油耗是买车时需要考虑的首要原因吗？你是怎么认为的？
网上有个很热门的话题，叫油耗真的是买车的考虑因素吗？其实这个问题的通俗点可以理解为，油耗高值得关心吗？大部分不考虑油耗的人往往还没买车，不当家不知道米价也不是说说而已。说到油耗高的车，这位大哥可以说是一次又一次的上榜，他要么是榜上有名，要么就是探花。网上也充斥着各种各样关于这个牌子的段子和段子，比如什么能满油绕加油站三圈，不熄火绝不加少油，要么加油要么在路上加油等等。这是纳智捷，来自包道台湾省的独立品牌。其实纳智捷一直在SUV领域工作。
以纳智捷U6为参照，可以看到纳智捷U6车主对U6的外观最满意，而油耗性能最低，几乎跌到平均分的一半。根据纳智捷车主反馈，纳智捷U6油耗一般在15-18L左右，不高。美国车一直是油耗高的代表，其中别克君威最有名，味道和油耗都差不多。还在前线战场作战的别克君威，早年也是月销量过万的常客。国内汽车市场遍地开花，各种车型层出不穷。别克君威能否守住底线，也是别克粉丝非常关心的问题。我们可以看到别克给出的官方数据是百公里油耗9.2升，但实际车主反馈达到最高百公里油耗16.8升，一辆车开越野车的油耗。
猎豹CS10，其实是想让人民群众支持国产品牌，这可以理解，但不能被厂家砍成韭菜。比起整天打着爱国的旗号捆绑消费者，不如学学国产汽车标杆奇瑞，学学它的技术。猎豹CS10车主反映，在市区堵车开空调时稳定在14-15油，高速行驶时稳定在11油，市区堵车不开空调时稳定在11-12油，高速行驶时稳定在9油。从猎豹CS10在车质网上的投诉来看，发动机噪音异常、天窗噪音等问题也比较常见，投诉数量还是比较高的，最多一年就达到了403起。可见猎豹CS10是油老虎中的大老虎，不仅油耗高，故障率也大。还有一个关于中大型车油耗的争议。
我觉得很多消费者关注油耗是有一个变化过程的。简而言之，在买车之前，消费者对油耗的关注较少，大多数人在买车之后更关注油耗。比如现在买车的大部分都是年轻人，尤其是城市里的年轻人。他们会产生燃油成本负担不大的错觉。其实按照2019年国家公布的90后人均收入6000元，以蒙迪欧为参照，蒙迪欧的油箱大概50L，加95号汽油后大概400元。所以，如果一个90后平均工资6000元，那么加一次油相当于用掉他收入的6.7%，一个月四次通勤加油的次数占他可支配收入的26.8%。
