Question

自动挡车上坡加油无力，应该怎么办？

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Answer 1

自动变速器现在对人们来说并不陌生，无论是在操作舒适性还是驾驶方面都带来了一定的优势。但是对于自动变速器来说，就要面对一个问题，就是车辆上坡时，恰好车辆动力不足，那么如何换挡？是不是真的像别人说的那样，不改好就有可能车毁人亡？汽车上坡一般用什么档位？自动挡汽车无法上坡怎么办？

上坡的时候动力会不足

对于这样的车，开车还是需要一定的技巧的。并不是说是全自动的，没有别的办法。其实不是这样的。为了使上坡时有足够的马力和扭矩，也会设置为手动模式。基本上按照变速箱来说，有+和-等S档。看到这样的档位基本都是手动模式，这些档位是在特殊情况下使用的，也就是上坡或者下坡的时候，上坡的车辆动力不足的时候，要踩刹车。这样做的目的是为了避免滑倒，也可以避免安全事故的发生。同时将车辆的变速杆推到S档位置，然后变速箱进入手动模式。

上坡，动力不足怎么换挡？

总会有一些老司机不相信电脑的逻辑，主观认为自动变速箱换挡没有他们手动操作合理。其实不然，自动变速器的档位选择还是挺准确的。我们可以比较一下人脑和计算机是如何选择档位的。对于人来说，选挡基本上是看发动机转速表和主观感受。其实这是一种非常模糊的控制方式，换挡的时机往往不合理。电脑不一样。在车辆行驶过程中，自动变速箱的控制模块会采集车速、发动机转速、节气门开度、油门踏板位置、变速箱油压等一系列数据进行综合计算，进而选择最合理的档位进行换挡。

在车辆爬坡的特殊工况下

车辆载荷的增加，需要消耗更多的发动机动力才能在相同的档位达到相同的速度，所以当我们踩下油门时，要比在平地上行驶更深更重，这是驾驶员感到“动力不足”的根本原因。这时，为了获得更“放松”的脚感，很多手动挡的老司机会选择降一档，因为当变速箱的传动比增大时，可以获得更大的瞬时扭矩，这就是所谓的“助力”。但实际上此时发动机输出功率可能并没有增加，而是通过改变变速箱的传动比来改变车轮上的扭矩。

Answer 2

如果出现了这种情况，要看一下仪表盘变速箱此时处于几挡，如果在比较高的挡位上，那车友们要降挡，只有这样才可以顺利爬坡。大部分自动变速箱都有一个m挡，m挡是自动变速箱的手动模式，切换到m挡之后，驾驶员可以通过换挡杆或换挡拨片来手动加挡或减挡。在上坡的时候，自动变速箱很可能还在比较高的挡位上，此时踩下油门踏板之后车子是没有什么劲的。这样驾驶员就可以使用m挡手动减挡，这样可以增大轮上扭矩，这样汽车可以顺利爬坡。有些自动变速箱是有l挡的，l是low的缩写，意为低速挡。在驾驶自动变速箱汽车上坡时，可以将变速箱挂入l挡，这样变速箱会保持在较低的挡位不升挡，这样也是可以让车子顺利爬坡的。

Answer 3

松油门减速。因为上坡的时候，松一点油门可以降档，这样动力就会变得强劲了。

Answer 4

自动挡上坡加油无力，我觉得还是车子出现问题了，或者可以加大油门看看效果如何，一般自动挡车不应该出现这种问题。

Answer 5

这个情况下应该将档位挂到S档或者是L档，因为这样才能够保证动力非常的强大，而且也能够增加冲刺的距离，避免出现这种无力的情况。