小学数学六年级奥数题急急急急急急急急急急急急~~
1.运输队派一辆汽车运送一批木材,运了4趟后,还剩下木材20立方米没有运走,又运了两趟,这时剩下的木材占总数的25%。如果这辆汽车每趟运的一样多,这批木材一共有多少立方米...
1.运输队派一辆汽车运送一批木材,运了4趟后,还剩下木材20立方米没有运走,又运了两趟,这时剩下的木材占总数的25%。如果这辆汽车每趟运的一样多,这批木材一共有多少立方米?
2.修一段路,甲队独做要用40天,乙队独做要用24天,现在两队同时开工,结果在距中点750米处相遇,这条公路长多少米?
3.甲,乙两人同做一工程,每天能完成这项工程的八十分之九,若甲一人独做8天后由乙独做,10天完工,甲乙独做各需几天完工?
4.一件工程,甲乙合作需6天完成,乙丙合作需9天完成,甲丙合作需15天完成,现在甲乙丙三人合作须多少天完成?
需要详细解答过程,谢谢各位大哥大姐们,我急用,如果答案好,我给加分。 展开
2.修一段路,甲队独做要用40天,乙队独做要用24天,现在两队同时开工,结果在距中点750米处相遇,这条公路长多少米?
3.甲,乙两人同做一工程,每天能完成这项工程的八十分之九,若甲一人独做8天后由乙独做,10天完工,甲乙独做各需几天完工?
4.一件工程,甲乙合作需6天完成,乙丙合作需9天完成,甲丙合作需15天完成,现在甲乙丙三人合作须多少天完成?
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16个回答
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1.运输队派一辆汽车运送一批木材,运了4趟后,还剩下木材20立方米没有运走,又运了两趟,这时剩下的木材占总数的25%。如果这辆汽车每趟运的一样多,这批木材一共有多少立方米?
解:因为运了(4+2)趟后,剩下的木材占总数的25%
故:(4+2)趟运了总数的(1-25%)
故:共需运(4+2)÷(1-25%)=8趟
也就是说:运“剩下木材20立方米”需要运(8-4)趟
故:一共有:20÷[(4+2)÷(1-25%)-4]×[(4+2)÷(1-25%)=40立方米
2.修一段路,甲队独做要用40天,乙队独做要用24天,现在两队同时开工,结果在距中点750米处相遇,这条公路长多少米?
解:甲队的工效为1/40,乙队的工效为1/24
合做需:1÷(1/40+1/24)=15天
15天后,甲修了总长的1/40×15=3/8,乙修了总长的1/24×15=5/8
在距中点750米处相遇,说明乙比甲多修750×2=1500米
乙比甲多修了总长的5/8-3/8=1/4
故:总长:1500÷1/4=6000米
3.甲,乙两人同做一工程,每天能完成这项工程的八十分之九,若甲一人独做8天后由乙独做,10天完工,甲乙独做各需几天完工?
解:甲乙工效之和为9/80
设甲的工效为x,则乙的工效为9/80-x
故:8x+10×(9/80-x)=1
故:x=1/16,9/80-x=1/20
即:甲独做需16天完工,乙独做需20天完工
4.一件工程,甲乙合作需6天完成,乙丙合作需9天完成,甲丙合作需15天完成,现在甲乙丙三人合作须多少天完成?
解:甲乙合作需6天完成,则:甲乙工效之和为1/6
故:乙丙工效之和为1/9,甲丙工效之和为1/15
故:甲乙丙工效之和为(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180
故:甲乙丙三人合作需:1÷31/180=180/31天
解:因为运了(4+2)趟后,剩下的木材占总数的25%
故:(4+2)趟运了总数的(1-25%)
故:共需运(4+2)÷(1-25%)=8趟
也就是说:运“剩下木材20立方米”需要运(8-4)趟
故:一共有:20÷[(4+2)÷(1-25%)-4]×[(4+2)÷(1-25%)=40立方米
2.修一段路,甲队独做要用40天,乙队独做要用24天,现在两队同时开工,结果在距中点750米处相遇,这条公路长多少米?
解:甲队的工效为1/40,乙队的工效为1/24
合做需:1÷(1/40+1/24)=15天
15天后,甲修了总长的1/40×15=3/8,乙修了总长的1/24×15=5/8
在距中点750米处相遇,说明乙比甲多修750×2=1500米
乙比甲多修了总长的5/8-3/8=1/4
故:总长:1500÷1/4=6000米
3.甲,乙两人同做一工程,每天能完成这项工程的八十分之九,若甲一人独做8天后由乙独做,10天完工,甲乙独做各需几天完工?
解:甲乙工效之和为9/80
设甲的工效为x,则乙的工效为9/80-x
故:8x+10×(9/80-x)=1
故:x=1/16,9/80-x=1/20
即:甲独做需16天完工,乙独做需20天完工
4.一件工程,甲乙合作需6天完成,乙丙合作需9天完成,甲丙合作需15天完成,现在甲乙丙三人合作须多少天完成?
