成都五环路对沿途各区的影响怎么样？
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成都五环路位于绕城高速和第二绕城高速之间，串联起了成都二圈层所有的市辖区。
五环路的建成，对成都的都市建设具有里程碑的意义。未来以五环为界，五环内将是城市中心区域，也是“中优”范围，届时其影响将和现在的三环一样。但是，因为走向问题，五环路对二圈层各区的影响是不一样的，下面一一讲解。
受益最大的是龙泉驿区。五环路建成以后，龙泉驿广大地区包括龙泉驿城区，都处于五环以内，范围巨大。且五环龙泉驿段大多沿龙泉山脚下的成环路修建，不会对现有路网造成冲击。此外，龙泉驿区大部分地段将是新建道路，这个对龙泉驿周边不算发达的的路网建设，有很大优化引领作用。
其次是新都区较为受益。为了照顾青白江区，五环路在新都区北部绕路经过。这个线路，新都区大部分区域，都会在五环以内了。西部新繁镇和中东部新都城区也都在五环内。因此，可以预见的是，新都未来依然是潜力非常巨大的地方。
再则是青白江区。青白江区虽然名义上算是二圈层市辖区。但实际上，青白江的地理位置基本可以算三圈层了。五环路的修建，硬生生的把青白江串联到五环。虽然青白江城区依然在五环以外，但这个格局对未来青白江的潜在意义，是非常大的。这是青白江以地理方位正名的开始。
接下来是双流区。双流区以及现天府新区部分，路网都已经比较完善了，五环路的修建对于双流区主要是锦上添花的作用。当然，双流很大一部分区域以及双流城区，也都在五环以内。这也是双流未来一段实际还能够持续傲视群雄的基石。
最后是温江区和郫都区。温江和郫都曾经是成都平原最富饶的地方，城市化起步也早。不过，五环的修建，温江和郫都的主城恰恰双双被拒在了五环以外。此外，五环的温江和郫都段已经修好，是现成的。尤其是郫都区南北大道，完全就是标准的五环样本，基本不会再有多少新建或扩建的资源支持。所以，温江郫都在五环建设中，现实优势基本是不存在的。
成都五环路，又名成环路，位于成都第一绕城高速和第二绕城高速之间。 修建的主要的意义在于串联起了整个二层圈所有的区县，极大的促进了成都近郊地区商流物流以及交通的发展，意义自然重大，但是由于所经过的几个区县所处的区位不同，五环路对每个区县所产生的影响自然有所不同。
根据影响大小，答主做了如下分类：
1，影响最大， 新都区和青白江，说实话，现在的新都和青白江发展严重受交通因素制约，有了五环路，可以极大的解放这两个地方。五环路内外的国际商贸城和国际铁路港势必会借着五环路的优势进一步发挥商流物流的辐射作用。
2，影响较大， 龙泉驿区，五环路经过龙泉驿区主要是以路网相对欠缺的龙泉山地区为主。不仅可以带动当地的商贸发展，更能够完善当地的公路基础设施，西河洛带将发展得更快。
3，影响一般， 温江郫县，两个地方主城区都在五环路之外，不过五环路通车可以加速温江郫县两个相邻区县的融合，进一步发挥成都西门上的群聚效益。两个地方人流商流来往进入“十分钟”时代，对于成都的“西控”，打造生态休闲地区具有极大意义。
4，影响较小， 双流和天府新区，由于该地区是成都重点打造和发展的地区，路网密集，基础设施较好。所以五环路修建更多的是利于缓解该地区交通拥堵，尤其是缓解成都绕城高速南段的拥堵。
答主作为一个经常开车走绕城高速的人，很盼望五环路早日修好，缓解一绕的拥堵啊，尤其是绕城高速西段和南段。
请规划专家把五环的温江段2.3km用圆规画圆点！东、南两边向六环靠拢了，而北面还算在圆上，可是西就凹进去了五环温江段距离四环只有3km左右！
成都五环路位于成都绕城高速和成都二绕之间，将串联起温江、郫都、新都、青白江、龙泉驿、天府新区、双流等七个区，将在这条环线上打造八个特色镇:洛带镇、石板滩镇、马家镇、新繁镇、三道堰镇、团结镇、德源镇、永宁镇。五环路的对各区域的影响主要有三个方面：
第一、对特色小镇的影响：从这八个特色小镇的分布来看：
新都区域三个：马家镇、新繁镇、石板滩镇
龙泉区域：洛带古镇
温江区域：永宁镇
郫都区域三个：三道堰镇、团结镇、德源镇
从这个特色小镇大道规划上来看，对新都和郫都的带动非常大，特别是这两个区域的这六个小镇，五环路的开通将对该区域带来翻天覆地的变化，随着五环的开通，这些区域的经济与商业的发展将会起到很大的推动作用；
第二、对七个区县的影响：从地图上来看，五环贯穿的七个区县，按理说龙泉驿和双流区的收益是最大的，因为五环路是从这两个区域的正中间通过，其他区县都是在边边上或者挂角通过，对整个区域的区域的推动没得龙泉和双流区域的力度大；但是五环路将整个一圈层的城市紧密大道拉在了一起，使一圈层的几个卫星城市与市区紧密的联系在了一起，这样比之前更像一个大环线了
第三、对绕城高速的影响，五环路的开通，将会很大程度上缓解四环的交通压力。
对温江影响最大，把温江摔脱了。
五环不知怎么规划的，从郫县南北大道过新马家，本身应沿香草湖上面过，可又凹下来规划走团结，团结和犀浦是一条线，那样规划等于又到回成都八九公里了，
温江段，走温泉大道更合理，5环应该圆点.
