不懂车的人会把哪些普通车当成豪车？
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在中国人眼里豪车的理念和对品牌的认识是这样的；
1，宝马；不懂车的人只要看到宝马标志，不管什么系一定会说；“你看宝马，肯定是豪车” 因为中国开发有一批拆迁暴发户带动了宝马在国人眼中的品牌地位!
2，奔驰；国人不管是长辈还是同辈还是小孩，肯定都被灌输过这个思想；“等我当老板了，我一定买辆奔驰。或者 长辈会说大老板都坐奔驰。”
所以中国人觉得奔驰都是老板坐的或者开的。
3，奥迪；从奥迪进入进入中国市场那天起，它就背负了一个光荣的使命和一个附有庄重的头衔“官车” 很多公司小领导，医院主任，学校主任或者公务员基本都会买一辆奥迪。因为那时候奥迪比任何车都低调平素。如果现在的大众出现在那个时候或许大众的命运会好很多。
4，保时捷，保时捷从进入中国开始就被很多女人喜欢!从第一代双门轿跑开始受到了中国无数妇女的爱戴!所以保时捷在中国早期被视为是“富婆车” 现在也一样开保时捷的女人居多。
5，大众；大众从进入中国开始就被中国的“出租车行业”所拥戴，所以中国人只要一提到大众，脑海里一定会出现三个字“出租车”所以大众这个品牌是被中国出租车行业给毁了!
所以大众在国人眼里统称“桑塔纳”
6，尼桑，本田，丰田，三菱；最早进入中国的日系品牌是三菱，而不是丰田。但是丰田为什么会在国人眼里要比其他日系车的逼格要高呢？因为中国路面上最早的豪车，老板车，土豪车 是丰田皇冠! 皇冠可以说是中国人对“豪车”这二字的开拓者或者是鼻祖。而且加上丰田品牌的镇店之宝是“阿尔法” 高端保姆车77万打底，提车还要加价!据说国内最高的加价提车是加到30万!所以丰田给国人感觉是中高端品牌，毕竟丰田加价提车的这种气质和逼格已经征服了中国人!
三菱是因为车样式没有多大进化和更新所以被淘汰，
尼桑不用说了，国人眼里就是低端车!但是请你们不要忘记，尼桑是全亚洲唯一一个造出超跑的品牌“尼桑GTR R35” GTR全世界闻名! 劲敌是保时捷911，GTR和911都是3.8T 涡轮6钢心脏。所以它俩掐的比较严重!
本田是卖摩托车起家， 汽车 方面会比其他日系要稍微弱一点。但是本田很多车改装潜力很大，一些爱飙车的年轻人大晚上在市区里 使劲踩油门 噪音非常大。所以本田也被视为“贫民改装车” 毕竟本田这个牌子是被那些刚入 社会 的小歘歘 给抹黑了!