解:甲乙合作需6天完成,则:甲乙工效之和为1/6
故:乙丙工效之和为1/9,甲丙工效之和为1/15
故:甲乙丙工效之和为(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180
故:甲乙丙三人合作需:1÷31/180=180/31天
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1、运6趟还剩1/4,即运了75%,===>每2趟运25%
===>4趟运50%,还剩50%,已知运四趟后还剩20立方米,那就是总共有40立方米木材了
2、甲每天修1/40,乙队每天修1/24,乙队修路的速度是甲队的40/24=5/3倍
两队同时开工,用时一样,,总计8/3L(L=公路总长)
修完时,甲修3/8,乙修5/8,1/4就是乙队多修的长度
在750米处相遇,意味着乙比甲对修了1500米
所以公路总长=1500/(1/4)=6000米
3、甲乙相当于合作了八天,共完成72/80,剩1/10
这1/10,乙2天完成的。所以乙单独做完要10个2天
即20天,甲的完成速度=9/80-1/20=5/80=1/16
甲独做需要16天,乙20天
4、由题意知,甲乙合作:1/6,乙丙合作:1/9
丙甲合作完成1/15
1/6+1/9+1/15=(15+10+6)/90=31/90是甲乙丙合作效率的一倍
所以,甲乙丙合作效率为31/180,即每天完成31/180
所以三队合作须180/31天完成
===>4趟运50%,还剩50%,已知运四趟后还剩20立方米,那就是总共有40立方米木材了
2、甲每天修1/40,乙队每天修1/24,乙队修路的速度是甲队的40/24=5/3倍
两队同时开工,用时一样,,总计8/3L(L=公路总长)
修完时,甲修3/8,乙修5/8,1/4就是乙队多修的长度
在750米处相遇,意味着乙比甲对修了1500米
所以公路总长=1500/(1/4)=6000米
3、甲乙相当于合作了八天,共完成72/80,剩1/10
这1/10,乙2天完成的。所以乙单独做完要10个2天
即20天,甲的完成速度=9/80-1/20=5/80=1/16
甲独做需要16天,乙20天
4、由题意知,甲乙合作:1/6,乙丙合作:1/9
丙甲合作完成1/15
1/6+1/9+1/15=(15+10+6)/90=31/90是甲乙丙合作效率的一倍
所以,甲乙丙合作效率为31/180,即每天完成31/180
所以三队合作须180/31天完成
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1、由已知,6趟共运走1-25%=75%
故这批木材共要运6÷75%=8趟
于是20立方米是4趟,从而这批木材共有40立方米
2、可知单独做,甲每天能修这段路的1/40,乙能修这段路的1/24
相遇时,乙多修750×2=1500米
相遇时修了1÷(1/40+1/24)=15天
相遇时甲修了这段路的1/40×15=3/8,乙修了这段路的1-3/8=5/8
故这段路长:1500÷(5/8-3/8)=6000米
3、甲一天独8天后由乙独做10天完工相当于甲乙合做8天,乙再单独做2天完工
这样乙单独做2天能完成全部工程的1-8×9/80=1/10,即乙每天能完成这项工程的1/20,从而乙单独做需20天完成
甲每天能完成9/80-1/20=1/16,即甲单独做需要16天完成
4、甲乙合作每天能完成全部工程的1/6
乙丙合作每天能完成全部工程的1/9
甲丙合作每天能完成全部工程的1/15
所以甲乙丙合作每天能完成全部工程的(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180
从而三人合作需要180/31天完成
故这批木材共要运6÷75%=8趟
于是20立方米是4趟,从而这批木材共有40立方米
2、可知单独做,甲每天能修这段路的1/40,乙能修这段路的1/24
相遇时,乙多修750×2=1500米
相遇时修了1÷(1/40+1/24)=15天
相遇时甲修了这段路的1/40×15=3/8,乙修了这段路的1-3/8=5/8
故这段路长:1500÷(5/8-3/8)=6000米
3、甲一天独8天后由乙独做10天完工相当于甲乙合做8天,乙再单独做2天完工
这样乙单独做2天能完成全部工程的1-8×9/80=1/10,即乙每天能完成这项工程的1/20,从而乙单独做需20天完成
甲每天能完成9/80-1/20=1/16,即甲单独做需要16天完成
4、甲乙合作每天能完成全部工程的1/6
乙丙合作每天能完成全部工程的1/9
甲丙合作每天能完成全部工程的1/15
所以甲乙丙合作每天能完成全部工程的(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180
从而三人合作需要180/31天完成
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1. 六趟运75%,四趟运一半,剩了一半,
这批木材共有40立方米。
2. 设这条公路长2X米,
则有 (X + 750)/(X - 750) = 5/3 ====>2X = 6000 米。
3. 设甲,乙各自独做各需X,Y天
1/X + 1/Y = 9/80
8/X + 10/Y = 1
由上解得 X = 16 天 Y = 20 天
4. 设甲,乙,丙各自独做各需X,Y,Z天
