马自达 和丰田 本田是一个级别的么
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从厂商规模上讲完全不是一个级别,丰田是经营大师,车本身明明没有多少亮点但就是卖得好,还涉及了房地产之类的副业,本田在摩托车、航天、机器人上都玩得很溜,他们背后都有大财团和银行的资金支持。马自达没有那么雄厚的资金支持,利润基本都用来闷头造车了,在日本只能排第四。
从技术上讲,马自达的小排量自吸机完全可以和丰田本田平起平坐,甚至更强。众所周知丰田的混合动力技术是现在最成熟稳定的,而为了得到马自达的创驰蓝天技术,丰田甚至拿它作为交换。本田引以为傲的地球梦在使用涡轮增压技术和CVT变速箱的情况下,油耗也只是和使用6AT的马自达创驰蓝天车型打平。第二代创驰蓝天技术将更加逆天。
从技术上讲,马自达的小排量自吸机完全可以和丰田本田平起平坐,甚至更强。众所周知丰田的混合动力技术是现在最成熟稳定的,而为了得到马自达的创驰蓝天技术,丰田甚至拿它作为交换。本田引以为傲的地球梦在使用涡轮增压技术和CVT变速箱的情况下,油耗也只是和使用6AT的马自达创驰蓝天车型打平。第二代创驰蓝天技术将更加逆天。
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马自达 和丰田 本田不是一个级别的。
从厂商规模上讲丰田是经营大师,车本身明明没有多少亮点但就是卖得好,还涉及了房地产之类的副业,本田在摩托车、航天、机器人上都玩得很溜,他们背后都有大财团和银行的资金支持;马自达没有那么雄厚的资金支持,利润基本都用来闷头造车了,在日本只能排第四。
从技术上讲,马自达的小排量自吸机完全可以和丰田本田平起平坐,甚至更强。大家都知道丰田的混合动力技术是现在最成熟稳定的,而为了得到马自达的创驰蓝天技术,丰田甚至拿它作为交换。本田引以为傲的地球梦在使用涡轮增压技术和CVT变速箱的情况下,油耗也只是和使用6AT的马自达创驰蓝天车型打平。
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