已经凉了 市委书记说要重新论证五环路的必要性和科学性 青白江都已经正式停工了
五环都没动静了，何时才动工哦
先把四环路搞好，把四环按城市主干道改造好再说
五环路的建成，对成都的都市建设具有里程碑的意义。未来以五环为界，五环内将是城市中心区域，也是“中优”范围，届时其影响将和现在的三环一样。但是，因为走向问题，五环路对二圈层各区的影响是不一样的，下面一一讲解。
受益最大的是龙泉驿区。五环路建成以后，龙泉驿广大地区包括龙泉驿城区，都处于五环以内，范围巨大。且五环龙泉驿段大多沿龙泉山脚下的成环路修建，不会对现有路网造成冲击。此外，龙泉驿区大部分地段将是新建道路，这个对龙泉驿周边不算发达的的路网建设，有很大优化引领作用。
其次是新都区较为受益。为了照顾青白江区，五环路在新都区北部绕路经过。这个线路，新都区大部分区域，都会在五环以内了。西部新繁镇和中东部新都城区也都在五环内。因此，可以预见的是，新都未来依然是潜力非常巨大的地方。
再则是青白江区。青白江区虽然名义上算是二圈层市辖区。但实际上，青白江的地理位置基本可以算三圈层了。五环路的修建，硬生生的把青白江串联到五环。虽然青白江城区依然在五环以外，但这个格局对未来青白江的潜在意义，是非常大的。这是青白江以地理方位正名的开始。
接下来是双流区。双流区以及现天府新区部分，路网都已经比较完善了，五环路的修建对于双流区主要是锦上添花的作用。当然，双流很大一部分区域以及双流城区，也都在五环以内。这也是双流未来一段实际还能够持续傲视群雄的基石。
最后是温江区和郫都区。温江和郫都曾经是成都平原最富饶的地方，城市化起步也早。不过，五环的修建，温江和郫都的主城恰恰双双被拒在了五环以外。此外，五环的温江和郫都段已经修好，是现成的。尤其是郫都区南北大道，完全就是标准的五环样本，基本不会再有多少新建或扩建的资源支持。所以，温江郫都在五环建设中，现实优势基本是不存在的。
成都五环路，又名成环路，位于成都第一绕城高速和第二绕城高速之间。 修建的主要的意义在于串联起了整个二层圈所有的区县，极大的促进了成都近郊地区商流物流以及交通的发展，意义自然重大，但是由于所经过的几个区县所处的区位不同，五环路对每个区县所产生的影响自然有所不同。
根据影响大小，答主做了如下分类：
1，影响最大， 新都区和青白江，说实话，现在的新都和青白江发展严重受交通因素制约，有了五环路，可以极大的解放这两个地方。五环路内外的国际商贸城和国际铁路港势必会借着五环路的优势进一步发挥商流物流的辐射作用。
2，影响较大， 龙泉驿区，五环路经过龙泉驿区主要是以路网相对欠缺的龙泉山地区为主。不仅可以带动当地的商贸发展，更能够完善当地的公路基础设施，西河洛带将发展得更快。
3，影响一般， 温江郫县，两个地方主城区都在五环路之外，不过五环路通车可以加速温江郫县两个相邻区县的融合，进一步发挥成都西门上的群聚效益。两个地方人流商流来往进入“十分钟”时代，对于成都的“西控”，打造生态休闲地区具有极大意义。
4，影响较小， 双流和天府新区，由于该地区是成都重点打造和发展的地区，路网密集，基础设施较好。所以五环路修建更多的是利于缓解该地区交通拥堵，尤其是缓解成都绕城高速南段的拥堵。
答主作为一个经常开车走绕城高速的人，很盼望五环路早日修好，缓解一绕的拥堵啊，尤其是绕城高速西段和南段。
请规划专家把五环的温江段2.3km用圆规画圆点！东、南两边向六环靠拢了，而北面还算在圆上，可是西就凹进去了五环温江段距离四环只有3km左右！
成都五环路位于成都绕城高速和成都二绕之间，将串联起温江、郫都、新都、青白江、龙泉驿、天府新区、双流等七个区，将在这条环线上打造八个特色镇:洛带镇、石板滩镇、马家镇、新繁镇、三道堰镇、团结镇、德源镇、永宁镇。五环路的对各区域的影响主要有三个方面：
第一、对特色小镇的影响：从这八个特色小镇的分布来看：
新都区域三个：马家镇、新繁镇、石板滩镇
龙泉区域：洛带古镇
温江区域：永宁镇
郫都区域三个：三道堰镇、团结镇、德源镇
从这个特色小镇大道规划上来看，对新都和郫都的带动非常大，特别是这两个区域的这六个小镇，五环路的开通将对该区域带来翻天覆地的变化，随着五环的开通，这些区域的经济与商业的发展将会起到很大的推动作用；
第二、对七个区县的影响：从地图上来看，五环贯穿的七个区县，按理说龙泉驿和双流区的收益是最大的，因为五环路是从这两个区域的正中间通过，其他区县都是在边边上或者挂角通过，对整个区域的区域的推动没得龙泉和双流区域的力度大；但是五环路将整个一圈层的城市紧密大道拉在了一起，使一圈层的几个卫星城市与市区紧密的联系在了一起，这样比之前更像一个大环线了
第三、对绕城高速的影响，五环路的开通，将会很大程度上缓解四环的交通压力。
对温江影响最大，把温江摔脱了。
五环不知怎么规划的，从郫县南北大道过新马家，本身应沿香草湖上面过，可又凹下来规划走团结，团结和犀浦是一条线，那样规划等于又到回成都八九公里了，
温江段，走温泉大道更合理，5环应该圆点.
已经凉了 市委书记说要重新论证五环路的必要性和科学性 青白江都已经正式停工了
五环都没动静了，何时才动工哦
先把四环路搞好，把四环按城市主干道改造好再说
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