
电动车充电器通电后只亮绿灯红灯不亮,怎么回事?
首先声明一下我的电动车充电器参数规格是48V,20AH。我以前正常日常充电的过程是这样:1.先将充电器的一端插头插入电动车的电池充电插孔。2.再将充电器的另一端插头插入电...
首先声明一下我的电动车充电器参数规格是48V,20AH。
我以前正常日常充电的过程是这样:
1.先将充电器的一端插头插入电动车的电池充电插孔。
2.再将充电器的另一端插头插入电源插座。
3.此时观察充电器,红灯亮,风扇转,处于工作状态。
4.等待充电完毕,绿灯亮,风扇停转。
但目前,经过1、2步骤之后,观察充电器,只亮绿灯,且风扇不转(像是充电完毕时的状态)。
然后我用万用表测量了一下充电器的输出直流电压值为56V(但该充电器的额定输出电压是48V),而我又测了一下电动车上的电池插头上的直流电压是45.2V(骑起来,就是快没电,骑不了多远的那种感觉)。
初步判断,像是充电器坏了,但请高人指点一下,我该怎么修理,具体需要检查或更换什么器件(能修好就不买新的了)?
尽管没分,但我一定要先说声谢谢了!
我把电池盒取出来了,先测了一下插头接口电压是45.2V,然后把电池盒打开,看见里面有四块串联在一起的电池,我分别测得的电池的直流电压是11.9v、11.9v、11.9v、9.5v。因此,我判断,是其中的这块9.5v的电池有问题,但若真的是这块电池出了问题,我是只换这一块,还是全部更换? 展开
我以前正常日常充电的过程是这样:
1.先将充电器的一端插头插入电动车的电池充电插孔。
2.再将充电器的另一端插头插入电源插座。
3.此时观察充电器,红灯亮,风扇转,处于工作状态。
4.等待充电完毕,绿灯亮,风扇停转。
但目前,经过1、2步骤之后,观察充电器,只亮绿灯,且风扇不转(像是充电完毕时的状态)。
然后我用万用表测量了一下充电器的输出直流电压值为56V(但该充电器的额定输出电压是48V),而我又测了一下电动车上的电池插头上的直流电压是45.2V(骑起来,就是快没电,骑不了多远的那种感觉)。
初步判断,像是充电器坏了,但请高人指点一下,我该怎么修理,具体需要检查或更换什么器件(能修好就不买新的了)?
尽管没分,但我一定要先说声谢谢了!
我把电池盒取出来了,先测了一下插头接口电压是45.2V,然后把电池盒打开,看见里面有四块串联在一起的电池,我分别测得的电池的直流电压是11.9v、11.9v、11.9v、9.5v。因此,我判断,是其中的这块9.5v的电池有问题,但若真的是这块电池出了问题,我是只换这一块,还是全部更换? 展开
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我认为首先应该用你的充电器 充 其他好的电瓶车,再就是用另一个确认是好的充电器充你的电瓶车,目的是排查你的充电器和电瓶车这两样是谁出了问题。第一,如果电瓶车出了问题主要包括以下,电瓶如用了两三年了,首先怀疑是电瓶个别组有损坏的,其次是 检电瓶车插电口后面的焊点,和保险丝若有的话。第二,如果是充电器问题的话主要以下几项检测,1连接指示灯的三极管。2,324或358运放器芯片。3输出端.电容和采样的大功率小欧姆的电阻。4,其他(老师来补充)

2024-11-26 广告
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是那个电池坏了 你可以到电动车经销商处贴点钱换一个电池 从旧的里面 一组电池坏了 不一定是全坏的 好的里面挑一个出来就好 这样比较省钱
我是电动车经销商 呵呵
我是电动车经销商 呵呵
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一般来讲.检查一下充电插囗是否有问题.没有再检查电池合和插囗有没有问题.好的.就再査一下电池合里面保险丝.没有的话那就是充电器坏了.几十块钱买只新的.一般修好的电压都不正常.对电池没有好处.
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大概是电动车上的电池插头里面线路断了吧 电池就算没电了电压也不会降到45.2伏的 应该在47伏左右。
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2010-02-25
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充电器保险烧了 或电瓶连线断了
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