柴油发动机动力不足故障原因和现象是什么?

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柴油发动机动力不足的现象是不易启动或启动后转速不易提高。

    原因有如下几点:

    1、燃料供给系统故障的影响

    (1)供油不足

    汽缸内的油量少,导致燃烧产生的热量减少,当热量减少至不能满足发动机负荷所需时,则发动机无力。

    (2)喷雾质量过差

    发动机工作时喷油器喷雾质量差,与氧化合反应少,发出的热量也少。

    (3)喷油提前角的影响

    喷人气缸内的燃油量应合适。若燃油在速嫩期的压力升高率增大,易引起发动机工作粗暴。喷油提前角过小,热效率显著下降。

    (4)充气量的影响

    空气滤清器堵塞使空气流通的截面减少,导致放出的热减少。

    (5)包容工作介质的机件密封不良

    如气缸垫破损、气门关闭不严、活塞与气缸壁的配合间隙过大等,均可造成漏气而压缩不良。

    (6)环境温度的影响

    环境温度过高时,常会引起发动机过热。

    2、发动机阻力的影响

    发动机所产生的动力除克服本身摩擦力和辅助装置阻力外,则输出的有效动力减小。

    扩展资料:

    柴油发动机动力不足的故障检测:

    1、燃油供给系统

    燃油供给系统是汽车很容易出现问题的一个地方。燃油进入燃烧室的量不足,将会造成动力不足,可能原因有喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油滤清器堵塞、汽油泵时间久了功率降低。

    2、进气系统 

    汽车的发动机需要运转,除了要有燃油以外,还要有空气,否则发动机还是无法顺畅的运转。造成汽车动力不足的可能原因有空气滤清器或节气门系统脏污堵塞;进气温度,进气压力传感器工作不正常,空气流量计出现故障等。如果是这些零件出了问题,及时维修或更换就可以了。

    3、排气系统

    燃油有了,进气也有了,如果说排气不畅,也将造成动力不足,一般多为三元催化器堵塞所致。

    4、汽油

    使用低辛烷值的汽油,使用的汽油存放过久,由于挥发变质导致辛烷值过低,容易引起爆震,使发动机功率下降。

    5、积碳问题

    火花塞等部位积炭,油耗增加。

    6、点火系统问题

    点火正时失准,点火过早,引起可燃混合气早燃及爆震。

    7、气门间隙调整不当

    配气正时失准,气门关闭严,影响气缸压力降低,发动机的功率下降。

    8、发动机过热

    由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全,使燃烧室内的积炭过多,以致散热不良,发动机负荷增加产生过热。

    9、机油过多

    机油过多,曲轴的运转阻力增大。

    10、发动机老化

    发动机老化,气密性下降,动力流失。

    参考资料来源:百度百科-发动机无力

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