（以上内容纯属个人言论，不喜勿喷）
对于不懂车的人来说，GTR都会被当做是10多万的尼桑，估计连宝马3系都比不上，在别人眼中，宝马奔驰就是豪车，但事实上这些车系只能算是豪华品牌的车系而已，并非真正意义上的豪车。
反过来，有些人却把普通的车型当成了豪车，比如长城旗下的WEY，已经不止一次听到周围的人在vv5或者vv7旁边，一直说这是上百万的豪车，而旁边的辉腾却被认为是捷达。
这是实实在在的事情，不懂车的人单纯是用外观来判断一辆车是否为豪车，而本身是不认识该车型为那个品牌，这种情况并不少见。
另外说起众泰，应该没人反对吧，模仿能力超强，比如众泰SR9，看起来像不像保时捷卡宴，然而这车就是10多万的车型，除了外观之外，没有任何可比性。
懂车的人自然会懂，而不懂车的人只会说这车好看，肯定是豪车。一直以来，GTR和辉腾等豪车都被认为是10多万的买菜车，而反过来10多万的车型却被认为是几百万的豪车，这就是懂车跟不懂车的区别。
豪车两个字对于每个人来说根本不陌生，随处可见的宝马、奔驰和奥迪都被称之为豪车，然而这并非豪车，只能算是一个豪华品牌而已，反过来那些几百万的豪车却被认为是10多万的“买菜车”。
豪华车品牌，名气最大的就是BBA，奔驰宝马奥迪，其次名气大点的，雷克萨斯，捷豹，路虎，凯迪拉克，英菲尼迪。
一般看到这些豪华品牌，不懂车的人无论什么车都当成是了豪车，因为他们分不清哪台高档，哪台低档。但是这些品牌车型中有些确实不能称为豪车。
1.奥迪A3，挂的是奥迪的标志，不懂车的天知道这是优惠后14万的车了。
2.奥迪Q3，豪华紧凑SUV，着实骗了不少吃瓜群众的车，这个紧凑豪华车，比丰田RAV4，本田CRV都没贵多少钱，优惠后19.7万裸车！
3.凯迪拉克ATSL，豪华品牌中型车！279的2.0T马力，挂着凯迪拉克的标（虽然这个标懂车的不会认为很高档）但是它标榜的可是豪华品牌，所以很多不懂车的以为凯迪拉克ATSL很贵，有些还说是50万。。。这个车普遍优惠8万以上，全国最低价18.6万，比2.0T的帕萨特，迈腾，2.5的凯美瑞等普通品牌的中型车还便宜
豪华车和普通车有一些外观设计的区别，我们平时细心观察，就会很会区别出来。
1.轮胎，轮胎尺寸大，代表车动力好，舒适性高，安全性好，豪华车至少20寸轮胎，才能撑起车型的比例。
2.有足够的车身尺寸车轴距必须在2.5米以上，而车辆总长至少要超过4.5米，宽度至少在1.7米以上；
3.装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般采用6缸发动机，但如果要使近2吨重的庞然大物动如脱兔，还需6缸以上发动机才能胜任，发动机功率至少在150千瓦以上；
4.百分百准确一点，车身侧面的叶子板长度，越长，车本身越豪华。
5.排气管多少现在也不是评判的依据，因为很对美国豪华的SUV，也是单只单侧排气。但双侧双出的排气绝对不会差。
6.车身腰线要美观而不是强加上去。
以宝马7系为例，最常用的设计手法是以车门把手为参考点，贯穿侧身的腰线，而且这条线往往设计得平直，并没有太多复杂的过渡。
对于懂车的人来说，分辨一款 汽车 是不是豪车还是比较简单的，看看品牌和车型基本上就能知道价格了，不过现在国产车发展比较迅速，很多国产品牌的知名度都不是很高，而且国产车的外观和内饰设计越来越豪华，对于不懂车的人来说，确实比较难分辨是不是豪车，一般不懂车的人会从三个方面来分辨是不是豪车
对于不懂车的人来说，认识的品牌也是比较少的，很多人都只是知道BBA和保时捷是豪车，对于其他的不太熟悉的品牌，有些人会看车标的精致程度，有些人则是觉得不认识的品牌就是低端国产车。
汽车 的外观也是比较容易分辨一款车是不是豪车的地方，对于不懂车的人来说，外观的豪华程度就决定了对于一款车的判断，很多人觉得外观霸气豪华的车就是豪车了，如果尺寸比较大一些，也会容易被认为是豪车，所以现在国产车都是造得越来越霸气了，甚至有些车用的很差的发动机却配上四个排气管。
