
汽车机油究竟多久换一次最合适
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2019-11-18 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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汽车换机油应以行驶里程更换的,一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。
当然有一种方法就是检查机油,一年保养一次应该问题不大,关键是你使用的机油的质量和级别如何,质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。我介绍四种方法鉴别机油:1、闻味法,抽出机油尺凑近鼻子闻一闻,若有极强的酸臭味,说明机油已经变质,应该更换。
2、手捻法,将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨,质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质,粘性差,甚至发涩,应该更换。
3、辨色法,取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸),滴数点旧机油在纸上,待机油渗漏后,质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑,且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色,有杂质,应该更换。
4、光照法,取出机油尺高举45度,在光照之下观察机油油滴,可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多,应该更换。
当然有一种方法就是检查机油,一年保养一次应该问题不大,关键是你使用的机油的质量和级别如何,质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。我介绍四种方法鉴别机油:1、闻味法,抽出机油尺凑近鼻子闻一闻,若有极强的酸臭味,说明机油已经变质,应该更换。
2、手捻法,将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨,质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质,粘性差,甚至发涩,应该更换。
3、辨色法,取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸),滴数点旧机油在纸上,待机油渗漏后,质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑,且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色,有杂质,应该更换。
4、光照法,取出机油尺高举45度,在光照之下观察机油油滴,可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多,应该更换。
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机油相对于汽车,就如同血液相对于人体一样,发动机就是汽车的心脏。发动机工作中,活塞运动会产生摩擦,汽油在汽缸中爆燃,在发动机中的温度会高达600℃,同时也会摩擦产生金属颗粒等废物。
发动机在这个极端恶劣的环境下工作,机油就起到了润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的赃物的作用,保障发动机的正常运转,延长发动机的寿命。所以机油对于发动机正常运转和延长使用寿命的作用是非常重要的。
但机油不像血液有自我净化作用,时间一长,机油会夹杂各种废物,需要放出来,所以要更换新的机油。
很多人告诉我们5000公里换一次或者半年换一次机油,这两个指标,哪个先到就先按哪个。
比如,我们5000公里到了,哪怕只开了两个月,也要去做保养。
如果半年到了,哪怕只开了3000公里,也还是要去做保养的。
有时我们会从身边的老司机们口中听说的时间和公里数,会高于这两个。因为厂家定的这个保养时间,常常会考虑到各种复杂的气候、不同的驾驶习惯,还有复杂的路况,所以他们定出来的这个就相对比较保守。
我们有些朋友就会有一种纠结,想尽可能把机油充分利用,换早了,感觉会浪费。换晚了,又害怕对车子发动机不好。我只能说,你可真是个合格的经济适用男,嫁给你过日子是再适合不过的呀。
如果4s店,给出相对保守的换机油时间,有些人就会认为,“他们是不是要赚我钱呀”等等。我建议,新买的车子,首次保养可以提前一些,因为发动机在首保之前,是处于首个磨合期,这第一锅油里面全是金属碎屑,对密封器件危害很大,尤其是带涡轮的车型,对涡轮轴的密封损害更大,早些做保养把它们“放”出来,对发动机是有百利而无一害的。
那么反过来再说一说,他们到底是怎么定这个5000公里,这个算法是怎么算的。
在解释这个5000公里之前呢,请各位呢先忘掉这个5000公里这个数字。
我们的发动机的保养是按照实际的运转时间或者叫安全运转寿命来进行计算的。
也就是说,机油加到发动机中,有一定的运转时间限制的。只要车子打着火,发动机就在运转,就会有机油进入发动机开始工作,哪怕我们车子不向前开,没有产生公里数,发动机也在计算运转时间。
加进发动机的机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类,这三类机油保障发动机的运转时间也不同。
像普通的矿物油,一般情况下它的运转时间是100小时,而全合成的机油,质量好一些,运转时间是矿物质油的一倍,是200小时。
我们按照平均时速来算一下,如果是在城市开车的话,平均时速30公里/小时,再乘以100小时的话,就是3000公里,30公里/小时乘以 200小时的话就是 6000公里。
当然,如果路况好一点,平均速度能开到60公里/小时,那一次机油就可以开到6000公里到 12000公里了。所以,路况对换机油的影响还是很大的。
如果在红绿灯和堵车非常多的的情况下,汽车长时间怠速或者走走停停,经常在低于10km的短距离内行驶,开车上班,但到单位车还没热。有可能你的车子开1000公里就要去换机油了。
