吉利缤越怎样呢? 50
想入手一部不超过10万元的车,轿车,SUV都行看了半天相中了吉利缤越,但是论坛里有人说这款车油耗最高能上18朋友也劝我不要买国产的,说什么技术不成熟,三天一大修,两天一小...
想入手一部不超过10万元的车,轿车,SUV都行
看了半天相中了吉利缤越,但是论坛里有人说这款车油耗最高能上18
朋友也劝我不要买国产的,说什么技术不成熟,三天一大修,两天一小修
有没有买过这款车的,进来说说到底如何? 展开
看了半天相中了吉利缤越,但是论坛里有人说这款车油耗最高能上18
朋友也劝我不要买国产的,说什么技术不成熟,三天一大修,两天一小修
有没有买过这款车的,进来说说到底如何? 展开
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关于吉利缤越,长篇累牍或许你没有足够的耐心。那么我们就这么干,先上七个亮点,再来言简意赅的说下这个车。亮点如下。1:时尚运动的设计,BMA模块化架构打造的首款SUV。2:内饰设计简洁,科技感强。3:收款时间偶二奇智能驾驶的A级SUV。是主推七速双离合变速箱。1.5td发动机,百公里加速7.9秒,百公里油耗6.1升。五,搭载同级唯一最简化泊车智能系统,可实现一键泊车,一键同时完成熄火,归档手刹。六,拥有同级产品中独有的AEB-P行人识别保护系统。七,减小前机舱的布置空间,轴距利用率最大化。使车内示意从乘坐空间于紧凑级SUV相当,轴距260mm。好,第一部分我们把7个亮点列出来了,再来言简意赅地说车。
BMA架构首款SUV 堪称国内同排量动力最强
对于一家车企来说,能够拥有自己的模块化架构,就标志着其在研发能力上已经可以跻身全球一流水准。而吉利BMA模块化架构不仅具备了如大众MQB、丰田TNGA等模块化架构相同的多车型开发、技术升级、提高效益、降低成本等特点,更致力于满足新时代消费者所需,为年轻人打造轻松愉悦的驾驶体验。
而正是得益于BMA模块化架构在动力总成及底盘上的技术优势,缤越的性能表现也非常出众。尤其是其搭载的1.5TD涡轮增压+缸内直喷三缸发动机,最大功率为 130kW,峰值扭矩达到 255N·m,百公里加速仅需 7.9秒,堪称目前国内同排量发动机中动力最强的一个。与此同时,与发动机匹配的7速湿式双离合变速箱,传动效率高达 97%。0.2秒以内的换挡速率以及6.1L的百公里综合油耗,也兼顾了舒适性和经济性。
纯正90后的设计年轻人欣赏得来的它都有
为了在审美上与当下年轻消费者产生真正的共鸣,缤越的设计师可是一个纯正的90后。而他的到来也为吉利“时光竞速美学”的家族化设计理念融入了更新的元素——“年轻力量之美”。
无论是星空回想前格栅、流光翼动 LED 日行灯、翼展肌感腰线、双色竞速轮毂、时光之翼后尾灯,还是风动速感尾翼以及赛车运动四出排气设计,都彰显了缤越相比吉利其它SUV车型更为运动和个性的一面。
内饰则更强调了简约与科技氛围。大面积的软性包覆与金属拉丝工艺处理很好地提升了车内的豪华质感,而悬浮式中控屏、液晶仪表、星舰尾擎出风口以及势能电子挡把也都是时下非常讨年轻人喜欢的设计。
科技配置丰富 越级享受已成吉利常态
“配置丰富、越级享受”可以说是吉利汽车近年来的显著特点,缤越显然也没有例外。
缤越几乎全系搭载了包括 ICC 智能领航、APA 全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全、BSD盲点监测、LDW车道偏离预警、PPS行人识别与保护、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制等一系列科技配置,智能驾驶等级达到L2级别。尤其是那个“一键泊车”同级独有,熄火的同时缤越将自动完成归挡、手刹等繁琐动作,想想就感觉很酷。
缤越同时也配备了吉利最新的GKUI智能生态系统,可支持实时导航、语音识别、在线音乐、车内热点、OTA在线升级等多种生态应用。
值不值得买?缤越完全能正面硬刚合资品牌
对于年轻消费者来说,车辆的颜值、动力性以及配置都是他们所考察的重点,而缤越在这些方面都做足了功课。我们确实看到了缤越的高品质,但是对于年轻人来说,到底值不值得买呢?我们来说一说缤越的优势。
按照官方的说法,缤越将直面探歌、XR-V、逍客等合资竞品。从缤越的产品力来看,它确实有正面硬刚合资品牌的素质。就以官方表述的对手为例,首先是价格,不管是探歌、XR-V还是逍客,缤越的价格都有很大的优势。当然,有人可能会说探歌、逍客都是紧凑级,比缤越要大啊,从轴距来看确实,但不要忘了缤越做到了轴距利用率最大化,车内实际乘坐空间与紧凑级SUV相当。既然空间做到了差不多,我为什么要多花那么七八万去买探歌和逍客?更不要说XR-V轴距比缤越还短。
其次,年轻人搞定了预算问题,自然会需求车型的颜值和激情,因为这涉及到他们的诉求——面子。缤越的外观和内饰绝对是秒杀这三个竞争对手的,尤其是内饰设计的完美是大家公认的,或许你会觉得至少探歌的外观还能比一比,不过毒舌一点说,大众的那个内饰设计真的不值钱。激情方面就更简单了,缤越百公里加速7.9秒,最大功率和扭矩都领先这三个竞争对手,选谁一目了然。当然,你确实有大众或者本田的情怀除外。
