长安CS75 PLUS销量十分高，它都有哪些优点？
这辆车的外观是“霸气”一词。有人在装车几天后问停车附近买了什么牌子，不知道的推测都误以为是豪车。4S店送了镀金和玻璃膜，没有底线的设计非常漂亮，红色底线突出年轻时尚，碳纤维的侧面线条突出运动感，阳光耀眼帅气，与我的帅气相称。值得吐槽的是，网下两边的导风槽是假的。因为完全是为外观设计的，到时候总比放真正的导风槽好。二、装修。如果外观高档的话，室内装饰很豪华，也很含蓄。虽然这配色不低。装饰是高级车构成，明亮庄重，年轻，不失气氛，不失时尚，不失成熟。别说空间了，还有一些后排和行李箱。行李箱空间很特别。
后座可以完全平放，平坦的空间是我的身高180在里面睡觉不是问题。燃烧的感觉，座椅确实有点硬，但完全没有网网不舒服的感觉，乘坐空间也足够大，身高185以下的身高没有掠过的感觉，后排没有中央凸块，长腿也可以随便放。由于最近的天气原因，无法评价网络全天候装修中的气味。新车里也有味道，但现在好多了。早期4S卖场送了甲醛，还没测试过，不知道有没有效果。这辆车只有主驾驶有电动调节，副驾驶手动调节，副驾驶大部分是坐妹纸，手动调节有点不满意，可以说是小槽点。值得吐槽的是，踢得真的很卡。主要是刚启动的时候，作为十几万辆车，这一点可以忽略。
但是，网络电动车重启、碰撞、屏幕确实没有见到。第三，驾驶的感觉。先说动力，开始确实是小鲜肉，但我觉得和驾驶习惯有关。毕竟，加快初学者[大]的速度目前问题不大。一个小问题是，以前发生了60多个车身抖动，70多个也没有颤抖，但并不总是出现，4S店也不知道原因。动力真的很足。一不小心就超速了。[汗]应该说是适应性巡航。做得很好。只是对行人、横向交通工具、突然插入的病道缺乏车警报，红灯前没有车的时候必须刹车。别指望他自己停下来。不要问我为什么知道噪音，因为导航没有更新系统，所以车现在是腾讯的。导航真的不太好。在逆行的路上航行了好几次。期待更新后的高德体验会更好。我现在在手机上使用高德。
长安CS75 PLUS在国内的关注度和热度仍然很高。网上很多人已经把CS75 PLUS作为国产小型SUV的“标杆”，为什么这辆车在国内这么受消费者欢迎？原因有很多。第一，这辆车有长安品牌的增强。其实不难发现长安品牌旗下的车型。在国内的口碑还不错，该品牌旗下的车型不仅在产品力方面比较突出，在价格方面也相对亲民。其次，长安CS75 PLUS本身的实力从汽车的外观来看，采用了长安PLUS系列家族式设计风格，看起来是时尚年轻的运动。
1、CS75 PLUS的内饰设计和外观风格保持着高度的统一，红色内饰自然最受消费者欢迎。另外，CS75 PLUS还融入了当下流行的双联屏设计，让整车在科技感的营造上不落下风。
2、配置丰富，性价比高，拿1.5T自动尊贵型举例，13.19万的指导售价，配备了6个安全气囊、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动尾门、无钥匙进入等配置。而胎压显示、疲劳驾驶提示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、一键启动、远程启动、真皮方向盘、全液晶仪表、仿皮座椅、12.3寸中控液晶屏等驾驶辅助配置和舒适性配置更是全系标配。
3、动力充沛，CS75 PLUS在三大件方面的表现也获得了车主的肯定，其分别搭载1.5T和2.0T两款蓝鲸发动机，其中1.5T发动机最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，2.0T发动机最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，这样的动力参数可以说相当优秀
