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形势:单圈环流和三圈环流
1.形成成因:冷热不均。形成过程:地面受热不均→空气做垂直运动(受热上升,冷却下降)→同一水平面形成高、低气压中心,产生气压梯度(上升运动在近地面形成低压,高空形成高压。下降运动在近地面形成高压,高空形成低压)→大气做水平运动,形成风,热力环流形成。可见,大气运动首先是垂直运动,其运动原因是受热不均,其次是水平运动,其运动原因是同一水平面上有气压差。
2.高气压和低气压是指同一水平高度的气压状况,如下图中a′处的高气压是相对同一水平高度b′处和c′处的气压而言的。若a′处的高气压与近地面a处的低气压相比,气压值仍然小于近地面a处的气压值,原因是同一地点,气压值随高度的增加而递减。
3.一般情况下,在近地面气温高的地方则气压低,气温低的地方则气压高;近地面为低气压高空则为高气压,近地面为高气压高空则为低气压。地区间冷热不均引起空气的垂直运动,同一水平面上的气压差异导致大气的水平运动。
4.等压面凸起的地方是高压区,等压面下凹的地方是低压区。近地面大气水平运动
1.水平气压梯度力是形成风的直接原因,它既决定风向,又影响风速。如下页图中a处的风速要大于b处,是因为a处等压线密集,气压梯度大,气压梯度力就大,所以风速就比b处要大一些。
2.摩擦力与风向方向相反,它既减小风速,也影响风向,摩擦力越大,风向与等压线之间的夹角越大。如右图中e箭头表示的风向就是受到摩擦力影响的风向,f箭头表示的风向在此气压场中不存在,因为它的方向与水平气压梯度力的方向相背。在沙漠地区人们利用麦草、稻草和芦苇等材料,在公路、铁路沿线流动沙丘上扎设方格状挡风墙,形成一定宽度和长度的沙障,就是为了增加地表面粗糙度而增大摩擦力,达到减小风速的目的。
1.形成成因:冷热不均。形成过程:地面受热不均→空气做垂直运动(受热上升,冷却下降)→同一水平面形成高、低气压中心,产生气压梯度(上升运动在近地面形成低压,高空形成高压。下降运动在近地面形成高压,高空形成低压)→大气做水平运动,形成风,热力环流形成。可见,大气运动首先是垂直运动,其运动原因是受热不均,其次是水平运动,其运动原因是同一水平面上有气压差。
2.高气压和低气压是指同一水平高度的气压状况,如下图中a′处的高气压是相对同一水平高度b′处和c′处的气压而言的。若a′处的高气压与近地面a处的低气压相比,气压值仍然小于近地面a处的气压值,原因是同一地点,气压值随高度的增加而递减。
3.一般情况下,在近地面气温高的地方则气压低,气温低的地方则气压高;近地面为低气压高空则为高气压,近地面为高气压高空则为低气压。地区间冷热不均引起空气的垂直运动,同一水平面上的气压差异导致大气的水平运动。
4.等压面凸起的地方是高压区,等压面下凹的地方是低压区。近地面大气水平运动
1.水平气压梯度力是形成风的直接原因,它既决定风向,又影响风速。如下页图中a处的风速要大于b处,是因为a处等压线密集,气压梯度大,气压梯度力就大,所以风速就比b处要大一些。
2.摩擦力与风向方向相反,它既减小风速,也影响风向,摩擦力越大,风向与等压线之间的夹角越大。如右图中e箭头表示的风向就是受到摩擦力影响的风向,f箭头表示的风向在此气压场中不存在,因为它的方向与水平气压梯度力的方向相背。在沙漠地区人们利用麦草、稻草和芦苇等材料,在公路、铁路沿线流动沙丘上扎设方格状挡风墙,形成一定宽度和长度的沙障,就是为了增加地表面粗糙度而增大摩擦力,达到减小风速的目的。
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