最后配置都不需要多说了,吉利的配置一向是不吝成本的,你可以再看看前文讲到的内容。我就说两点比较直观的:一是智能网联科技后面这三个对手统统没有;二是缤越中控大屏是10.25英寸,三个对手里面最大的一个也不过7英寸。
BMA架构首款SUV 堪称国内同排量动力最强
对于一家车企来说,能够拥有自己的模块化架构,就标志着其在研发能力上已经可以跻身全球一流水准。而吉利BMA模块化架构不仅具备了如大众MQB、丰田TNGA等模块化架构相同的多车型开发、技术升级、提高效益、降低成本等特点,更致力于满足新时代消费者所需,为年轻人打造轻松愉悦的驾驶体验。
而正是得益于BMA模块化架构在动力总成及底盘上的技术优势,缤越的性能表现也非常出众。尤其是其搭载的1.5TD涡轮增压+缸内直喷三缸发动机,最大功率为 130kW,峰值扭矩达到 255N·m,百公里加速仅需 7.9秒,堪称目前国内同排量发动机中动力最强的一个。与此同时,与发动机匹配的7速湿式双离合变速箱,传动效率高达 97%。0.2秒以内的换挡速率以及6.1L的百公里综合油耗,也兼顾了舒适性和经济性。
纯正90后的设计年轻人欣赏得来的它都有
为了在审美上与当下年轻消费者产生真正的共鸣,缤越的设计师可是一个纯正的90后。而他的到来也为吉利“时光竞速美学”的家族化设计理念融入了更新的元素——“年轻力量之美”。
无论是星空回想前格栅、流光翼动 LED 日行灯、翼展肌感腰线、双色竞速轮毂、时光之翼后尾灯,还是风动速感尾翼以及赛车运动四出排气设计,都彰显了缤越相比吉利其它SUV车型更为运动和个性的一面。
内饰则更强调了简约与科技氛围。大面积的软性包覆与金属拉丝工艺处理很好地提升了车内的豪华质感,而悬浮式中控屏、液晶仪表、星舰尾擎出风口以及势能电子挡把也都是时下非常讨年轻人喜欢的设计。
科技配置丰富 越级享受已成吉利常态
“配置丰富、越级享受”可以说是吉利汽车近年来的显著特点,缤越显然也没有例外。
缤越几乎全系搭载了包括 ICC 智能领航、APA 全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全、BSD盲点监测、LDW车道偏离预警、PPS行人识别与保护、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制等一系列科技配置,智能驾驶等级达到L2级别。尤其是那个“一键泊车”同级独有,熄火的同时缤越将自动完成归挡、手刹等繁琐动作,想想就感觉很酷。
缤越同时也配备了吉利最新的GKUI智能生态系统,可支持实时导航、语音识别、在线音乐、车内热点、OTA在线升级等多种生态应用。
值不值得买?缤越完全能正面硬刚合资品牌
对于年轻消费者来说,车辆的颜值、动力性以及配置都是他们所考察的重点,而缤越在这些方面都做足了功课。我们确实看到了缤越的高品质,但是对于年轻人来说,到底值不值得买呢?我们来说一说缤越的优势。
按照官方的说法,缤越将直面探歌、XR-V、逍客等合资竞品。从缤越的产品力来看,它确实有正面硬刚合资品牌的素质。就以官方表述的对手为例,首先是价格,不管是探歌、XR-V还是逍客,缤越的价格都有很大的优势。当然,有人可能会说探歌、逍客都是紧凑级,比缤越要大啊,从轴距来看确实,但不要忘了缤越做到了轴距利用率最大化,车内实际乘坐空间与紧凑级SUV相当。既然空间做到了差不多,我为什么要多花那么七八万去买探歌和逍客?更不要说XR-V轴距比缤越还短。
其次,年轻人搞定了预算问题,自然会需求车型的颜值和激情,因为这涉及到他们的诉求——面子。缤越的外观和内饰绝对是秒杀这三个竞争对手的,尤其是内饰设计的完美是大家公认的,或许你会觉得至少探歌的外观还能比一比,不过毒舌一点说,大众的那个内饰设计真的不值钱。激情方面就更简单了,缤越百公里加速7.9秒,最大功率和扭矩都领先这三个竞争对手,选谁一目了然。当然,你确实有大众或者本田的情怀除外。
最后配置都不需要多说了,吉利的配置一向是不吝成本的,你可以再看看前文讲到的内容。我就说两点比较直观的:一是智能网联科技后面这三个对手统统没有;二是缤越中控大屏是10.25英寸,三个对手里面最大的一个也不过7英寸。
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缤越最牛的是BMA模块,是国产车中首屈一指的。另外,他的百公里加速也是非常值得肯定的。
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现在的吉利是国人的骄傲,建议你到店试驾
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吉利缤越车型来说的话总体来说优点做工还有实用性方面不错,不过虽然与合资品牌同级别SUV相比在性价比方面有优势,不过品牌知名度还有整体设计还有差距。
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