奥迪A6发动机经常会有低速行驶异响的现象,应该怎么办?
轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨汽车在行驶和滑行时,前轮轴承的噪声不变,如保持车速不变而稍施制动,可使轮载轴承减少部分负荷,从而可减弱噪声,即可发现噪声源来车辆低速时油门供油量小,发动机转速低,变速箱齿轮咬合不好,油门小,供油有断续现象,所以容易产生顿挫。
有许多的齿轮,若是其中太松动,在过弯的时候会发出响声其三:许多部件冰冷坚硬,润滑度不够,从而导致了异响,同时驱动轮打滑时不能猛加油,造成行星齿轮咬死在其轴低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现异响,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换或者除掉就可以解决。
车辆低速换挡卡卡响,是由于车辆低速时,发动机转速低变速箱齿轮转速慢,换挡时齿轮咬合不紧,有轻微打齿,所以产生咔咔响引起奥迪a6低速行驶共振的原因:空气滤清器脏、进气管漏气和点火系统故障等。这种情况下过减速带有异响,一般检查平衡杆胶套,前压力轴承,基本就这两个地方的问题。
奥迪a6l采用前部五连杆悬挂,后部梯形多连杆,前部铝合金材质的控制臂没毛病,很有诚意,高强度重量轻。但是下弯臂的轴承套内部是橡胶材质,随意公里数和时间的推移会解开产生旷量,器异响有别于其他底盘异响,沉闷。在如果前减震器方向盘还有明显震感。找个有经验驾驶员能够准确判断那个悬挂发出。一般都是上摆臂和下摆臂或者减震器响,你可以开到4s检查,一般奥迪摆臂使用在8到10W公里左右就已经达到要更换了,里面的胶套会开裂。就会发出异响。