除了外观之外，内饰也是展现一款车的豪华程度的地方，国产车在内饰方面都是做得比较不错的，所以也容易让不懂车的人误以为是豪车，另外内饰的用料和配置方面也是比较容易让人产生错误判断的。
现在对于“豪车”这个词也是缺乏一个标准的，每个人的看法可能也不太一样，一般我们把豪华品牌的车型叫作“豪车”，不过现在豪华品牌车型的价格也是在不断下探了。
大千世界，无奇不有。在 汽车 领域内，有些 汽车 非常的高调，高大上的外观非常唬人，而实际却很便宜；有些车子却非常的低调，其貌不扬，但是价格可能会超过百万。好了，赶紧来盘点一下哪些 汽车 很唬人，哪些 汽车 很低调。
长城VV7，我们自主品牌的一款SUV，价格在16-18万左右，搭载2.0T发动机，配备双离合变速箱。该款车子外观非常的大气，给人耳目一新的感觉，尤其是四个又粗又黑的排气管，看上去特别给力，如果不认识这个车子，肯定会有人觉得这是高端豪华车。平心而论，VV7的外观设计确实是拉风。
克莱斯勒300C，也是一款特别能唬人的车子。价格在40-50万左右，搭载3.0升与3.6升自然吸气发动机。外观同样特别大气沉稳，甚至与劳斯莱斯有几分神似。如果是对这款车子不了解，很可能觉得它是百万级别的豪车。不得不说，该款车子外观确实是大气，并且给人特别稳重的感觉，标志也有些特别，并且带英文，逼格特别高。
再来说两款特别低调的 汽车 吧。首先想到的是辉腾，大众高端旗舰车型，高配车型搭载W12发动机，排量为6.0L，采用手工打造，价格250万，可以让伪土豪原形毕露的一款车子。关于辉腾也有很多梗，很多笑话。低调的外观设计，让很多朋友觉得它就是一款大众 汽车 而已，可是万万没想到价格可以达到200多万，太低调了。 大千世界，无奇不有。曾经有一女子被众泰SR9车主骗去开房几十次，不得不说豪车的力量是无穷无尽的，只不过上错了车，最后悔恨不已，说好的卡宴怎么就成了众泰。。。
我刚开始不懂车的时候对于豪车的概念是敞篷或者跑车长得像赛车之类的。其实现在看来也差不多吧，什么叫豪车呢？就是让你看一眼就知道价格不菲，不然就不叫豪车了。试想一下有哪一款车上千万会被路人认为是普通车的呢?所以大部分人还是靠的外观吧，除了bba车型，不懂车的人就基本靠外观识别了。至于被当成伪豪车的应该就是部分国产车像长城的wey，吉利的领克。还有一些长得伪豪车像福特的野马至于品牌既然不懂车也就不会识别了。
这个我最有发言权，看看我之前开过的车。
不懂的人会大呼：哎呀我擦，这是啥车，还带两个翅膀！网上一搜，结果出来了，不是所有带翅膀的车都叫宾利，他有可能是奇瑞瑞麒。
克莱斯勒300C，30多万能开出100多万的气势，再换个劳斯莱斯中网，连我都能唬住。
陆风X7，开出路虎极光的感觉。
众泰T900，和路虎揽胜傻傻分不清。
下次路上见到了这些车，记住带上微笑的表情。
每个人对于豪华品牌的认知都是不一样的。比如说网友创作的BBA品牌车主互相之间的鄙视链。
奔驰、宝马、奥迪车主眼中的自己和别人
奔驰、宝马、奥迪车主眼中的自己和别人
奔驰、宝马、奥迪车主眼中的自己和别人
奔驰、宝马、奥迪车主眼中的自己和别人
奔驰、宝马、奥迪车主眼中的自己和别人
奔驰、宝马、奥迪车主眼中的自己和别人
人人向往好的生活无可非议，拼面子已成多数人的诟病，五一回老家朋友们小聚，一朋友新提一台奔驰，饭桌上多是羡慕的赞美和酸酸的自嘲，本来也算是年轻有为的典范，作为朋友也感到高兴，我自然也是赞美几句。可兄弟太过热情非的把钥匙给我让我在老家这几天和我换车开，说我的大屁股A6没开过，虽不情愿但是盛情难却。后来还车的时候哥们儿说怪不得我当时不愿意换车开，一百多万的车谁也不愿意外借。相视一下微微一笑，下次再见！
1，宝马；不懂车的人只要看到宝马标志，不管什么系一定会说；“你看宝马，肯定是豪车” 因为中国开发有一批拆迁暴发户带动了宝马在国人眼中的品牌地位!
