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摩托车发动机积碳怎么办？教你这三个解决办法

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今天来聊一聊摩托车发动机积碳的问题，如果你的摩托车发生打火困难，换挡熄火，排气管冒黑烟，油耗增加这些问题，有可能是发动机积碳过多，可以去维修的地方清洗一下，什么是发动机积碳？是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种焦着状的物质，可以说只要发动机进行工作，燃烧不充分它就会产生积碳，积碳大多数是由这几个原因引起的。

1.燃油的问题，也不是说非要选择标号高的汽油，只需要按照正常需要加的标号就好，但是一定要去正规的加油站加油，如果燃油质量不过关，其中存在杂质，就会致使发动机积碳过多，劣质汽油简直是伤财又伤车。

2.驾驶状态的问题，由于城市的交通比较拥挤，还需要等红绿灯，基本上都处在一个走走停停的状态，使车辆一直低转速下运行，不能让汽油完全燃烧，从而在高温和氧气的作用下形成胶质，粘在发动机内部零件上，导致积碳发生。

3.缸体内部燃烧不充分，摩托车是由汽油和空气形成混合气，被火花塞跳火点燃，从而做功产生动力，这个过程中，只有汽油和空气的比例达到完美，才能完全燃烧，当进气量产生变化，混合气比例不正常，就会导致积碳过多，都知道点火的一瞬间产生的电压是非常大的，当点火的能量太小，不能及时完成点火时也能使汽油不完全燃烧，从而产生积碳。

在平时的使用中也可以靠调节精确的混合气比例，改装强大的点火器，适当的拉高转速跑来避免积碳过多的情况发生，还有些人加燃油宝，但是作用是比较小的，而且假冒伪劣产品又多，还卖的比较贵，是不划算的，你怎么看待发动机积碳这个问题？

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