如何正确设置冷藏车制冷机组温度
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将温控器设定在所需温度上,预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货。
在装货时,必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,货物装进车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是,在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作。
原因是:当我们把车厢预冷后,如果不关机,打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速碧烂吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
预冷保温
.货物必须预冷到所需的温度,装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度,而非用以降低货物温度的。
许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念,总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢,再将制冷机组设定到其所需要的运输温度,通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的,而是维持货物温度的,他就象我们过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内,被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。
因此在装货时,必须先测量所装货物猜耐的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度,车悔兆漏厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致,如果货物温度经常变化,水分就会流失,就会导致货物发生品质变化,从而导致货物的货架期缩短。
在装货时,必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,货物装进车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是,在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作。
原因是:当我们把车厢预冷后,如果不关机,打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速碧烂吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
预冷保温
.货物必须预冷到所需的温度,装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度,而非用以降低货物温度的。
许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念,总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢,再将制冷机组设定到其所需要的运输温度,通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的,而是维持货物温度的,他就象我们过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内,被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。
因此在装货时,必须先测量所装货物猜耐的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度,车悔兆漏厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致,如果货物温度经常变化,水分就会流失,就会导致货物发生品质变化,从而导致货物的货架期缩短。
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如何正确设置冷藏车制冷机组温度?怎么控制才能保证冷藏车制冷机组在长途运输过程中不出错,且温度控制均匀。最主要的是节约运输成本。
★1、冷藏车制冷机组温度设置
对于拉冷饮冰糕等,一般温度设定应在-5°至-15°,那么您需要先把冷藏车车厢预冷,正常情况下一个半小时即可。这一步非常重要,因为车厢在外经过暴晒之后,箱内温度较高,模腔如不经过预冷,很有可能导致冰糕融化变形,且车厢温度达不到所要温度。
装货,这时需要把冷藏车制冷机组关闭,装货时要速战速决。为什么要关闭冷藏车御码激制冷机组,这个问题之前小编已经讲过了,如果亲们不了解可以翻阅。
★2、冷藏车制冷机组预冷保温
拉的货物一定要提前预冷至货物所需温度,例如冰糕需要冷冻,要把车厢遇冷到-10左右,装货时也要检查货物的温度。温度相匹配时才能装货,因为冷藏车制冷机组只是起到保温,并不能把货物本身温度降低,这就是为镇袜什么要提前预冷车厢与货物的原因。很多人误认为冷藏车制冷机组就是起到冷冻货物的,在不经过预冷即把货物装入车厢,这样做不但降不下去,反之会把货物损坏或者变质。
★冷藏车制冷机组在运输至100小时时,要进行保养检修,主要部件包含:压缩机转动皮带、电器控制件等,如有异常要及时维修。
★1、冷藏车制冷机组温度设置
对于拉冷饮冰糕等,一般温度设定应在-5°至-15°,那么您需要先把冷藏车车厢预冷,正常情况下一个半小时即可。这一步非常重要,因为车厢在外经过暴晒之后,箱内温度较高,模腔如不经过预冷,很有可能导致冰糕融化变形,且车厢温度达不到所要温度。
装货,这时需要把冷藏车制冷机组关闭,装货时要速战速决。为什么要关闭冷藏车御码激制冷机组,这个问题之前小编已经讲过了,如果亲们不了解可以翻阅。
★2、冷藏车制冷机组预冷保温
拉的货物一定要提前预冷至货物所需温度,例如冰糕需要冷冻,要把车厢遇冷到-10左右,装货时也要检查货物的温度。温度相匹配时才能装货,因为冷藏车制冷机组只是起到保温,并不能把货物本身温度降低,这就是为镇袜什么要提前预冷车厢与货物的原因。很多人误认为冷藏车制冷机组就是起到冷冻货物的,在不经过预冷即把货物装入车厢,这样做不但降不下去,反之会把货物损坏或者变质。
★冷藏车制冷机组在运输至100小时时,要进行保养检修,主要部件包含:压缩机转动皮带、电器控制件等,如有异常要及时维修。
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如何正确设置冷藏车制冷机念厅组温度?怎么控制才能保证冷藏车制冷机组在长途运输过程中不出错,且温度控制链高备均匀。最主要的是节约运输成本。棚毁
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