2，奔驰；国人不管是长辈还是同辈还是小孩，肯定都被灌输过这个思想；“等我当老板了，我一定买辆奔驰。或者 长辈会说大老板都坐奔驰。”
所以中国人觉得奔驰都是老板坐的或者开的。
3，奥迪；从奥迪进入进入中国市场那天起，它就背负了一个光荣的使命和一个附有庄重的头衔“官车” 很多公司小领导，医院主任，学校主任或者公务员基本都会买一辆奥迪。因为那时候奥迪比任何车都低调平素。如果现在的大众出现在那个时候或许大众的命运会好很多。
4，保时捷，保时捷从进入中国开始就被很多女人喜欢!从第一代双门轿跑开始受到了中国无数妇女的爱戴!所以保时捷在中国早期被视为是“富婆车” 现在也一样开保时捷的女人居多。
5，大众；大众从进入中国开始就被中国的“出租车行业”所拥戴，所以中国人只要一提到大众，脑海里一定会出现三个字“出租车”所以大众这个品牌是被中国出租车行业给毁了!
所以大众在国人眼里统称“桑塔纳”
6，尼桑，本田，丰田，三菱；最早进入中国的日系品牌是三菱，而不是丰田。但是丰田为什么会在国人眼里要比其他日系车的逼格要高呢？因为中国路面上最早的豪车，老板车，土豪车 是丰田皇冠! 皇冠可以说是中国人对“豪车”这二字的开拓者或者是鼻祖。而且加上丰田品牌的镇店之宝是“阿尔法” 高端保姆车77万打底，提车还要加价!据说国内最高的加价提车是加到30万!所以丰田给国人感觉是中高端品牌，毕竟丰田加价提车的这种气质和逼格已经征服了中国人!
三菱是因为车样式没有多大进化和更新所以被淘汰，
尼桑不用说了，国人眼里就是低端车!但是请你们不要忘记，尼桑是全亚洲唯一一个造出超跑的品牌“尼桑GTR R35” GTR全世界闻名! 劲敌是保时捷911，GTR和911都是3.8T 涡轮6钢心脏。所以它俩掐的比较严重!
本田是卖摩托车起家， 汽车 方面会比其他日系要稍微弱一点。但是本田很多车改装潜力很大，一些爱飙车的年轻人大晚上在市区里 使劲踩油门 噪音非常大。所以本田也被视为“贫民改装车” 毕竟本田这个牌子是被那些刚入 社会 的小歘歘 给抹黑了!
