2008年5月 全长36公里的什么建成通车
1、2008年五月全程36公里的（杭州湾大桥）建成通车是世界上最长的跨海大桥。
2、世界上现存最古老的一座石拱桥是（赵州桥）。
杭州湾跨海大桥（Hangzhou Bay Bridge）是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（国家高速G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。
杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设；于2007年6月26日完成合龙工程，全线贯通；于2008年5月1日通车运营。
建设历程
1992年至1993年，宁波市政府筹建杭州湾交通通道，委托上海林李公司和中交公路规划设计院进行预可行性研究。
2000年6月21日，浙江省政府决定建设跨越杭州湾的大桥。
2001年12月，杭州湾大桥举行招标会议。
2002年4月30日，中国国务院通过《杭州跨海通道》项目的立项问题；5月29日，中国国家计委正式下达立项批文。
2003年1月，浙江省计委、交通厅联合主持对《杭州湾跨海大桥初步设计》进行预审；6月8日，杭州湾跨海大桥工程举行奠基仪式；10月28日，杭州湾跨海大桥北岸引桥工程动工建设；11月14日，杭州湾跨海大桥主体工程动工兴建，同月28日，杭州湾跨海大桥南岸引桥工程开工。
2004年3月16日，杭州湾跨海大桥工程进入全面开工建设阶段。
2006年2月3日，杭州湾跨海大桥主桥完成最后一根钢管桩沉放到位。
2007年1月8日，杭州湾跨海大桥南岸引桥完成建设；2月7日，杭州湾跨海大桥完成主塔封顶工程；3月27日，杭州湾跨海大桥完成最后一根钻孔灌注在海中平台匝道桥桩的施工建设工程；5月26日，杭州湾跨海大桥完成北岸引桥建设工程。
6月11日，杭州湾跨海大桥完成南航道桥的合龙工程；6月13日，杭州湾跨海大桥完成北航道桥的合龙工程；6月26日，杭州湾跨海大桥完成全桥段合龙工程，全线贯通。
2008年5月1日，杭州湾跨海大桥通车运营。
2010年12月29日，杭州湾跨海大桥配套工程海中平台“海天一洲”运营使用。
随着十多名建筑工人手中的焊枪闪烁的火花，杭州湾跨海大桥南北航桥最后一片钢箱梁连接了起来——今天15时40分，“杭州湾跨海大桥全线贯通。”
中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎发来贺信，代表党中央、国务院向全体建设者表示热烈的祝贺和亲切的问候。
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪，全长36公里，成为目前世界上已建成或在建中的最长跨海大桥。
大桥于2003年11月14日开工，计划于2007年11月30日前完成桥面铺装，2008年奥运会前建成通车。
大桥建设指挥部负责人介绍，杭州湾跨海大桥是由我国自行设计，自行建设，自行管理。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里，设计使用年限100年，总投资约118亿元。杭州湾跨海大桥建成后，可日通行9万辆车，缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。
有关人士表示，大桥的建设有利于浙江接轨上海，推动长三角地区合作与交流，提高浙江省特别是宁波市和嘉兴市对内对外开放水平，增强综合实力和国际竞争力；有利于完善长江三角洲区域公路网布局及国道主干线，缓解沪杭甬高速公路流量的压力；有利于改变宁波市交通末端的状况，从而变成交通枢纽，实施环杭州湾区域发展战略；有利于促进江浙沪旅游发展。将对整个长三角地区的经济社会发展产生深远而重大的影响。
杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。近看宛若一道长虹悬于银波之上，远眺宛若气势恢宏的跨海蛟龙。
虎踞般的桥墩、横跨巨浪的桥面，水中拔地而起的万丈高楼，以及犹如海上珍珠一般的观景塔。
杭州湾跨海大桥是一座横跨杭州湾海域的跨海大桥，全长36公里，是目前世界上已建成的最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11 公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。是我国跨海桥梁建设的里程碑。
