要去阳朔应该坐高铁到桂林站还是桂林北站
1、从火车南站，即桂林站去：出南站后往北步行700多米，就到中山南路的桂林汽车总站了，进站买票，不同车型，票价不同，约20——30元都有。从早上7:00到晚上21:00，每20分钟一班。汽车总站到阳朔大村门北站，车程64公里，约1个半小时。如果超过晚上21:00，在桂林火车站一带，仍然有班车去阳朔的，就是私人经营的，票价贵。如果是节假日等旅游旺季来桂林，建议在汽车站售票窗口买票再上车，因为一些司机很黑，如果你先上了车，等汽车开出了汽车站，他就乱喊价了，40元、50元的乱要钱。
2、从火车北站去：在桂林火车北站广场乘100路公交车，票价2元/人，早上6:00到晚上22:30发车，5—9分钟一趟，经过约50多分钟，坐到汽车站站下车，在中山南路的桂林汽车总站买票乘车去阳朔。此外，在桂林火车北站也有直达杨朔的汽车，好像是50元/人，是旅行社经营的，不知道具体发车时间。
3、从火车西站去：在桂林火车西站广场乘22路公交车，2元/人，直接坐到中山南路的汽车站下车，在中山南路的桂林汽车总站买票乘车去阳朔。
4、从阳朔火车站去：阳朔火车站在阳朔县的兴坪镇，在火车站前有中巴去阳朔县城，20元/人。去福利镇是15元/人，去兴坪镇是5元/人。
去阳朔坐高铁应该到桂林站。
阳朔简介
①阳朔县，隶属于广西壮族自治区桂林市，位于广西东北部，桂林市区南面，东邻恭城县、平乐县，南邻荔浦县，西接永福县、临桂区，北与灵川县、雁山区接壤。县城距桂林市区65公里，全县总面积1428平方公里，有耕地2万公顷，全县总人口30.83万人，辖6镇3乡，有汉族、壮族、瑶族、回族等11个民族。
②2015年末，阳朔县地区生产总值108.20亿元，财政收入5.93亿元，完成全社会固定资产投资124.47亿元；农林牧渔业总产值36.61亿元，接待游客1304.9万人次，实现旅游总收入100.2亿元，农民人均纯收入11977元、城镇居民人均可支配收入34610元。
③阳朔县拥有漓江景区、《印象·刘三姐》、碧莲峰山水园、聚龙潭、蝴蝶泉、刘三姐水上公园、鉴山寺等营业景点15处。
桂林简介
①桂林是世界旅游研究中心，是万年智慧圣地；国务院定位为国际旅游城市、国际旅游胜地、国际旅游综合交通枢纽、区域性中心城市；是中国面向欧亚、连接东盟的区域性文化旅游重要国际化城市和“一带一路”有机衔接重要门户城市，世界旅游组织向全球首推的最佳旅游目的地城市，联合国世界旅游组织亚太旅游协会旅游趋势与展望国际论坛、中国—东盟博览会旅游展永久举办地和南部战区桂林联勤保障中心驻地。
②桂林漓江被《福布斯》杂志[6]称为全球最美国家公园，CNN称漓江是最美的河流均是中国唯一入选，2016年桂林被评为亚洲最受欢迎旅游城市，并位列游客入境旅游目的地全国第四，仅次于京沪镐。2017年，桂林接待过的国外元首要近200位，1201年，南宋官员王正功赋诗“桂林山水甲天下，玉碧罗青意可参”;2014年，以桂林山水为代表的中国南方喀斯特地貌被联合国教科文组织列入《世界自然遗产名录》。
③桂林是首批国家历史文化名城，有4000余年历史，是桂柳文化、桂系军阀发祥地，自秦朝始，桂林一直是华南地区政治、军事、文化中心。二战时期，为中华民国国统区南方军事、政治中心和世界反法西斯战争文化交往之都，2012年国家发改委设为国际旅游胜地。
④桂林是中国老工业基地之一，是地区重要科教中心，至2016年，桂林有高校12所，集结全区过半的省属重点大学和国家重点实验室，现有广西师范大学、桂林电子科技大学丶桂林理工大学、陆军特种作战学院等院校，是履行国家战略“桂林国际旅游胜地”的重要城市。