（以上内容纯属个人言论，不喜勿喷）
对于不懂车的人来说，GTR都会被当做是10多万的尼桑，估计连宝马3系都比不上，在别人眼中，宝马奔驰就是豪车，但事实上这些车系只能算是豪华品牌的车系而已，并非真正意义上的豪车。
反过来，有些人却把普通的车型当成了豪车，比如长城旗下的WEY，已经不止一次听到周围的人在vv5或者vv7旁边，一直说这是上百万的豪车，而旁边的辉腾却被认为是捷达。
这是实实在在的事情，不懂车的人单纯是用外观来判断一辆车是否为豪车，而本身是不认识该车型为那个品牌，这种情况并不少见。
另外说起众泰，应该没人反对吧，模仿能力超强，比如众泰SR9，看起来像不像保时捷卡宴，然而这车就是10多万的车型，除了外观之外，没有任何可比性。
懂车的人自然会懂，而不懂车的人只会说这车好看，肯定是豪车。一直以来，GTR和辉腾等豪车都被认为是10多万的买菜车，而反过来10多万的车型却被认为是几百万的豪车，这就是懂车跟不懂车的区别。
豪车两个字对于每个人来说根本不陌生，随处可见的宝马、奔驰和奥迪都被称之为豪车，然而这并非豪车，只能算是一个豪华品牌而已，反过来那些几百万的豪车却被认为是10多万的“买菜车”。
豪华车品牌，名气最大的就是BBA，奔驰宝马奥迪，其次名气大点的，雷克萨斯，捷豹，路虎，凯迪拉克，英菲尼迪。
一般看到这些豪华品牌，不懂车的人无论什么车都当成是了豪车，因为他们分不清哪台高档，哪台低档。但是这些品牌车型中有些确实不能称为豪车。
1.奥迪A3，挂的是奥迪的标志，不懂车的天知道这是优惠后14万的车了。
2.奥迪Q3，豪华紧凑SUV，着实骗了不少吃瓜群众的车，这个紧凑豪华车，比丰田RAV4，本田CRV都没贵多少钱，优惠后19.7万裸车！
3.凯迪拉克ATSL，豪华品牌中型车！279的2.0T马力，挂着凯迪拉克的标（虽然这个标懂车的不会认为很高档）但是它标榜的可是豪华品牌，所以很多不懂车的以为凯迪拉克ATSL很贵，有些还说是50万。。。这个车普遍优惠8万以上，全国最低价18.6万，比2.0T的帕萨特，迈腾，2.5的凯美瑞等普通品牌的中型车还便宜
豪华车和普通车有一些外观设计的区别，我们平时细心观察，就会很会区别出来。
1.轮胎，轮胎尺寸大，代表车动力好，舒适性高，安全性好，豪华车至少20寸轮胎，才能撑起车型的比例。
2.有足够的车身尺寸车轴距必须在2.5米以上，而车辆总长至少要超过4.5米，宽度至少在1.7米以上；
3.装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般采用6缸发动机，但如果要使近2吨重的庞然大物动如脱兔，还需6缸以上发动机才能胜任，发动机功率至少在150千瓦以上；
4.百分百准确一点，车身侧面的叶子板长度，越长，车本身越豪华。
5.排气管多少现在也不是评判的依据，因为很对美国豪华的SUV，也是单只单侧排气。但双侧双出的排气绝对不会差。
6.车身腰线要美观而不是强加上去。
以宝马7系为例，最常用的设计手法是以车门把手为参考点，贯穿侧身的腰线，而且这条线往往设计得平直，并没有太多复杂的过渡。
对于懂车的人来说，分辨一款 汽车 是不是豪车还是比较简单的，看看品牌和车型基本上就能知道价格了，不过现在国产车发展比较迅速，很多国产品牌的知名度都不是很高，而且国产车的外观和内饰设计越来越豪华，对于不懂车的人来说，确实比较难分辨是不是豪车，一般不懂车的人会从三个方面来分辨是不是豪车
对于不懂车的人来说，认识的品牌也是比较少的，很多人都只是知道BBA和保时捷是豪车，对于其他的不太熟悉的品牌，有些人会看车标的精致程度，有些人则是觉得不认识的品牌就是低端国产车。
汽车 的外观也是比较容易分辨一款车是不是豪车的地方，对于不懂车的人来说，外观的豪华程度就决定了对于一款车的判断，很多人觉得外观霸气豪华的车就是豪车了，如果尺寸比较大一些，也会容易被认为是豪车，所以现在国产车都是造得越来越霸气了，甚至有些车用的很差的发动机却配上四个排气管。
