汽车机油加多了怎么办
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问题一:汽车保养时机油加多了后果如何 这次去一个车行保养,保养时用了我自己带去的机油。结果回来检查,发现机油高出标尺的上限一大块,请问问题是否严重? 大家知道,机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。故此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好,机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加,机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。当然说到机油的添加,您可能还要掌握机油的型号、季节、气候、发动量排量、技术性能等等诸多因素,所以您最好是选择专业的汽车养护中心,经过对您车辆精心的判断,选择最适用产品,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患,避免由于您在车辆养护知识上的欠缺而酿造大祸。 一般车行保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,车行便不会太在意。但实际上,多加机油是一种误操作。
问题二:轿车机油加多了会怎么样?少了呢 发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能,其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用 添加机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以致油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 添加过少会引起机体烧坏,并加速油品变质。
觉得说的对就请采纳一下吧!
问题三:汽车发动机机油加多了会出现什么状况? 汽车发动机机油加多了容易出现以下状况:
1、机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动,这时机油过多,曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量,这在无形中导致了发动机输出功率的降低,也会增加一定的油耗,在油价高企的今天,这实在有些划不来。另外,由于机油过多降低了发动机输出功率,所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。
2、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多,曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅,大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧,从而就造成排气管冒蓝烟,也就是“烧机油”,而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。
3、机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧,而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳,从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障,也会导致活塞与气缸的磨损。另外积碳过多还会导致发动机产生爆燃现象。
4、机油过多容易导致曲轴箱爆炸。过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气,油气遇高温会着火燃烧,引起曲轴箱的爆炸,这种结果是很严重的。
5、机油过多容易导致机油渗漏。机油过多会使得润滑系统压力增大,这就使得油封容易损坏,从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露,这样就增加了机油的消耗量,也容易污染环境,同时会增加维护的难度。
6、机油过多会增加磨损,会降低润滑性能。上面说过,曲轴会对过多的机油进行搅动,搅动的同时不仅会让机油飞溅,同时也会让机油产生气泡。带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损。
7、机油过多容易导致机油变质,影响性能。过多的机油油液在曲轴的搅动下,温度很容易升高,这就导致了机油容易变质,从而使得机油性能下降。
问题四:汽车发动机机油加多了怎么办 用针管抽出来点
问题五:汽车机油加多了怎么办 汽油加多了,首先千万不要抱有什么侥幸心理,以为用一段时间就没事了。
机油加多了,千万不要天真的想着主动地烧、消耗,就可以减轻汽车的压力,这种做法对您的爱车是很不好滴。这样曲轴箱油封,活塞环,都会有所受伤,燃烧室的积碳绝对比正常情况要多,二次燃烧的废气含油量也会超高。同样,由于超过正常量的机油参与了燃烧,其产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室,气门座,火花塞电极附近形成积碳外,另外部分就是会出现烧机油现象。如果您的爱车冒蓝烟了,您就准备出钱吧。
汽车机油加多了,如果您对于爱车很是在意,而且您自己从来没有怎么倒腾过汽车的话,建议您去专业店找专业人员帮您解决吧。只要您告诉他您的爱车的具体情况,他们很快就会帮您搞定的。
如果您觉得自己可以倒腾的话,教您一个方法,用注射器+点滴用的塑料管把多余的机油给吸出来。医用塑料管上还有刻度,容易参考。不过还是建议找专业人员处理。
百顺汽车快保祝您生活愉快~
问题六:一不小心汽车加机油加多了没事吧? 最好在规定的刻度线以内,过多的机油非但没有好处,会给引擎带来诸多问题,如果稍稍超一点就没关系。超量的机油可以从放油螺杆放出。供你参考。
问题七:机油加多了怎么办,能自己放掉一点点行吗? 这个倒不要紧,机油多一点没有关系,不过,如果你要放掉一点点,也可以用细管抽油,放油口在油车底壳,不过你可以用罐把油储起来,当然这是我的一个建议,你可以随便!!!!
望我的回答你可以接受哦!同时对你有帮助哦~~~~~~
问题二:轿车机油加多了会怎么样?少了呢 发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能,其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用 添加机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以致油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 添加过少会引起机体烧坏,并加速油品变质。
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问题三:汽车发动机机油加多了会出现什么状况? 汽车发动机机油加多了容易出现以下状况:
1、机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动,这时机油过多,曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量,这在无形中导致了发动机输出功率的降低,也会增加一定的油耗,在油价高企的今天,这实在有些划不来。另外,由于机油过多降低了发动机输出功率,所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。
2、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多,曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅,大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧,从而就造成排气管冒蓝烟,也就是“烧机油”,而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。
3、机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧,而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳,从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障,也会导致活塞与气缸的磨损。另外积碳过多还会导致发动机产生爆燃现象。
4、机油过多容易导致曲轴箱爆炸。过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气,油气遇高温会着火燃烧,引起曲轴箱的爆炸,这种结果是很严重的。
5、机油过多容易导致机油渗漏。机油过多会使得润滑系统压力增大,这就使得油封容易损坏,从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露,这样就增加了机油的消耗量,也容易污染环境,同时会增加维护的难度。
6、机油过多会增加磨损,会降低润滑性能。上面说过,曲轴会对过多的机油进行搅动,搅动的同时不仅会让机油飞溅,同时也会让机油产生气泡。带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损。
7、机油过多容易导致机油变质,影响性能。过多的机油油液在曲轴的搅动下,温度很容易升高,这就导致了机油容易变质,从而使得机油性能下降。
问题四:汽车发动机机油加多了怎么办 用针管抽出来点
问题五:汽车机油加多了怎么办 汽油加多了,首先千万不要抱有什么侥幸心理,以为用一段时间就没事了。
机油加多了,千万不要天真的想着主动地烧、消耗,就可以减轻汽车的压力,这种做法对您的爱车是很不好滴。这样曲轴箱油封,活塞环,都会有所受伤,燃烧室的积碳绝对比正常情况要多,二次燃烧的废气含油量也会超高。同样,由于超过正常量的机油参与了燃烧,其产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室,气门座,火花塞电极附近形成积碳外,另外部分就是会出现烧机油现象。如果您的爱车冒蓝烟了,您就准备出钱吧。
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问题六:一不小心汽车加机油加多了没事吧? 最好在规定的刻度线以内,过多的机油非但没有好处,会给引擎带来诸多问题,如果稍稍超一点就没关系。超量的机油可以从放油螺杆放出。供你参考。
问题七:机油加多了怎么办,能自己放掉一点点行吗? 这个倒不要紧,机油多一点没有关系,不过,如果你要放掉一点点,也可以用细管抽油,放油口在油车底壳,不过你可以用罐把油储起来,当然这是我的一个建议,你可以随便!!!!
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