电动车 油门没反应
电瓶是有电的 码表和灯、喇叭都是正常的
修车师傅都没检查就说要换控制器 去找商家又有点远 而且我估计最多就是线路的问题 所以我问下有没有哪位碰到过这种问题 怎么解决的 谢谢 展开
可能出现的原因有处理方法如下:
一、速度控制可能存在问题(也就是说,你说的油门)。
问题的可能条件:
1)循环过程的突然加速或制动导致速度控制器烧毁。
2)联机或接触不良可能导致汽车无法运行。
维护操作:取消速度控制,在没有电源的情况下测量通过速度(如果您不测量或不测量万用表,或者寻找与车型相同的品牌去尝试另一个品牌,或者到定点维护站 检测)。
二、控制器损坏或控制器和速度控制器连线问题,(控制器只是变化与否,与不同品牌的控制器一般都有不尽如人意的结果)。更换控制线或者控制器。
三,刹车动力系统,刹车卡死了,检查刹车系统并加以处理。
内容拓展:
保养方法
1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置,特别是鞍座高度, 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。
2、试验制动装置是否有效可靠,并试验在制动后,电源是否切断、电机是否已停止工作。
3、检查电量:当接通电源时,观看显示器上的电量情况,特别在长期搁置后使用时,尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效!
4、查看转动部位:前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常,有无异物擦碰。
5、查看轮胎气压是否合适。
6、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯,应在慢车道上骑行,切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门,人力骑行。转弯时放慢速度,切忌高速行驶时,小角度急转弯,造成离心力过大酿成车祸。
第一.有可能是调速把(就是你说的油门)的问题。
出现问题的可能条件:
1) 骑车过程突然加速或制动导致调速把烧坏,如紧急避让行人或车辆。2008.11月某天,我正下坡,突然公交车紧急转弯,我急刹车,下坡后供电失效,调速把打到底车也不跑,推车4公里回家,那个恨呀……
2) 2009.8月夏季,青岛这里出现大雷雨,电动车在车棚遭到雷击,经检查调速把被击坏。还好电机和调速器没坏,否则损失大了。注意雷雨天气是轮子上的大锁不要与地面接触,尤其是潮湿地面,雷电电流就是通过这里击损电动车电器零部件,切记!!!
3) 内不断线或接触不良均可导致车不跑。
检修操作:卸下调速把,测一下调速把通不通电(如果不会测或者没万用表要么找同品牌同型号车的换个试试,或者到定点维修站检测一下)。买个调速把青岛这里一般25元左右(卖修电动车的地方均有售)。
第二.就是控制器损坏或控制器与调速把连接的线路问题了,(控制器只换不修,配不同品牌的控制器一般效果都不太理想)。控制器较贵,一般150-200元左右,根据功能不同价格不同,如过流保护、制动时反向电流吸收等等。
第三、还有一种可能就是刹车断电系统,你的刹车是否卡住了?这个好检查,如果车子在不加电的情况下,可以推动自如(包括前进+后退),该项问题无须再考虑。
第四、电机烧毁,这种可能性很小,现在的电机保护都很全面。
无论是什么原因产生的损坏,强烈建议先检查调速把,避免不必要的损失,被人宰,你说呢,朋友?
新电动车在专卖店是享受一年以内这些零件(包括电瓶)的免费保修的,所以建议你到定点维修站检测一下,自己弄坏了人家就不管了。
如果回答对你有帮助,解决了你的问题,麻烦给个最佳答案鼓励一下,敲这么多有用的东东得造福多少人啊,谢谢你的问题!
如各位所说,问题一般都出在调速把手上,在调速把后面突起的部分应该有个螺丝或者六角螺丝,下下来,用电表测试是否有电,有电就证明是把手的接触出了问题,哪样就需要拆把手,个人建议你不要这样做,毕竟不专业,无电的话,只能把前面罩拆了慢慢排查,最好的状态就是拆下来发现线路断了,那么就简单了,把锡点融化,拨新的线头接劳即可
还有一种可能就是刹车断电系统,你的刹车是否卡住了?还是刹车断电系统没断开,检查刹车系统把,毕竟我们不专业,还有一种情况就是,你的车子代空气开关,一般在座椅箱里面,如果跳了就拨回去,我也遇到过这个情况,乱捣鼓一通也就好了