使用过的摩托车铅酸电池有什么三包检测办法?
我从事摩托车售后服务工作,有用户在三包期(厂家给我们的电池三包期是18个月)内到我们公司修完了车三包后换下的有问题电池,我们就返到厂家三包,但厂家只给电池饱冲10个小时后...
我从事摩托车售后服务工作,有用户在三包期(厂家给我们的电池三包期是18个月)内到我们公司修完了车三包后换下的有问题电池,我们就返到厂家三包,但厂家只给电池饱冲10个小时后,在启动机上启动4次,如能正常启动的就判定无质量问题(不再做放电试验)。这样一来我们就要承担前期给用户无偿更换的电池费用。亏损巨大啊!故想请教高人,厂家这样的检测方法正确不?具体该怎样检测?
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3个回答
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如果说国标,那就是对的,但是计划是赶不上变化的,现实中这样的测量方法存在很多问题,根据我多年的终结,对于小安数电瓶,你最好找跟以前电炉用的电阻丝,剪一节短接在电瓶两端(这里是两只电瓶,一只是要测量的那只,另一只是新的完好的电瓶,两只串联),再用万用表测量两只电瓶放电是否相同,就应该知道电瓶的好坏了
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电池的问题比较突出的就是电容量不足,和内部放电,内部放电一时半会查补出的,感觉你们联系的那件电池厂家不行,有的经销商是摩修师父说换就换的
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