汽车的动力性要看哪些方面?扭矩还是马力?
扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩的单位为牛米(N穖)。而扭矩的大小就好比看驴能拉动多大的磨。汽车爬坡能力: 是用满载或者一部分负载的汽车在良好路面上的最大爬上坡度表示的。显然,这个爬坡度是一档的最大爬坡度。对于同一款车型来说,当然是发动机动力性能越好,汽车的动力性就越好。但是对于不同的车型来说,即使搭载同样的动力总成,汽车也表现出截然不同的动力性。如果一台车的马力越大,那么他单位时间所作的功就越多,换言之就是车的马力越大,车的加速性能就越好,车的极限速度就越高。
扭矩能够决定一辆车提速能够有多快,但当扭矩不能让速度得到提升的时候,这时候就需要靠功率来增强速度。因此,功率和扭矩两者之间是相辅相成的。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,转速一定时,功率越大扭矩越大。它反映了汽车在一定范围内的负载能力。现在的汽车,带涡轮增压的发动机,动力加速感更强,主要是涡轮增压发动机在转速1500~4500rpm区间可达到最大扭矩,而自吸发动机最大扭矩随着发动机转速关系。
轮上扭矩决定加速度。功率决定轮上扭矩。功率决定车子的加速度。扭矩可以理解成某一转速下的功率由“做功”过程转化为“运动”过程的一种体现、一种状态,所以汽车的加速度终究是由“功率”来决定的。功率是随着发动机转速上升而上升,到最大功率后,功率变成常量,而这时扭矩和转速就是变量了,扭矩随着转速上升而下降。
2024-01-19 广告
汽车是一种高效率的运输工具,运输效率之高低在很大程度上取决于汽车的动力性。所以,动力性是汽车各种性能中最基本的,最重要的性能。汽车动力性又称“汽车牵引性”。汽车克服行驶阻力的能力。