为何国产发动机一直无法超越日本发动机？
尽管中国生产的奇瑞第三代1.6TDTI发动机、长安“蓝鲸”2.0T发动机、吉利2.0T发动机在国产发动机中表现突出，但和本田、丰田等发动机相比较，在稳定方面、燃油方面、和持久耐用方面都有着很大的差距。日本产的发动机制作紧密，众所周知发动机是钢铁材质，加上日本的炼钢技术在世界赫赫有名，因此日本产的发动机就算是用了很多年也不会出现异响抖动的故障，不但动力优秀，耗油量也小，相同的排量，要比其他的对手还要略胜一筹。
在中国开始实行改革开放以后，经济得到了全方面的迅速发展，从零到一，由弱转强，而中国高铁和中国汽车都是非常成功的案例。但是我国的高铁和汽车却处于两个完全不同的发展阶段，高铁技术是由模仿开始发展的，如今已经实现了领先世界，而国产汽车在国际市场上依旧和德国、日本等汽车强国存在较大的差距。虽然国产汽车也瓜分到不少汽车市场份额，但是在不少老司机看来，国产汽车都是虚有其表，汽车上最核心的发动机远不如日本。所以很多人在买车的时候更愿意选择日系发动机，而非国产发动机。最主要的原因就是国产发动机，始终落后日系发动机一大截，这是什么原因导致的呢？
成本问题让很多汽车企业选择了进口这条道路。中国汽车企业由于没有成立多久，所以需要很高的利润才能够维持运转，而选择对其他国家的成熟汽车零件进行进口，再自行搭配，这样既不用担心制造出来的汽车有什么质量问题，又不用在研发方面投入大量资金，最后还有可能失败，是一件两全其美的事情，并且不至于亏损。毕竟花钱就可以把设备搞到手，而花大力气去研发的话则需要花费直接购买的好几倍资金。要研发发动机技术需要投入很多的资金，而且还不一定能够成功，很可能会出现投入很高，最后什么也没捞到的结果，很少有企业愿意去赌这一把。
经过近几年的发展，在核心技术上国产厂商也有了明显的进步，特别是发动机，在发展创新型国家的大前提下，企业的创新精神以及创新能力都在不断增强，很多厂商都加大了资金的投入，成功研发了自己的发动机，譬如奇瑞的ACTECO发动机以及长安的蓝鲸系列等等，通过市场的反馈这些国产发动机的表现还是不错的，我们可以确定的是，虽然距离国外的先进水平还存在一定的差距，但相信经过时间的沉淀，国产发动机会越来越好