除了外观之外，内饰也是展现一款车的豪华程度的地方，国产车在内饰方面都是做得比较不错的，所以也容易让不懂车的人误以为是豪车，另外内饰的用料和配置方面也是比较容易让人产生错误判断的。
现在对于“豪车”这个词也是缺乏一个标准的，每个人的看法可能也不太一样，一般我们把豪华品牌的车型叫作“豪车”，不过现在豪华品牌车型的价格也是在不断下探了。
大千世界，无奇不有。在 汽车 领域内，有些 汽车 非常的高调，高大上的外观非常唬人，而实际却很便宜；有些车子却非常的低调，其貌不扬，但是价格可能会超过百万。好了，赶紧来盘点一下哪些 汽车 很唬人，哪些 汽车 很低调。
长城VV7，我们自主品牌的一款SUV，价格在16-18万左右，搭载2.0T发动机，配备双离合变速箱。该款车子外观非常的大气，给人耳目一新的感觉，尤其是四个又粗又黑的排气管，看上去特别给力，如果不认识这个车子，肯定会有人觉得这是高端豪华车。平心而论，VV7的外观设计确实是拉风。
克莱斯勒300C，也是一款特别能唬人的车子。价格在40-50万左右，搭载3.0升与3.6升自然吸气发动机。外观同样特别大气沉稳，甚至与劳斯莱斯有几分神似。如果是对这款车子不了解，很可能觉得它是百万级别的豪车。不得不说，该款车子外观确实是大气，并且给人特别稳重的感觉，标志也有些特别，并且带英文，逼格特别高。
再来说两款特别低调的 汽车 吧。首先想到的是辉腾，大众高端旗舰车型，高配车型搭载W12发动机，排量为6.0L，采用手工打造，价格250万，可以让伪土豪原形毕露的一款车子。关于辉腾也有很多梗，很多笑话。低调的外观设计，让很多朋友觉得它就是一款大众 汽车 而已，可是万万没想到价格可以达到200多万，太低调了。 大千世界，无奇不有。曾经有一女子被众泰SR9车主骗去开房几十次，不得不说豪车的力量是无穷无尽的，只不过上错了车，最后悔恨不已，说好的卡宴怎么就成了众泰。。。
我刚开始不懂车的时候对于豪车的概念是敞篷或者跑车长得像赛车之类的。其实现在看来也差不多吧，什么叫豪车呢？就是让你看一眼就知道价格不菲，不然就不叫豪车了。试想一下有哪一款车上千万会被路人认为是普通车的呢?所以大部分人还是靠的外观吧，除了bba车型，不懂车的人就基本靠外观识别了。至于被当成伪豪车的应该就是部分国产车像长城的wey，吉利的领克。还有一些长得伪豪车像福特的野马至于品牌既然不懂车也就不会识别了。
这个我最有发言权，看看我之前开过的车。
不懂的人会大呼：哎呀我擦，这是啥车，还带两个翅膀！网上一搜，结果出来了，不是所有带翅膀的车都叫宾利，他有可能是奇瑞瑞麒。
克莱斯勒300C，30多万能开出100多万的气势，再换个劳斯莱斯中网，连我都能唬住。
陆风X7，开出路虎极光的感觉。
众泰T900，和路虎揽胜傻傻分不清。
下次路上见到了这些车，记住带上微笑的表情。
每个人对于豪华品牌的认知都是不一样的。比如说网友创作的BBA品牌车主互相之间的鄙视链。
奔驰、宝马、奥迪车主眼中的自己和别人
奔驰、宝马、奥迪车主眼中的自己和别人
奔驰、宝马、奥迪车主眼中的自己和别人
奔驰、宝马、奥迪车主眼中的自己和别人
奔驰、宝马、奥迪车主眼中的自己和别人
奔驰、宝马、奥迪车主眼中的自己和别人
人人向往好的生活无可非议，拼面子已成多数人的诟病，五一回老家朋友们小聚，一朋友新提一台奔驰，饭桌上多是羡慕的赞美和酸酸的自嘲，本来也算是年轻有为的典范，作为朋友也感到高兴，我自然也是赞美几句。可兄弟太过热情非的把钥匙给我让我在老家这几天和我换车开，说我的大屁股A6没开过，虽不情愿但是盛情难却。后来还车的时候哥们儿说怪不得我当时不愿意换车开，一百多万的车谁也不愿意外借。相视一下微微一笑，下次再见！
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