什么是at变速箱

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【太平洋汽车网】AT是自动变速器的简称,又称自动挡,自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点,是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成,不需要离合器。AT具有自动变速功能,让驾驶员更容易上手更方便,这是优于手动挡的,但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏。

at是常见的自动变速箱,这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器是由三个部分组成的,分别是泵轮,涡轮,导轮。

at变速箱是技术组成熟,应用最广泛的自动变速箱。

这种变速箱的内部结构其实是比较复杂的,这种变速箱内部有很多行星齿轮组,at变速箱就是依靠这些行星齿轮组来变速变扭的。

由于结构复杂,零部件数量比较多,所以at变速箱的制造和研发成本都是比较高的。

at变速箱的优点是可靠性耐用性更好,并且换挡平顺性也是比较好的。

由于使用液力变矩器与发动机连接,所以在换挡时液力变矩器内的变速箱油可以缓冲一部分震动和抖动。

at变速箱的缺点是维修保养成本比较高,并且传动效率也不如手动变速箱和双离合变速箱高。

手动变速箱和双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,这种连接方式属于硬连接,所以手动变速箱和双离合变速箱的传动效率是更高的。

但是手动变速箱和双离合变速箱的平顺性是不如at变速箱的。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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2024-04-18 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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AT是常见的自动变速箱,这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的液力变矩器是由三个部分组成的,分别是泵轮,涡轮,导轮at变速箱是技术组成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱的优点就是技术相对稳定,缺点主要是成本高,开发难度较大,但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱,AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势有级式变速器是使用最广的一种它采用。
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