新手练科目二要一直踩着离合吗?
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快踩,慢抬。
整个科目二当中,就是练的离合器半联动的技巧,慢慢抬到半联动,然后要稳住,靠脚上控制速度。
两种方法:
1,脚跟着地,以后脚跟为轴,用前脚掌去踩,但是有个问题就是抬起离合器之后离合踏板往往会滑到脚心,这时只需要把离合完全踩下去然后用脚底揉,直到离合踏板再接触到前脚掌
2,脚跟悬空踩离合,接触面也是前脚掌,但是这是靠整条腿发力来控制离合器,这种踩法离合器在脚底不会滑动,但是我感觉这种方法很累人唉~
上车后,离合器踩到底,挂一档,然后轻抬离合,新手的话一定要慢,否则会熄火,抬到半联动状态(就是车刚要走的时候),将脚稳住,停止抬离合,车就走了。还有一点需要注意的就是在方向盘打死时,车的阻力会增大,这时需要将离合在此缓抬一点,给车足够动力。
整个科目二当中,就是练的离合器半联动的技巧,慢慢抬到半联动,然后要稳住,靠脚上控制速度。
两种方法:
1,脚跟着地,以后脚跟为轴,用前脚掌去踩,但是有个问题就是抬起离合器之后离合踏板往往会滑到脚心,这时只需要把离合完全踩下去然后用脚底揉,直到离合踏板再接触到前脚掌
2,脚跟悬空踩离合,接触面也是前脚掌,但是这是靠整条腿发力来控制离合器,这种踩法离合器在脚底不会滑动,但是我感觉这种方法很累人唉~
上车后,离合器踩到底,挂一档,然后轻抬离合,新手的话一定要慢,否则会熄火,抬到半联动状态(就是车刚要走的时候),将脚稳住,停止抬离合,车就走了。还有一点需要注意的就是在方向盘打死时,车的阻力会增大,这时需要将离合在此缓抬一点,给车足够动力。
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一般来说,是的。科目二考核的是对车辆位置的判断和控制能力,以及对离合器的掌控能力。对于前者,只要完成了规定的车辆移动,就算合格,并没有时间规定。一般教练员都已经把操作和观察的要领总结出来了,只要小心的按照教练所教的操作,就不会有太大的问题。离合器更容易出问题。一方面是熄火,另一方面则是放开离合造成车速过快,进而造成压线或急刹车熄火。脚停留在离合器踏板上面,以半联动的方式控制车速,是比较稳妥的办法,多数学员考核科目二的时候,都是如此操作的。最后,需要强调的就是左脚不能脚跟着地踩离合。离合器踏板位置高,行程长,单靠脚腕控制容易打滑,造成熄火或车辆失控。
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我认为刚开始练科目二的时候完全没有必要一直踩着离合,主要是在需要自己踩的时候自己立刻去踩就可以了呀,如果一直踩着的话,会让自己精神特别紧张。
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新手练习科目二,需要通过离合控制车速,所以要一直踩着离合。
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