发动机烧机油怎么处理?换个机油能回归原样吗?
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回归原样是不可能了,只是换个好点的机油在动力上是可以改善的,
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发动机出现烧机油,首先要找到烧机油的原因,烧机油的原因有很多,比如平时加的汽油品质质量不好,在燃烧的时候发动机内部产生了积碳,积碳长期不清理,就容易导致活塞环被积碳卡住,活塞环不能正常刮油,机油就留在了气缸上,针对这种情况就需要清理积碳,将积碳清理干净后,能缓解烧机油的问题。
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有部分烧机油的情况和积炭形成有一定的原因,虽然说发动机出现积碳是不可避免,也可以配合一些清洁型燃油添加剂来解决补救,这就像做日常保养一样,可以用1到2瓶除碳添加剂,一箱油按一瓶的量加就行,既简单又省事,保养是最好的办法。
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汽车烧机油了,比较严重,一个月半升机油吧,因为烧机油,经常往里面加新机油,这种情况需要跟换机油吗,维修师傅说因为老机油总在里面很脏,及时加新机油也需要定期保养更换机油,还有像这种烧机油这么严重,需要大修吗,还是先这么开着,如果长期烧机油的开,对汽车别的零件是否有影响》
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囫囵软语
LV.14 2013-10-29
烧机油的主要原因是活塞环和缸套之间间隙过大,对发动机起润滑作用的机油参与燃烧,排放出来的尾气有机油燃烧的成分,看上去呈青色,造成气缸内的压力不足,加速无力,看间隙的大小需要更换活塞环等,严重的要做镗缸和更换缸套。烧机油发动机就坏啦,机油燃烧会产生很多积炭,而且很硬,会磨损发动机,也会烧坏火花塞,!
首先把旧机油和机油格换了 加质量保持 标号较高的全合成机油 再加瓶魔力压
魔力压是专业解决烧机油、冷启动及发动机磨损问题的
效果很多车主都认可
费用不高 操作也方便
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囫囵软语
LV.14 2013-10-29
烧机油的主要原因是活塞环和缸套之间间隙过大,对发动机起润滑作用的机油参与燃烧,排放出来的尾气有机油燃烧的成分,看上去呈青色,造成气缸内的压力不足,加速无力,看间隙的大小需要更换活塞环等,严重的要做镗缸和更换缸套。烧机油发动机就坏啦,机油燃烧会产生很多积炭,而且很硬,会磨损发动机,也会烧坏火花塞,!
首先把旧机油和机油格换了 加质量保持 标号较高的全合成机油 再加瓶魔力压
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