还有些城市的风沙、雾霾这些不是特别好的天气比较多,也会降低我们的车子的行驶里程,不清洁的空气进入发动机和油混合一起燃烧,燃烧不充分,产生的废物增多,机油的清洁负担就会增大。
这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳,从而影响到发动机的寿命。
这种情况下,为了保障发动机更长的寿命,建议把机油更换里程缩短20%-30%,这个是参照保养手册和购买的机油本身给的建议。通过缩短更换里程的动作,来清洗掉发动机内的积碳,保证发动机的正常运行。
具体是缩短多少?给大家几个数据来参考。
普通矿物没提前到3500-4000公里换一换;
半合成机油提前到5500-6000公里换一换;
全合成机油则提前到7500-8000公里换一换。
那开的路况、环境到底是什么样子的呢,还得需要自己来判断。
那我给的建议呢,如果是在质保期,还是希望能够按照保养手册上的时间来做,经常在城市中低速行驶、雾霾多的地方,尽量可以提前做保养。换机油的钱再多也多也就几百块钱,但长远来看,影响到发动机寿命了,可就不是这几百块钱能搞定的事了。
所以,眼前的小账和未来的大账,您权衡权衡哪个更划算?就说这么多,希望对你有所帮助吧。
发动机在这个极端恶劣的环境下工作,机油就起到了润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的赃物的作用,保障发动机的正常运转,延长发动机的寿命。所以机油对于发动机正常运转和延长使用寿命的作用是非常重要的。
但机油不像血液有自我净化作用,时间一长,机油会夹杂各种废物,需要放出来,所以要更换新的机油。
很多人告诉我们5000公里换一次或者半年换一次机油,这两个指标,哪个先到就先按哪个。
比如,我们5000公里到了,哪怕只开了两个月,也要去做保养。
如果半年到了,哪怕只开了3000公里,也还是要去做保养的。
有时我们会从身边的老司机们口中听说的时间和公里数,会高于这两个。因为厂家定的这个保养时间,常常会考虑到各种复杂的气候、不同的驾驶习惯,还有复杂的路况,所以他们定出来的这个就相对比较保守。
我们有些朋友就会有一种纠结,想尽可能把机油充分利用,换早了,感觉会浪费。换晚了,又害怕对车子发动机不好。我只能说,你可真是个合格的经济适用男,嫁给你过日子是再适合不过的呀。
如果4s店,给出相对保守的换机油时间,有些人就会认为,“他们是不是要赚我钱呀”等等。我建议,新买的车子,首次保养可以提前一些,因为发动机在首保之前,是处于首个磨合期,这第一锅油里面全是金属碎屑,对密封器件危害很大,尤其是带涡轮的车型,对涡轮轴的密封损害更大,早些做保养把它们“放”出来,对发动机是有百利而无一害的。
那么反过来再说一说,他们到底是怎么定这个5000公里,这个算法是怎么算的。
在解释这个5000公里之前呢,请各位呢先忘掉这个5000公里这个数字。
我们的发动机的保养是按照实际的运转时间或者叫安全运转寿命来进行计算的。
也就是说,机油加到发动机中,有一定的运转时间限制的。只要车子打着火,发动机就在运转,就会有机油进入发动机开始工作,哪怕我们车子不向前开,没有产生公里数,发动机也在计算运转时间。
加进发动机的机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类,这三类机油保障发动机的运转时间也不同。
像普通的矿物油,一般情况下它的运转时间是100小时,而全合成的机油,质量好一些,运转时间是矿物质油的一倍,是200小时。
我们按照平均时速来算一下,如果是在城市开车的话,平均时速30公里/小时,再乘以100小时的话,就是3000公里,30公里/小时乘以 200小时的话就是 6000公里。
当然,如果路况好一点,平均速度能开到60公里/小时,那一次机油就可以开到6000公里到 12000公里了。所以,路况对换机油的影响还是很大的。
如果在红绿灯和堵车非常多的的情况下,汽车长时间怠速或者走走停停,经常在低于10km的短距离内行驶,开车上班,但到单位车还没热。有可能你的车子开1000公里就要去换机油了。
还有些城市的风沙、雾霾这些不是特别好的天气比较多,也会降低我们的车子的行驶里程,不清洁的空气进入发动机和油混合一起燃烧,燃烧不充分,产生的废物增多,机油的清洁负担就会增大。
这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳,从而影响到发动机的寿命。
这种情况下,为了保障发动机更长的寿命,建议把机油更换里程缩短20%-30%,这个是参照保养手册和购买的机油本身给的建议。通过缩短更换里程的动作,来清洗掉发动机内的积碳,保证发动机的正常运行。
具体是缩短多少?给大家几个数据来参考。
普通矿物没提前到3500-4000公里换一换;
半合成机油提前到5500-6000公里换一换;
全合成机油则提前到7500-8000公里换一换。
那开的路况、环境到底是什么样子的呢,还得需要自己来判断。
那我给的建议呢,如果是在质保期,还是希望能够按照保养手册上的时间来做,经常在城市中低速行驶、雾霾多的地方,尽量可以提前做保养。换机油的钱再多也多也就几百块钱,但长远来看,影响到发动机寿命了,可就不是这几百块钱能搞定的事了。
所以,眼前的小账和未来的大账,您权衡权衡哪个更划算?就说这么多,希望对你有所帮助吧。
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2019-05-28 · 途虎养车,让养车更易懂

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一般情况下,结合国内油品质量,可以在8千公里左右的时候更换机油,这个时间是比较合适的。但是,8千公里换机油,也不是适用于所有情况。机油质量不同、行驶道路路况不同,更换时间是有浮动的。全合成机油的使用寿命最长,使用全合成的话,一般可以10000公里左右更换。半合成机油则可以8000公里更换。普通矿物油建议提前一些。
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机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质。
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