双离合跟手自一体哪个寿命长?有什么依据呢?
和手自一体变速器。就使用寿命而言,手自一体AT的使用寿命比powershift更长,尤其是经常在城市路况下行驶的车主更有体会。但是大部分车主都不知道这个,主要是我们不会开这两个变速器。一般情况下,家用车的使用年限是15年,之后车主会自动换车。按照现在每年1万公里,15年15万公里的标准,这种工况对于燃油车来说是非常轻松的。
不出现问题是正常的,出现问题就是重大质量缺陷。从双离合变速器和手动自动变速器的使用寿命来看,at手动自动变速器的使用寿命普遍比双离合变速器长,尤其是对于经常在城市道路上行驶的车主来说,但大多数车主并不知道这一点。主要是这两个变速器不能开的太差。一般情况下,家用车的使用寿命只有15年,车主会自动换车。
按照现在每年1万公里的标准,15年后行驶15万公里。这种情况对于燃油车来说非常容易。没问题是正常的,问题是重大质量缺陷。很多人说动力换挡不靠谱,低速容易顿挫,变速器换挡平顺性不足。但其他厂商表示,这是powershift的通病,车主不必担心。如果你的车辆因此无法启动,我会给你保修。想想看,周边地区的车主很少因为动力换挡故障报废,遇到的问题大多是驾驶能力差,驾驶感差。
所以powershift的耐用性是非常可靠的。Dct考虑一下。由于双离合变速器故障,周边车主很少弃车。遇到的问题大多是驾驶性能差,驾驶感受差。所以双离合变速器的耐用性是非常可靠的。可能有人会奇怪,为什么我的双离合变速箱用了2年就报废了?这还是涉及到产品技术和制造工艺。变速器的性能与标定技术密切相关。比如长城的双离合和大众比,即使用同样的变速器,长城的耐久性和稳定性也因为技术水平的限制赶不上大众。选用的双离合变速器技术成熟稳定,这是双离合变速器保持良好耐久性的基础。