春季到,瑞虎8沐浴着春光,放飞着自己
2020-03-16 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
这款车的1.6T发动机[强][强][强][强] 1.6T的发动机是非常给力的,动力输出也是非常积极的,变速箱在换档的平顺性也是有着不错的表现,而且在方向的指向性也是很精准的,底盘的调校是偏硬的,可能不会有轿车那么舒适,可能会有点颠。在高速过弯的侧倾和支撑这两个方面控制的相当满意;另外在燃油经济性也算是控制到位,实测的平均油耗是在9升左右徘徊中,对于我个人来讲是相当满意的,不管怎么说,这台车好歹也是带T的带运动模式的,可以说是很正常不过的油耗了,如果在城市道路激烈驾驶我估计应该是在10升左右,市区堵车也会是10个油左右。真不会像某些人说的:国产车都是油老虎;而且现在19款车型也都采用了国六的发动机了,在动力和燃油经济性上都比老款要强太多了,咱们的自主品牌就是值得点赞。[强][强][强]
车身侧面腰线简洁,腰线不是很特别,但是感觉力量感十足。
当时去买车,销售说白色不错,显大而且保值率高,补漆也方便,还有现车拿,不用等特别久,跟我同去的朋友也是说买白色,说什么大街上全是白色,咱也买白色,现在想想反而感觉自己有点后悔了真该买辆骚紫或者骚蓝,偏偏我选了白色,不过也好,安全!
在外观方面可以说是这个级别车型当中,算是当之无愧的潮流车型,也可以说是奇瑞又一次突破了设计造型,靓丽时尚的外观,第一眼看过去那绝对是霸气,就拿我这种老车主来讲,对它的感觉也可以用百看不厌来形容;我觉得它现在的造型是潮流的前端,棱角线条也凸显出些许的科技感。车头部分是家族虎踞式,配上大灯我觉得更是霸气,可以说是个性鲜明,攻击性十足。侧面的线条干净利落,整体可以用时尚、动感、霸气来形容也不为过啊,总的来说外观的设计是成功的,那种年轻时尚的特点真的是表露无遗啊。
所有强大动力的体现,最终都落实到每一个帅气轮毂的转动。瑞虎八的轮毂我觉得很硬气。
市区比例还是占了我的大部分,纯市区的话油耗是稳定在10.5,没到11个。有时候走国道和高速,平均下来油耗能够稳定在9左右。我个人觉得,瑞虎8本身就这一大家伙,自身车重加上大轮胎的影响,这个1.6T的瑞虎八油耗我是能够接受的,不过偶遇也会跟车友们互相吐槽吐槽油耗,抱怨加不起油啦,当然也只是玩笑话[偷笑][偷笑]
离地间隙比马路牙子高出不少
瑞虎八侧颜
动力的平顺性在市区跟车或者堵车,有点差强人意,这也可能是双离合的通病吧,我在1档升2档的时候感觉是有点小顿挫的,再往上走顿挫感就没有了。加速超车的时候,感觉像是在蓄力,反应会有点点迟钝,油门踩下去的瞬间,动力得不到及时的反馈,一定要得等转速上去之后才行。
过弯的车身稳定做得挺不错的。
说实话胎噪还是偏大了
一般很少用定速续航,高速也基本上是自己用脚踩,感觉能够更好的控制速度与油耗。
车头的轮廓更加清晰,更加像一直猛虎。
这内饰我认为是很多车型比拟不了的
我认为空调出风口做得一般,不如老款胡巴的出风口
是方向盘比较稳而且手感不错。
镀铬条让这辆车的气质提升了很多,显得更加商务,相比于老款,可能外观更加全面,更加受人欣赏吧。
都说眼睛是心灵的窗户,一双眼能透射出一个人的内心。看得远看得清也是必不可少的条件。