冷藏车一般在哪个平台找货
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冷藏车找货源的有关途径介绍具体如下:
1、到冷链物流启吵平台寻配货信息:共享经济正在发展,个人的车可以用来跑滴滴。冷藏车找货源也同样可以用共享经济,比如说像货拉拉等平台,就是很好的找货、配货平台。一般冷链物流交易平台都有:车、货、库信息匹配这种服务。
2、到互联网寻找发布冷藏车找货信息:最常用的方法就是到上网了,互联网上直接搜索冷藏车配货信息,会有很多信息展现。我们也可以到地方的生活类平台,比如说赶集网,58同城等等,发布消息或者寻找冷藏车相关需求,都可以找到适合自己的货源。
3、到超市、酒店寻找冷藏车货源:和超市、卖场、酒店、食品公司、制药公司等,一些有冷藏车配货运输需求的实体商家取得联系,作为其物流商,进行本地的冷藏运输服务。
4、通过亲戚朋友介绍冷藏车货源信息:多和亲朋好友联系,主动推广介绍自己的冷藏车货运信息,通过朋友圈经济也是解决冷藏车找货问题的一个好方法。
扩展资料:
开冷藏车的注意事项:
1、冷藏车车厢内部必须保持洁净,货物搬运得当。
2、正确的操作可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送。
3、预防性保养可使维修及营运费用减至最低。
4、合适的包装对于保护货物至关重要。
5、将温控器设定在所需温度上,预冷车厢1.5小时以排走滞留散春在车厢内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货。
6、货冲旁耐物必须预冷到所需的温度,装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度,而非用以降低货物温度的。
1、到冷链物流启吵平台寻配货信息:共享经济正在发展,个人的车可以用来跑滴滴。冷藏车找货源也同样可以用共享经济,比如说像货拉拉等平台,就是很好的找货、配货平台。一般冷链物流交易平台都有:车、货、库信息匹配这种服务。
2、到互联网寻找发布冷藏车找货信息:最常用的方法就是到上网了,互联网上直接搜索冷藏车配货信息,会有很多信息展现。我们也可以到地方的生活类平台,比如说赶集网,58同城等等,发布消息或者寻找冷藏车相关需求,都可以找到适合自己的货源。
3、到超市、酒店寻找冷藏车货源:和超市、卖场、酒店、食品公司、制药公司等,一些有冷藏车配货运输需求的实体商家取得联系,作为其物流商,进行本地的冷藏运输服务。
4、通过亲戚朋友介绍冷藏车货源信息:多和亲朋好友联系,主动推广介绍自己的冷藏车货运信息,通过朋友圈经济也是解决冷藏车找货问题的一个好方法。
扩展资料:
开冷藏车的注意事项:
1、冷藏车车厢内部必须保持洁净,货物搬运得当。
2、正确的操作可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送。
3、预防性保养可使维修及营运费用减至最低。
4、合适的包装对于保护货物至关重要。
5、将温控器设定在所需温度上,预冷车厢1.5小时以排走滞留散春在车厢内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货。
6、货冲旁耐物必须预冷到所需的温度,装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度,而非用以降低货物温度的。
中科瑞姆节能科技公司
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冷藏车这些年行情一直是稳健上升的,其中既有市场原因,也有政策原因,好多朋友通过身边人的介绍了解到这个行业,在没有了解清楚的喊册情况下,仅仅看到月收入就盲目进入这个行业,导致车买了,却联系不到稳定靠谱的货源,只能认栽赔钱出场。
那么接下来我给各位新手朋友几个建议和忠告。
1:买车不要光看价格。
冷藏车是一个比较专业的行业,细分下来也会有很多类别。如专业拉蔬菜水果的和拉猪肉白条的车,在配置上和需求上就不一样,其中拉猪肉白条的车需要配置要高,整体车价也要高出不少,因为肉类在夏天需要保持在0-4°的温度下运输,不然就会造成肉类变质,导致客户拒收,整车缓渗册白条报废,损失大几万块。所以其对车辆保温效果和冷机制冷效果的要求都很高,整体造价就比一般箱体造价高了。
