，新车对于格栅内部构造也有所调整，同时前包围两侧镀铬饰条得到简化，看上去更清爽。

车身侧面并没有太大的变化，不过将提供18英寸和19英寸两种规格的轮圈，较老款车型增加19英寸的尺寸。新车长宽高分别为5074/1893/1489（1463）mm，轴距达到3009mm，整体尺寸与老款没有变化。

车尾来看，新车升级了尾灯造型，针对灯腔内部结构进行了简化改进。此外，新车较老款车型新增了3种车漆可选。

进入车内，可以发现车内依然是大众经典的设计风格，不过配备了新造型的7英寸液晶仪表和9.2英寸的中控液晶屏，支持CarPlay和CarLife功能。

虽然外观依然采用了“套娃”的设计，看上去和普通的大众似乎没什么特别大的区别，但是车内可以说是“别有洞天”。根据不同车型，新款辉昂将提供无钥匙进入/启动、360度倒车辅助影像系统、PVB静音夹层玻璃、四区空调、电动座椅记忆功能（驾驶位）、后排座椅加热/通风/按摩、丹拿音响、车载冰箱、后排小桌板、电动/感应后备厢、电动后备厢位置记忆等配置。

值得一提的是，原先仅有3.0T车型才配备空气悬架，但新款辉昂除最低配外，其它两款车型均用上了空气悬架（支持软硬调节和高低调节），更好地提升了驾乘体验。同时作为一款“高端大众”，新款辉昂也继续使用了全车电吸门，只不过最低配车型依然没有配备。

动力方面，新车没有保留老款的3.0T机械增压发动机，而是全系沿用了老款的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力、峰值扭矩达到350牛·米，传动系统仍匹配7速双离合变速箱。这款发动机也是大众旗下的明星发动机，其工信部百公里油耗仅为6.8L/7.1L。

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