Question

有没有用过 SUNTOUR EPICON 前叉的？

最近想 换一根 SUNTOUR EPICON 但是不知道 怎么样
这么便宜的 气叉 但是 SR SUNTOUR 公司 又给 很多 大厂家 做代工
技术貌似也可以

苦恼中啊

Answer 1

问epicon的车友们，我可以很负责的告诉你们我的感受，我用了2个月，其间上山、代步、飞楼梯、长途、泥地...几乎都试过来了，然后一个朋友喜欢给收去了，我又换了recon 351u-turn，同时我身边的车友使用的还有rockshox 的426revelution、sid race09、recon race、tora302、manitou的R7 abs+、slate、relic、spinner的aeris09、marzocchi的xc600、DL22等等，让我有机会一一试个遍，当然dart、xcr那些没得比的叉子就先不说了。首先是气囊的大小，epicon>R7>426>sid race，因此打气的时候更好控制些，我65kg，85psi正好，其次是大家普遍关心的一个不是很重要的指标：润度，426>epicon>sid race>R7,epicon下压的顺畅度绝对超乎想象，然后是重量，基本与426相当，中间点。这根叉在正常气压时没有预压，初段反应不及426和351，但个人认为好过sid，和R7 abs相当，舒适度完胜sid race和R7，大行程使用时（如直接上8cm的坎），完胜351，略胜sid，与R7和426相当，实际使用中曾出现过烂公路下坡途中遇到大坑，很舒服的过去了，压弯时的刚性，这一项不敢说自己专业，只能感性的说，很不错，感觉比351好，非常稳定，其他几根叉没试过。为什么不提xc600和aeris等几根叉子？因为觉得没得比，xc600迟钝，aeris非常迟钝！relic只有80行程，白让它们那么贵！当然这根叉子是有缺陷的，阻尼系统：回弹最快时非常灵敏，小震动一概吸收，但是大震动弹手，回弹慢时刚好相反，小震动迟钝，大震动吸收很好，我把气放掉试了一下阻尼的区别，发现回弹对压缩阻尼几乎没什么影响，怪了！当然这个问题在其他叉子上也有，只是没那么明显。换成351后，有一点后悔，毕竟要加不少钱，虽然舒适了，但总感觉压弯车头会扭，大震动会弹手，而且重了不少，唯一欣慰的是跳台子的时候手感差不多，行程长些（缓冲不好也是白搭），唉！如果还让我选一次气叉，我想我还是会选epicon，毕竟价格上和它接近的tora302、slate和DL22甚至略贵的relic是没得比的。
强烈建议购买！

Answer 2

我们同事春节后去换了那个叉 前叉800加安装费用总共就910 总之来说 特点就是重量轻 价格便宜 润度不错 按完那个周末我们就去越野了的 同事感觉很满意 总之看来 这款叉还不错 对得起那个价格 我们队伍里还有另外一个人也刚换了那个叉 据说也感觉还可以

Answer 3

千元神叉!
满润的,重量也不错,耐用性未知,反正还没坏,推荐用来过渡,
总体不错,对得起价格~!