Question

带自动驻车的等红灯时必须挂N档吗

Answer 1

1.D挡等红灯时,变速箱内的离合器处于接合状态,从动盘随发动机转动;踩制动状态下,离合器从动盘摩擦片处于打滑状态,会造成发动机的动能损失,燃油消耗量增加;
2.在N挡时,离合器处于分离状态,就不存在离合器的空转,动能损失小。
结论:
1.选择N挡,油耗低,重新起步慢;
2.选择D挡,油耗高,重新起步快。

Answer 2

使用自动驻车功能到底选择D挡还是N挡，这个要根据时间长短以及所开车型决定。
如果红灯时间长，那最好还是要切换到N挡。D挡是前进挡，此时虽然你开启了自动驻车，实际上动力并没有完全切断，就相当于半联动状态，所以变速箱与刹车相互拉扯，所以红灯时间若是长，要切换成N挡。
有一些车辆在等红灯时刹车踩死或者打开自动驻车之后，变速器会分离动力，比如速腾、迈腾等很多车型都是如此，所以切换或是不切换N挡都可以。但是对于新手而言，挂N挡，不会不小心踩油门，车辆发生前窜。
扩展资料
自动驻车工作原理：
当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。
这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
那么有了这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作，赢得便利的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。不过，为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。
参考资料来源：搜狗百科-自动驻车