2:大品牌贵,但是有保障。
大品牌的箱体,冷机虽然贵,但是出任何问题,你都能迅速的得到处理,小厂的会非常便宜,但有可能你前脚刚走,后脚厂家就注销了。所以不建议购买小厂产品,且任何地盘厂商都没有原厂箱,如江淮,重汽等,宣传说是原厂箱体,其实就是小厂,箱子没有自己的品牌,所以挂名厂家原厂箱体。
3:货源
冷链运输是一个专业度比较高的行业,许多大型厂家,一般都喜欢与运输公司合作,在由运输公司对外招聘个人车辆,其中主要原因是将运输责任过渡给了运输公司,另一个原因就是统一管理,厂家只需要报给运输公司今天总发货量,其他都由运输公司管理,所以个人很难直接与厂家合作,大多数都是通过运输公司挂靠与厂家合作。如雨润,双汇,牧原等等大型屠宰场都是如此操作的。但这些公司一般只提供单趟货源,不负责回货,当然他们开出的运费一般都足够来回路上费用,但利润基本很少,所以司机的利润来源主要是通过回货获取,工厂开出的运费足够你来回费用,那你回货配多少就有多少利润。如宿州到上海,全程600公里,工厂开出3300,来回油费+过路费大约2400块,扣除税和成本大概能赚个八百块左右,来回需要两天时间,两天赚取八百那就不是很多,但配一趟回货,收费大概1800左右,那平均下来一天的利润就在1000多块左右了,回扰宏货在以前一般是通过老客户,或者配货站来寻找,现在走货拉拉,基本十趟可以保证八趟不跑空,综合月收入26000就很容易了。
4:小白该如何入行?
如果有小白朋友想入行,但一点运输经验都没有,那可以联系我,我给你安排一个老司机,你跟着老司机跑,有任何不懂的都可以给你解答,带着换洗衣服即可。在你确定自己学会之前,不要先买车干,一定要先学会在买车。
那么接下来我给各位新手朋友几个建议和忠告。
1:买车不要光看价格。
冷藏车是一个比较专业的行业,细分下来也会有很多类别。如专业拉蔬菜水果的和拉猪肉白条的车,在配置上和需求上就不一样,其中拉猪肉白条的车需要配置要高,整体车价也要高出不少,因为肉类在夏天需要保持在0-4°的温度下运输,不然就会造成肉类变质,导致客户拒收,整车缓渗册白条报废,损失大几万块。所以其对车辆保温效果和冷机制冷效果的要求都很高,整体造价就比一般箱体造价高了。
2:大品牌贵,但是有保障。
大品牌的箱体,冷机虽然贵,但是出任何问题,你都能迅速的得到处理,小厂的会非常便宜,但有可能你前脚刚走,后脚厂家就注销了。所以不建议购买小厂产品,且任何地盘厂商都没有原厂箱,如江淮,重汽等,宣传说是原厂箱体,其实就是小厂,箱子没有自己的品牌,所以挂名厂家原厂箱体。
3:货源
冷链运输是一个专业度比较高的行业,许多大型厂家,一般都喜欢与运输公司合作,在由运输公司对外招聘个人车辆,其中主要原因是将运输责任过渡给了运输公司,另一个原因就是统一管理,厂家只需要报给运输公司今天总发货量,其他都由运输公司管理,所以个人很难直接与厂家合作,大多数都是通过运输公司挂靠与厂家合作。如雨润,双汇,牧原等等大型屠宰场都是如此操作的。但这些公司一般只提供单趟货源,不负责回货,当然他们开出的运费一般都足够来回路上费用,但利润基本很少,所以司机的利润来源主要是通过回货获取,工厂开出的运费足够你来回费用,那你回货配多少就有多少利润。如宿州到上海,全程600公里,工厂开出3300,来回油费+过路费大约2400块,扣除税和成本大概能赚个八百块左右,来回需要两天时间,两天赚取八百那就不是很多,但配一趟回货,收费大概1800左右,那平均下来一天的利润就在1000多块左右了,回扰宏货在以前一般是通过老客户,或者配货站来寻找,现在走货拉拉,基本十趟可以保证八趟不跑空,综合月收入26000就很容易了。
4:小白该如何入行?
如果有小白朋友想入行,但一点运输经验都没有,那可以联系我,我给你安排一个老司机,你跟着老司机跑,有任何不懂的都可以给你解答,带着换洗衣服即可。在你确定自己学会之前,不要先买车干,一定要先学会在买车。
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山东省青岛市城阳区,9.6米冷藏车需求货源,山东——湖北专线
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