起售价打进30万，智己LS7推新车型，这次不只是卷价格？
众所周知，国内新能源车企之间的价格战早已开启了，但相较于其它级别市场，有着高端领域之称的中大型纯电SUV市场的竞争明显要更加激烈一些，这里不仅聚集了各家的旗舰产品，同时也需要面对传统豪华品牌的挑战。对此已经有包括蔚来在内的多家车企出招，但相比之下，刚刚推出新车的智己LS7的做法要更受用户喜欢一些。
智己LS7全新上市了2款专为城市生活打造的Urban Fit都市系列车型：LS7 Urban Fit，28.98万元；LS7 Urban Fit Pro，30.98万元。新车型将搭载“全程AI舱”，落地全部的智能化场景；并搭载更好匹配城市通勤特点的77kWh电池，产品主要是为了给用户提供30万元以内中大型SUV一个最优的智能选择。当然，话虽如此，Urban Fit系列车型真的有这个实力吗？
城市利器，通勤需求全满足
从目前用户出行情况来看，国内一、二线城市大部分用车需求都集中在通勤方面，日常行驶公里数一般不会超过100km，即便周末偶尔郊游，通勤距离也不会超过300km，所以根据智己的调研数据，并考虑更强用车场景，背着沉重的大电池包或者增程器其实更多是缓解内心的焦虑，城市用车大电池反而成为了累赘，并且还会额外让用户付出更多不必要的购车费用。
而刚刚推出的Urban Fit都市系列车型就针对这些情况，给到了一个77 kWh 的电池包配合单电机，使LS7 的 Urban Fit 系列 CLTC 续航达到 510 km，这个续航水平完全可以解决用户续航焦虑的同时，降低用户的购车门槛。同时，为了进一步提升续航表现，新车还配备了 “Super Eco”超级节能模式，在车辆进入低电量状态时提升 60% 的续航，应对一些紧急状况没有任何问题。
相比其它一些双电机版本车型，大家可能会对于Urban Fit车型的单电机动力会有担忧，但实际上明显多余了了，250kW电机最大输出功率，使车辆零百加速仅需6.5秒，一点也不慢，再加上纯电车型本身就具备起步迅捷、平顺有力等加速特性，Urban Fit车型在城市中的用车体验不会有丝毫打折。
精打细算，配置更实在
智己LS7推出全新Urban Fit系列车型厚，产品的起售价也成功进入到30万元以内，引发了用户极大的关注，但其中也会有一些疑虑，会不会降价后配置也减少了呢？让我们来具体看一看。
首先，搭载单电机后，LS7的百公里加速 6.5 秒，入门 28.98 万的 Urban Fit 车型上，空气悬挂、CDC 减震和零重力座椅由标配变为选装，很明显这些配置的调整也是做过市场调研的，主要原因是同级其它一些产品也是类似的做法，包括理想 L7、蔚来 ES6等，他们的入门版车型也都是采用的是常规悬架，目的也是为了拉低价格门槛，但是这些车型价格几乎都在30万元以上，所以LS7 Urban Fit有着明显的价格优势。
与此同时，官方也考虑到了一些喜欢LS7 Urban Fit的用户希望获得更丰富的配置，于是可以多花2万元选择LS7 Urban Fit Pro。很明显，30.98万元的Urban Fit Pro和理想 L7、蔚来 ES6等车型的入门版价格接近，但是在配置上，Urban Fit Pro拥有非常明显的优势，包括多出了 Bilstein 的电磁动态阻尼减震器 + Continental 的空气悬架，这些配置在其它车型上都是高配车型才有的，但在Urban Fit车型这里多花2万元就能拥有，更重要的是，这些硬件装备也都是为玛莎拉蒂、保时捷等欧洲豪华品牌长期供货的顶尖供应商产品，品质可靠有保障。
在其它配置方面，LS7 Urban Fit系列同样配备了106 度的大穹顶、巨幅场景屏和半幅方向盘构建的同级别最大的视野、一键电动放倒后排座椅空间拓展容积 1721L、威廉姆斯前瞻工程团队调校的底盘等，可以说完全没有因为是入门系列而在产品亮点上缩水。相信这些会得到年轻用户的认可。
全程AI舱发布，驾驶焦虑没了？
伴随着LS7 Urban Fit系列车型的上市，智己汽车还全新发布首款真正意义上的整车智能化软件产品“全程AI舱”，将智能化软件作为完整产品发布，开创了智能汽车行业的全新品类。而它的最大优势在于融合了软硬全域融合的独创驾驶布局、智能驾驶技术和大模型算法，让AI智能渗透到每一个驾驶场景，最大程度释放驾驶焦虑，解决实际驾驶痛点。
具体来看，“全程AI舱”由三大核心体验组成：首先是“一屏余光感知” ，也就是接近驾驶者本能的视觉交互，智己研究了驾驶者开车的真实视角，将路口导航的小弹窗、打转向灯时自动弹出的盲区影像、后部盲区等核心信息放在驾驶员一眼就能瞥见的位置，驾驶员只须轻轻一瞥，即可获得被重点标注的所有驾驶敏感信息，极大提升驾驶安全。
第二是“一键场景代驾”，解决用户日常开车时的高频确定性痛点。通过智驾算法推出One-Touch iAD一键场景代驾，覆盖一键贴边、一键脱困、一键循迹等更多出行场景，帮助用户从侧方停车、狭窄空间等日常开车的高频痛点场景中解脱出来。第三是“一路刷爆体验”，为用户拓展出行的多维多元体验，核心是和行业领先的阿里巴巴“通义千问”、百度“文心一言”、清华大学“Chat-GLM”、MOSS等大模型算法，进行不同程度的定制预研，结合智能驾驶系统，基于算法融合GPT大模型的功能将于第四季度上线，让用户一路“Shua”刷爆体验，创造虚实融合的多维场景。总之，从以上全程AI舱的发布，我们明显能够感觉到，智己开始更多关注消费者实际使用中的痛点，对于日常使用中一些容易被忽视的细节场景做针对性的功能开发，而随着时间的推移，系统的迭代，相信未来的驾驶也会变得更加简单、安全、有趣。
总结：
伴随着智己LS7新车的上市，我们终于可以用不到30万元的价格买到这款足够智能的中大型SUV，而且在用车体验、智能体验等方面完全没有任何缩水，给到了用户全新的性价比选择。并且我们还看到了智己汽车并没有一味的和其它车企那样，去卷价格，而是在智能化、研发方面仅需更多针对性投入，带来了全程AI舱，解决了用户实际用车中的不少痛点，因此在不断布局智能化之下，相信智己LS7会继续带给用户更好、更真实的用车体验。
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