手动挡汽车一挡换二挡,需要先换回空挡吗?你有何见解?
驾驶习惯
这是驾驶习惯问题,直接拉下二档和回空挡在拉到二挡,对汽车都没有任何问题,想得太多了就伤脑筋了。
现在的手动挡汽车变速箱都有同步器存在,直接拉到二挡,完全没有问题,同步器会给你解决问题,如果有强迫症的司机朋友,同样可以先回空挡在推入二挡,这样做同样没有问题,只是入挡时间大约要慢一秒钟左右,对于熟练了换挡操作的司机,怎样操作都很顺,我告诉大家,我就是必须回空挡再推入二挡,习惯了,这样满好,换挡很平顺,时间上比直接下拉的速度也慢不到多少。
简单介绍手动变速箱同步器
手动挡变速箱有五个前进挡位,有些手动挡有六个挡位,每两个挡位之间是有同步器存在的,只有倒挡没有同步器,所以说倒挡在操作时必须把汽车停稳才能挂进的原因。其中一挡和二挡之间的同步器就是负责一档二挡之间的工作。
手动变速箱就是由两根轴和一些不同挡位不同齿比的齿轮组成,输入轴上的齿轮和输入轴是一个整体,而输出轴和输出轴上的齿轮是分开的,大家可以想象成输出轴上的齿轮是套在输出轴上的,而输出轴上的齿轮又和输出轴上的齿轮是永远咬合的,就是输入轴转动,那么输出轴齿轮就会跟著转动。
如何把输入轴的动力传递给输出轴呢,这点就得用上同步器了,这个同步器和输出轴是一体的,当司机需要换挡操作时,推动换挡杆,换挡拉线会带动相应的同步器和相应的输出轴上的齿轮咬合,这样就造成输入轴齿轮的动力传递。
总结
司机挂入空挡或直接拉下二挡,都没有任何问题,在这期间,都是同步器在负责齿轮与齿轮之间的咬合,挂入空挡只是短暂停留一下,和直接拉入二挡没有区别,对变速箱没有影响。