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根据不同类型的轮胎分别有其最佳工作温度,以目前F1中使用的普利司通轮胎为例,干胎的最佳工作温度在100摄氏度左右,这时能在最大抓地力和磨损之间达到一个比较理想的平衡,而雨胎则根据大雨胎和小雨胎的不同最佳工作温度分别在30-50摄氏度之间,有经验的车手会尽量把轮胎保持在最佳工作温度区间,轮胎的温度变化对F1的车速和稳定性有着至关重要的影响,温度过低则会损失抓地力,也就意味着要损失弯道速度,而温度过高会加速轮胎表面颗粒化,导致轮胎特性迅速衰退,当然还有胎压和赛道沥青特性都会对轮胎造成很大影响,所以在每条赛道轮胎都需要根据实际情况进行温度和胎压的调整。总体说来路面温度越高越有利于轮胎保持温度也就有利于提高赛车速度。

2024-08-11 广告
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本回答由BJ华夏艺匠提供
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