
问: 老款海马福美来,ZM发动机,更换正时皮带以后打不着车,只跳一下火,
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问:老款海马福美来,ZM发动机,更换正时皮带以后打不着车,只跳一下火,重新检查正时重新对好,老是没火,在线等,急急 展开
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2个回答
2019-08-22 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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正时没有对好(正时不对、错乱ZM1.6发动机不会顶气门的)。
第一:该发动机DOHC(双顶置凸轮轴机构),在一缸压缩上止点时,一缸凸轮轴凸桃呈“外八字”,两个凸轮轴正时轮每个上面有两个标记,在一缸压缩上止点时,内侧两个平行对准缸盖最上边,另外两个标记斜朝向两侧,在旋转过程中,两边的皮带轮上面分别写的有I和E字母能对齐。(凸轮轴皮带齿轮最好不要拆下来,拆下来以后有两个限位的位置,就会出现四个不同的位置,这里容易出问题);
第二:曲轴正时皮带轮,不能拆解开(上面有四个螺栓,能分解开),分解开之后,中间的信号盘是有正反之分的(装反后就会出现该现象,就点一下火,且没火没油)。
希望回答能够帮助你望采纳。
第一:该发动机DOHC(双顶置凸轮轴机构),在一缸压缩上止点时,一缸凸轮轴凸桃呈“外八字”,两个凸轮轴正时轮每个上面有两个标记,在一缸压缩上止点时,内侧两个平行对准缸盖最上边,另外两个标记斜朝向两侧,在旋转过程中,两边的皮带轮上面分别写的有I和E字母能对齐。(凸轮轴皮带齿轮最好不要拆下来,拆下来以后有两个限位的位置,就会出现四个不同的位置,这里容易出问题);
第二:曲轴正时皮带轮,不能拆解开(上面有四个螺栓,能分解开),分解开之后,中间的信号盘是有正反之分的(装反后就会出现该现象,就点一下火,且没火没油)。
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