7座与5座的家用车费用有什么区别

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1、价格

同一款车型5座和7座之间多少都有一些价格差,如果价格差很小,建议还是买7座,因为并不会为多的两个座椅而多付出太多东西,后期使用成本区别也不会太大。

2、税费

从买车到用车,消费者要交的税有购置税、车船使用税。

购置税需一次性缴清,征收标准是以排量为区分,也就是说购置税缴纳比例与座位数无关而与发动机排量有关;车船使用税每年都要缴纳,但是在税率规定中,也明确表示了9座以下小型载客汽车的税率按照排量来区分。

也就是说5座和7座在要缴纳的税款上是没有区别的,决定税率的是发动机排量。

3、保险

以中国目前现行的保险标准中,最常见的交强险、车损险、第三者责任险这些主险也都不是按照座位数来计算价格的,不止这些,绝大多数汽车保险中,5座与7座也都并没有区别。

只有车上人员座位险有所区别,多两个座位,这一项保险的费用适当升高了一些。

4、过路费

在绝大多数道路上,7座车依然属于一类客车,高速收费标准与普通5座车一致。同时,关于节假日高速免费通行,也是规定了7座以下(包含7座)车型的载客车辆属于免费范围。

5、年险

政策规定,只有6座以下(含6座)的小型载客汽车才享受6年内免检的政策,把7座车无情的排除在外,在6年内,7座车每两年都需要上线检测一次,而5座车只需要去换一个年检标志即可。

扩展资料:

同款车型,7座版理应在整车尺寸上比5座版有所加长。但是有些厂商单纯为了追赶7座大潮流,在原本5座车型的尺寸上直接改成7座布局,势必导致第三排乘坐空间和后备厢空间惨不忍睹。比如像风行景逸X6、柯迪亚克、奇骏、起亚KX7等,第三排位置与其说“坐”个人,不如说“放”个人,拘束得毫无舒适感可言。

当然也有“真”7座的SUV,各排座位空间表现都不错,不过售价就昂贵多了。

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