则有 6/X + 6/Y = 1
9/Y + 9/Z = 1
15/X + 15/Z = 1
由上解得 1/X + 1/Y + 1/Z = 31/180
三人合作须 180/31天。
这批木材共有40立方米。
2. 设这条公路长2X米,
则有 (X + 750)/(X - 750) = 5/3 ====>2X = 6000 米。
3. 设甲,乙各自独做各需X,Y天
1/X + 1/Y = 9/80
8/X + 10/Y = 1
由上解得 X = 16 天 Y = 20 天
4. 设甲,乙,丙各自独做各需X,Y,Z天
则有 6/X + 6/Y = 1
9/Y + 9/Z = 1
15/X + 15/Z = 1
由上解得 1/X + 1/Y + 1/Z = 31/180
三人合作须 180/31天。
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1.运了6次运了总木材的1-25%=75% 运了4次运走了 75%*4/6=50%
运了4次还剩下20立方米 占总木材的50% 20÷50%=40立方米
答:这批木材一共有40立方米
2.乙队的工作效率比较高 所以完成时,乙队比甲队多做了 750*2=1500米
两队共用了1÷(1/40+1/24)=15天,则甲完成了 3/8 乙完成了 5/8
1500÷(5/8-3/8)=6000米
答:这条公路长6000米
3.设甲独自需x完成
8/x+10*(9/80-1/x)=1
则x=16 乙需20天
答:甲独做需16天,乙独做20天
4.甲乙每天完成 1/6 乙丙每天完成1/9 甲丙每天完成1/15
1/6+1/9+1/15表示甲乙丙两天的工作量
则三人合作为1÷((1/6+1/9+1/15)/2)=180/31天
运了4次还剩下20立方米 占总木材的50% 20÷50%=40立方米
答:这批木材一共有40立方米
2.乙队的工作效率比较高 所以完成时,乙队比甲队多做了 750*2=1500米
两队共用了1÷(1/40+1/24)=15天,则甲完成了 3/8 乙完成了 5/8
1500÷(5/8-3/8)=6000米
答:这条公路长6000米
3.设甲独自需x完成
8/x+10*(9/80-1/x)=1
则x=16 乙需20天
答:甲独做需16天,乙独做20天
4.甲乙每天完成 1/6 乙丙每天完成1/9 甲丙每天完成1/15
1/6+1/9+1/15表示甲乙丙两天的工作量
则三人合作为1÷((1/6+1/9+1/15)/2)=180/31天
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1、运了4+2=6趟后,剩下的木材占总数的25%
即6趟所运的木材占总数的1-25%=75%
每趟所运的木材占总数的75% * (1/6) = 1/8
则2趟所运的木材占总数的(1/8)* 2 = 25%
即20立方米木材占总数的25%+25%=50%
所以这批木材一共有20*2=40立方米
2、两队同时修需要1÷(1/40+1/24)=15天
相遇时,乙队比甲队多修750×2=1500米
则乙队比甲队每天多修1500/15=100米
乙队的工作效率比甲队多(1/24) - (1/40) = 1/60
故这条公路长100 / (1/60) = 6000 米
3、“甲一人独做8天后由乙独做,10天完工”可看作:甲乙合作8天后,乙独坐2天完工
甲乙合作8天完成:(9/80) * 8 = 9/10
剩下:1 - 9/10 = 1/10
则乙的效率为:(1/10) / 2 = 1/20
故甲的效率为:(9/80) - (1/20) = 1/16
故甲需16天,乙需20天
4、甲乙合作每天能完成全部工程的1/6
乙丙合作每天能完成全部工程的1/9
甲丙合作每天能完成全部工程的1/15
所以甲乙丙合作每天能完成全部工程的(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180
从而三人合作需要180/31天完成
即6趟所运的木材占总数的1-25%=75%
每趟所运的木材占总数的75% * (1/6) = 1/8
则2趟所运的木材占总数的(1/8)* 2 = 25%
即20立方米木材占总数的25%+25%=50%
所以这批木材一共有20*2=40立方米
2、两队同时修需要1÷(1/40+1/24)=15天
相遇时,乙队比甲队多修750×2=1500米
则乙队比甲队每天多修1500/15=100米
乙队的工作效率比甲队多(1/24) - (1/40) = 1/60
故这条公路长100 / (1/60) = 6000 米
3、“甲一人独做8天后由乙独做,10天完工”可看作:甲乙合作8天后,乙独坐2天完工
甲乙合作8天完成:(9/80) * 8 = 9/10
剩下:1 - 9/10 = 1/10
则乙的效率为:(1/10) / 2 = 1/20
故甲的效率为:(9/80) - (1/20) = 1/16
故甲需16天,乙需20天
4、甲乙合作每天能完成全部工程的1/6
乙丙合作每天能完成全部工程的1/9
甲丙合作每天能完成全部工程的1/15
所以甲乙丙合作每天能完成全部工程的(1/6+1/9+1/15)÷2=31/180
从而三人合作需要180/31天完成
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