摩托车电池亏电不知是整流器还是电池坏了
摩托车是NK150电喷的，电池是网上购的才两三个月，平时很少开，电池老是亏电打不着火，没电就接冲电器冲，车子启动后电压能升到13-14v，找摩维的看了他看摩托车启动后电压...
摩托车是NK150电喷的，电池是网上购的才两三个月，平时很少开，电池老是亏电打不着火，没电就接冲电器冲，车子启动后电压能升到13-14v，找摩维的看了他看摩托车启动后电压有上升和稳定就判定是电池坏了，我按照网上说的测试车子启动后断开电池正极的方法测试，测试结果是断开电池正极车子也就熄火了，按照网上说的车子熄火是整流器坏了，到底是电池坏还是整流器坏？在线急等！
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电动车摩托车电瓶使用时间长了，都会老化容量下降，内阻增加，常见打不着多数是内阻大，输出电流小的原因，直接电瓶从车上拆下来，使用电瓶测试仪，测试大电流放电电流，计算出内阻。
电瓶旧了就换一个，车跑动会充电，整流器是恒定充电电压装置，长期骑行同样存在过充电问题。
电瓶旧了就换一个，车跑动会充电，整流器是恒定充电电压装置，长期骑行同样存在过充电问题。
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电瓶故障，更换。
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车电瓶如果经常没电,应首先用万用表测量整流器的充电电压是否正常,如果充电压过低,分别检查整流器
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摩维师傅是用万能表检测过冲电电压了，可是网上说的启动车子断开电池正极判断整流器好坏靠谱吗？
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是啊
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